DISEÑO DE LOSA CON BLOQUES DE CONCRETO PERMEABLE PARA EVITAR EMPOZAMIENTOS EN PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES COMBARVAL, CALLAO - 2018

• Autor: Clomer Chavez, Alfredo Jorgeoswaldo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/32506
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/32506
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Concreto Permeable; Empozamientos; Dimensionamiento; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El objetivo de la presente tesis de grado es el poder establecer la relación efectiva al emplear un diseño con bloques de concreto permeable para evitar empozamientos en la plataforma de estacionamiento de aeronaves COMBARVAL, Callao – 2018, utilizando una metodología adecuada para el diseño de pavimentos de aeropuertos, cumpliendo con la normatividad vigente de la FAA (Federal Aviation Administration). Según la normativa de la FAA nos indica que hay ciertos criterios que tener en cuenta para el diseño de pavimentos de aeropuertos, uno de ellos es el poder determinar la carga máxima de podrán soportar, el número de salidas, la presión de los neumáticos, geometría del tren de aterrizaje, resistencia de la sub-rasante (CBR). Otro punto de consideración en la presente tesis, es que el tipo de aeronaves que circulan o se estacionan son de tipo militar y tenemos dos tipos aeronaves de ala fija y ala rotatoria para el cual también se han establecido condiciones de diseño, Pero para fines prácticos la elaboración de la plataforma de estacionamiento de aeronaves se tomara el valor de la aeronave que tiene más carga, Según la normatividad de la FAA se ha establecido el siguiente software de diseño FAARFIELD en el cual se adicionan toso estos datos y nos dará un perfil de espesores correctos para el diseño de la plataforma de estacionamiento de aeronaves.