Estudio comparativo de California Bearing Ratio (CBR) de laboratorio y penetración dinámica de cono (PDC) en la subrasante de la nueva vía de evitamiento alterna de la ciudad de Cajamarca.

• Autor: Gálvez Idrogo, Dilser
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Nacional de Cajamarca
• Repositorio: UNC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/4510
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14074/4510
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Comparación; Valor de soporte california (CBR); Penetración dinámica de cono (PDC); Sub rasante; Pavimento; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente trabajo de investigación, fue realizado con el fin de realizar un estudio comparativo de california bearing ratio (CBR) de laboratorio y penetración dinámica de cono (PDC) en el suelo de subrasante de la nueva vía de evitamiento alterna de la ciudad de Cajamarca, el estudio se ha efectuado en dos fases: la primera por medio de trabajos de campo a través de diez (10) pozos de exploración a cielo abierto o calicatas y ensayos de Penetración Dinámica de Cono (PDC) in situ; la segunda fase consistió en realizar ensayos de laboratorio para determinar las características principales del tipo de suelo y determinar la capacidad relativa de soporte C.B.R. del suelo en estudio. Con los valores de CBR de laboratorio y CBR in situ obtenidos con el PDC, se comparó los resultados obtenidos, de ello se concluyó que los valores del indicé CBR obtenidos in situ son mayores que los obtenidos en laboratorio; esto debido a diversos factores tales como grado de compacidad, contenido de humedad, porcentaje de fragmento rocoso y principalmente del tipo de suelo encontrado; es por ello que el valor de CBR de diseño obedecen más que a un valor exacto a un valor estadístico dentro de una serie de ensayos del suelo en análisis.