Influencia de incorporación fibras caña de azúcar en propiedades mecánicas del concreto pavimento rígido, Av. Los Nogales Lima – 2025

Descripción del Articulo

Nuestro objetivo fue determinar la influencia de la incorporación de fibras de caña de azúcar en las propiedades mecánicas del concreto utilizado en pavimento rígido, mediante un diseño experimental conformado por 72 probetas y 8 vigas. El estudio incluyó un concreto patrón con una resistencia de di...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Chipana Gutierrez, Karolay Yazmin, Reyes Alvaro, Yonatan Pablo
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/181885
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/181885
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Producto agrícola
Ingeniería vial
Fibra
Azúcar
Carretera
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:Nuestro objetivo fue determinar la influencia de la incorporación de fibras de caña de azúcar en las propiedades mecánicas del concreto utilizado en pavimento rígido, mediante un diseño experimental conformado por 72 probetas y 8 vigas. El estudio incluyó un concreto patrón con una resistencia de diseño de 280 kg/cm² y concretos con adición de 0.3%, 0.9% y 1.2% de fibra de caña de azúcar, los cuales fueron evaluados a los 7, 14 y 28 días de curado. Los ensayos realizados comprendieron la resistencia a la compresión, tracción, flexión y el asentamiento. Los resultados obtenidos demostraron que la incorporación del 0.9% de fibra de caña de azúcar aportó positivamente en las propiedades mecánicas del concreto, superando la resistencia a la compresión en un 19.18%, la resistencia a la tracción en un 13.79% y la resistencia a la flexión en un 9.4% respecto al concreto patrón, mientras que el asentamiento disminuyó ligeramente debido al contenido fibroso del material. Se concluye que el porcentaje óptimo de incorporación de fibra de caña de azúcar es 0.9%, ya que mejora la cohesión, ductilidad y comportamiento estructural del concreto, haciéndolo más eficiente, resistente y sostenible para su aplicación en pavimentos rígidos.
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