Análisis del impacto sonoro debido al flujo vehicular en la cuadra 7 comercial de la avenida Bolognesi Tacna
Descripción del Articulo
La presente investigación tuvo como propósito determinar los valores de presión sonora en la cuadra 7 de la Avenida Bolognesi. El estudio se desarrolló en el mes de abril del 2019. Se aplicó la metodología del Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido (2013) y el método Interpolación (Chiles, 1999),...
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann |
| Repositorio: | Revistas - Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:revistas.unjbg.edu.pe:article/2396 |
| Enlace del recurso: | https://revistas.unjbg.edu.pe/index.php/cyd/article/view/2396 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Niveles sonoros norma de calidad ambiental mapa de ruido |
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Análisis del impacto sonoro debido al flujo vehicular en la cuadra 7 comercial de la avenida Bolognesi TacnaPari Pinto, Avelino GodofredoMaquera Llica, FelipeOscco Coa, Carlos EnriqueAlmanza Quispe, Williams SergioNiveles sonorosnorma de calidad ambientalmapa de ruidoLa presente investigación tuvo como propósito determinar los valores de presión sonora en la cuadra 7 de la Avenida Bolognesi. El estudio se desarrolló en el mes de abril del 2019. Se aplicó la metodología del Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido (2013) y el método Interpolación (Chiles, 1999), estableciéndose 06 mediciones consecutivas dividas en 03 periodos del horario diurno (Mañana, Mediodía y Tarde) fueron 18 puntos de monitoreo donde se registró la hora normal y hora punta de cada periodo establecido. Se efectuaron 108 mediciones de ruido utilizando un Sonómetro Tipo I AWA 6228. De los puntos monitoreados, 15 registraron niveles promedio de ruido que superaron los límites establecidos por el Estándar de Calidad Ambiental (ECA) en relación al ruido durante el horario de noche va desde 19:01 a 22:00 horas en la zona Comercial, que es de 70 dB. Se realizó una encuesta a transeúntes y conductores de vehículos en la zona de estudio. Los resultados obtenidos se presentan en 11 mapas acústicos elaborados con el Software ArcGis los cuales servirán de apoyo para control y monitoreo de la zona de estudio y toma de decisiones por parte de la autoridad respectiva.Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann2025-11-28info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://revistas.unjbg.edu.pe/index.php/cyd/article/view/239610.33326/26176033.2024.2.2396Science and Development; Vol. 23 No. 2 (2024): Ciencia & Desarrollo; 47-57Ciencia & Desarrollo; Vol. 23 Núm. 2 (2024): Ciencia & Desarrollo; 47-57Ciência e Desenvolvimento; v. 23 n. 2 (2024): Ciencia & Desarrollo; 47-572617-60332304-889110.33326/26176033.2024.2reponame:Revistas - Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmanninstname:Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmanninstacron:UNJBGspahttps://revistas.unjbg.edu.pe/index.php/cyd/article/view/2396/2443Derechos de autor 2025 Ciencia & Desarrolloinfo:eu-repo/semantics/openAccessoai:revistas.unjbg.edu.pe:article/23962025-11-28T17:55:56Z |
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La presente investigación tuvo como propósito determinar los valores de presión sonora en la cuadra 7 de la Avenida Bolognesi. El estudio se desarrolló en el mes de abril del 2019. Se aplicó la metodología del Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido (2013) y el método Interpolación (Chiles, 1999), estableciéndose 06 mediciones consecutivas dividas en 03 periodos del horario diurno (Mañana, Mediodía y Tarde) fueron 18 puntos de monitoreo donde se registró la hora normal y hora punta de cada periodo establecido. Se efectuaron 108 mediciones de ruido utilizando un Sonómetro Tipo I AWA 6228. De los puntos monitoreados, 15 registraron niveles promedio de ruido que superaron los límites establecidos por el Estándar de Calidad Ambiental (ECA) en relación al ruido durante el horario de noche va desde 19:01 a 22:00 horas en la zona Comercial, que es de 70 dB. Se realizó una encuesta a transeúntes y conductores de vehículos en la zona de estudio. Los resultados obtenidos se presentan en 11 mapas acústicos elaborados con el Software ArcGis los cuales servirán de apoyo para control y monitoreo de la zona de estudio y toma de decisiones por parte de la autoridad respectiva. |
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