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Diseño de infraestructura vial para la accesibilidad de las localidades el Mirador Km. 0+000, Huacariz, Campamento Km. 9+800. Chota - 2018

Descripción del Articulo

En el presente trabajo de investigación, denominado: “Diseño de infraestructura vial para la accesibilidad de las localidades el Mirador Km. 0+000, Huacariz, Campamento Km. 9+800. Chota - 2018” tuvo como objetivo principal diseñar la infraestructura vial de las localidades mencionadas, para ello se...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Abanto Quintana, Eduardo, Muñoz Tantajulca, Segundo Guillermo
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/46625
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/46625
Nivel de acceso:acceso embargado
Materia:Topografía
Carreteras - Diseño y construcción
Ingeniería de carreteras
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Descripción
Sumario:En el presente trabajo de investigación, denominado: “Diseño de infraestructura vial para la accesibilidad de las localidades el Mirador Km. 0+000, Huacariz, Campamento Km. 9+800. Chota - 2018” tuvo como objetivo principal diseñar la infraestructura vial de las localidades mencionadas, para ello se realizaron las siguientes tareas: levantamiento topográfico del tramo de carretera en estudio, diseño geométrico, considerando las normas vigentes del MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones), estudio de mecánica de suelos con el fin de determinar las propiedades geotécnicas del terreno de fundación, estudio hidrológico y obras de arte, estudio de impacto ambiental (EIA) y presupuesto del proyecto. El trabajo es una investigación descriptiva con un diseño no experimental, transaccional; los resultados obtenidos dan solución a la problemática del estudio generando un impacto positivo en el transporte, y por consiguiente en la economía y la calidad de vida de la población, por otro lado, se fundamenta la ejecución, operación y mantenimiento del proyecto ya que según los estudios realizados es viable y contribuye al desarrollo de la zona de impacto.
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