Ver PDF

Ver PDF 

Ver PDF 

Ver PDF

En el presente artículo se muestra la metodología basada en el análisis estadístico, que evalúa los resultados del análisis de laboratorio de tres ensayos experimentales de un aceite lubricante; en función al tiempo de la toma de las muestras, lo que permite predecir la tendencia de los resultados del siguiente ensayo experimental; y de acuerdo a los valores obtenidos en los índices de contaminación, así como en la variación de las características físico-químicas del aceite lubricante; se determina el período de rellenado o el período de cambio del aceite lubricante y con el análisis comparativo se realiza el diagnóstico del estado técnico de los componentes del motor Diesel de diferente aplicación. Se muestran los resultados del empleo de esta metodología para el aceite lubricante de un motor Diesel estacionario (SID=190/170), se acompaña el análisis efectuado y l...

El método de desconexión de cilindros que se propone, se fundamenta en el aprovechamiento del fenómeno hidrodinámico que se produce en la línea de alta presión de los sistemas de inyección Diesel de tipo separado; siendo de mucha utilidad en regímenes de pequeñas y medias cargas cercanas al vacío y en vacío. Opera con el sistema eléctrico de 12 ó 24 voltios, el cual envía corriente a una bobina electromagnética que acciona una válvula, levantándola, permitiendo la derivación del combustible en los cilindros que se desea desconectar; simultáneamente los cilindros que están trabajando lo hacen a plena carga y en ellos se suministra gas natural comprimido (GNC) logrando la disminución de las emisiones tóxicas y el reemplazo del petróleo Diesel por GNC. Los ensayos experimentales se realizaron en 1994 en un motor Diesel de cuatro cilindros (SID = 12.5/11 ), en la versi...

Se presenta la modificación del sistema de encendido convencional por ruptor adaptado y construido a partir de los sistemas de encendido inductivo Bosch y Delco Remy; obteniéndose el sistema de encendido electrónico. Las pruebas experimentales se efectuaron en el motor Ford de cuatro cilindros ubicado en la Universidad Nacional de Ingeniería, trabajando en régimen de vacio y de variación de la carga; obteniéndose incremento de la potencia disminución del consumo de combustible y disminución de las emisiones tóxicas.

Se propone el empleo del aceite de pescado en mezcla con el petróleo Diesel 2, en los motores Diesel, mediante la adición en proporción volumétrica a la cantidad de combustible Diesel. Esta mezcla es empleada como combustible alternativo para disminuir el consumo de combustible Diesel: su utilización es de bajo costo lo que hace factible y conveniente su empleo en los motores Diesel de embarcaciones pesqueras de pequeña y mediana potencia. Los ensayos se realizaron en la Universidad Nacional de Ingeniería en un motor monocilíndrico experimental y demuestran la posibilidad del reemplazo parcial de petróleo Diesel 2 por aceite de pescado.

It is proposed to use fish oil mixed with Diesel 2 oil in diesel engines, by adding it in volumetric proportion to the amount of diesel fuel. This mixture is used as an alternative fuel to reduce diesel fuel consumption; its use is low cost, which makes it feasible and convenient for use in diesel engines of small and medium power fishing boats. The tests were carried out at the National University of Engineering in an experimental single-cylinder engine and demonstrate the possibility of partially replacing Diesel 2 oil with fish oil. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

The modification of the conventional ignition system by ruptor is presented, adapted and built from the Bosch and Delco Remy inductive ignition systems; obtaining the electronic ignition system. Experimental tests were carried out on the four-cylinder Ford engine located at the National University of Engineering, working in idle and load variation regimes, obtaining an increase in power, a decrease in fuel consumption and a decrease in toxic emissions. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

The proposed cylinder disconnection method is based on taking advantage of the hydrodynamic phenomenon that occurs in the high pressure line of separate type Diesel injection systems; being very useful in regimes of small and medium loads close to vacuum and in vacuum.It operates with the 12 or 24 volt electrical system, which sends current to an electromagnetic coil that activates a valve, lifting it, allowing the bypass of fuel in the cylinders to be disconnected; Simultaneously, the cylinders that are working do so at full load and compressed natural gas (CNG) is supplied to them, achieving the reduction of toxic emissions and the replacement of Diesel oil with CNG. The experimental tests were carried out in 1994 on a four-cylinder Diesel engine (S/D = 12.5/11), in the Diesel version and in the gas-Diesel version, both in the laboratory of the Chair of Combined Engines of the Russian ...

Presently article is shown the methodology based on statistical analysis, which evaluates the results of the laboratory analysis of three experimental tests of a lubricating oil; depending on the time of sample collection, which allows predicting the trend of the results of the following experimental test; and according to the values ​​obtained in the contamination indices, as well as in the variation of the physical-chemical characteristics of the lubricating oil; and with the comparative analysis, the diagnosis of the technical state of the Diesel engine components of different applications is carried out. The results of the use of this methodology for the lubricating oil of a stationary Diesel engine (S/D=190/170) are shown, along with the analysis carried out and the conclusions of the technical diagnoses carried out.