Mejoramiento del diseño estructural del pavimento flexible de la Avenida La Marina - Distrito Moche - 2021
Descripción del Articulo
El siguiente proyecto de investigación se desarrolló en la Avenida La Marina, Distrito de Moche – Trujillo – La libertad. Debido a que la avenida en mención se encontraba en condiciones precarias afectando la transitabilidad de la zona. La presente tesis es de diseño no experimental, transversal, de...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2021 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/71700 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/71700 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Diseño de estructuras Pavimentos flexibles Suelos - Análisis https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | El siguiente proyecto de investigación se desarrolló en la Avenida La Marina, Distrito de Moche – Trujillo – La libertad. Debido a que la avenida en mención se encontraba en condiciones precarias afectando la transitabilidad de la zona. La presente tesis es de diseño no experimental, transversal, descriptivo. El tramo consta de 2.5 Km y el objetivo es realizar un mejoramiento del diseño estructural del pavimento flexible, mejorando las condiciones de la vía para un periodo de diseño. El desarrollo del proyecto se inició con la recolección de datos mediante fichas de observación en el cual se pudo registrar la cantidad de vehículos que pasan por la avenida para posteriormente calcular el tránsito de diseño. Luego se extrajeron muestras mediante calicatas y fueron analizadas en un laboratorio de mecánica de suelos donde obtuvo resultados, con el apoyo de un GPS se realizó la toma de coordenadas UTM para luego realizar un levantamiento topográfico digital mediante el programa Google Earth. Con estos datos obtenidos se realizó la aplicación del método AASHTO 93 donde encontramos espesores de capa de la estructura del pavimento y de esta manera se mejora el diseño del pavimento flexible existente, dando un impacto positivo en la zona de estudio. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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