Contaminación sonora vehicular de los años 2015 al 2019 en el distrito de San Martín de Porres, Lima

Descripción del Articulo

El objetivo es describir el incremento de contaminación sonora vehicular entre los años 2015 – 2019 en el distrito de San Martin de Porres – Lima, en la Av. Túpac Amaru, en las intersecciones con las Av. Merino Reyna, Chimpu Ocllo y Eduardo de Habitch; con el fin de analizar las horas punta de monit...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Ayala Santisteban, Abelardo, Peña Huamán, Haidi Alexandra
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/54398
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Contaminación ambiental
Acústica
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description El objetivo es describir el incremento de contaminación sonora vehicular entre los años 2015 – 2019 en el distrito de San Martin de Porres – Lima, en la Av. Túpac Amaru, en las intersecciones con las Av. Merino Reyna, Chimpu Ocllo y Eduardo de Habitch; con el fin de analizar las horas punta de monitoreo de más alto nivel de ruido, y proponer alternativas de mitigación. El tipo de investigación es aplicada ya que se interesa en la aplicación de los conocimientos teóricos a determinada situación concreta, el diseño de investigación es no experimental transversal, tipo de población y muestra viene hacer niveles de ruido en decibeles (dB). Se obtuvieron como resultados los altos niveles de ruido por fuentes vehiculares: en el periodo mañana de presión sonora equivalente (LEQ) a 77 dB y 76.7 dB en la zona comercial y zona de protección especial respectivamente. En el periodo tarde obtuvieron el nivel de presión sonora equivalente a 83.6 dB en la zona comercial; estos resultados se obtuvieron en el mismo lugar y hora punta. Los decibeles sobrepasaron el estándar de calidad ambiental para ruido; se determinó que el incremento de contaminación sonora vehicular de los años 2015 a 2019 incremento 0.6 (dB).
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Se obtuvieron como resultados los altos niveles de ruido por fuentes vehiculares: en el periodo mañana de presión sonora equivalente (LEQ) a 77 dB y 76.7 dB en la zona comercial y zona de protección especial respectivamente. En el periodo tarde obtuvieron el nivel de presión sonora equivalente a 83.6 dB en la zona comercial; estos resultados se obtuvieron en el mismo lugar y hora punta. Los decibeles sobrepasaron el estándar de calidad ambiental para ruido; se determinó que el incremento de contaminación sonora vehicular de los años 2015 a 2019 incremento 0.6 (dB).TesisChiclayoEscuela de Ingeniería AmbientalGestión de Riesgos y Adaptación al Cambio Climáticoapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVContaminación ambientalAcústicaContaminación sonorahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00Contaminación sonora vehicular de los años 2015 al 2019 en el distrito de San Martín de Porres, Limainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería AmbientalUniversidad César Vallejo. 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