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Ingeniería del tránsito
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Análisis de ciclo de vida--Perú--San Isidro (Lima : Distrito)
2
Análisis del impacto ambiental--Perú--San Isidro (Lima : Distrito)
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Carreteras--Aspectos ambientales
2
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vial based » vial basado (Expander búsqueda), vial basada (Expander búsqueda), oil based (Expander búsqueda)
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1
tesis de grado
Publicado 2025
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El presente trabajo de investigación se desarrolló en el tramo de la Avenida Aviación comprendido entre las avenidas San Borja Sur y Angamos Este, donde se identificó la necesidad de mejorar la eficiencia del registro, organización y consulta de información vial en el tramo estudiado. El objetivo consistió en estructurar un inventario digital georreferenciado que permita reforzar la gestión de fallas en pavimentos y señalizaciones. Para ello, se elaboró un modelo digital del inventario vial en el software QGIS, empleando QField y QFieldCloud para la captura y sincronización de datos en campo, considerando como referencia normativa el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor del Perú y el Manual de Carreteras Suelos y Pavimentos, que permitieron definir los elementos viales y las tipologías de fallas registradas. Como resultado, se implementó un GeoPackage e...
2
tesis de grado
Publicado 2019
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En proyectos de Infraestructura Vial, desarrollado según metodología tradicional de entrega de proyectos Diseño/Licitación/Construcción, los documentos de diseño de ingeniería son elaborados en la etapa de trazo y topografía, por los proyectistas de ingeniería desempeñando un papel muy importante en los proyectos de construcción ya que trasladan la necesidad de los usuarios en informes, planos y especificaciones correspondientes. Estos documentos, al contener toda la información necesaria para la construcción de la vía, sirven de base para los contratos privados o concursos de licitaciones en sus diferentes modalidades en el caso estatal, en el cual se hace su entrega a la empresa que obtiene la buena pro para iniciar la construcción. Este documento debe contar con los diversos estudios de las especialidades, planos, especificaciones precisas sin conflictos y ambigüedades...
3
tesis de grado
Publicado 2025
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Este estudio investiga la situación actual del pavimento flexible en la Avenida Federico Villarreal y propone un diseño estructural optimizado. El trabajo abarca la inspección de la vía, el estudio del tráfico, pruebas de laboratorio en suelos y la definición de una estructura adecuada para soportar las demandas futuras. La inspección funcional, basada en el PCI, reveló un puntaje medio de 49, lo que califica el pavimento como regular. En paralelo, la prueba con viga Benkelman registró deflexiones promedio de 97,76 en el carril derecho y 185,57 en el izquierdo. Estos resultados corresponden al caso 2, indicando un fortalecimiento estructural sustancial. El análisis de tráfico estimó un Índice de Movimiento Diario Anual (IMDA) de 20.376 vehículos, con un total de Ejes Equivalentes de Carga Simple (ESAL) de 28.740.656 durante el período de diseño. Esto equivale a un nivel d...
4
tesis de grado
Publicado 2023
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La participación del sector privado a través de las APP en la ejecución de proyectos de inversión contribuye a cerrar la brecha de infraestructura pública en el Perú a través del financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de obras públicas, dado que a través de las APP se brindan servicios públicos de calidad, se dinamiza la economía nacional, se genera el empleo productivo y la competitividad del país, así como, el empleo mínimo o nulo de recursos públicos. La suscripción de dichos contratos-ley es garantizada por el Art. 62 de la Constitución Política del Perú, dado que el Estado establece las garantías y otorga las seguridades al sector privado, no pudiendo, dichos contratos, ser modificados legislativamente. Las APP son monopolios naturales regulados o supervisados por el Estado, a fin de que los Concesionarios den cumplimiento estricto a los Contra...
5
tesis de grado
Publicado 2024
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Entre los diferentes tipos de valoración de impactos en una Evaluación de Impacto Ambiental, se ubica la valoración cuantitativa mediante funciones de transformación. Esta valoración presenta problemas en la precisión de la interpretación del impacto sobre el ambiente, debido a la inexactitud en la elección de la función de transformación. En la actualidad, la industria de la construcción es un sector importante a nivel mundial y en constante crecimiento; por lo tanto, hay una continua afectación a la calidad de aire debido a la emisión sonora y emisión de material particulado a causa del uso de maquinaria y equipos de construcción. Por ello, se requiere una predicción rápida de resultados confiables a través de funciones representadas por expresiones matemáticas, previamente seleccionadas, para la valoración de los impactos generados por la interacción de la acción...
6
tesis de grado
Publicado 2024
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Entre los diferentes tipos de valoración de impactos en una Evaluación de Impacto Ambiental, se ubica la valoración cuantitativa mediante funciones de transformación. Esta valoración presenta problemas en la precisión de la interpretación del impacto sobre el ambiente, debido a la inexactitud en la elección de la función de transformación. En la actualidad, la industria de la construcción es un sector importante a nivel mundial y en constante crecimiento; por lo tanto, hay una continua afectación a la calidad de aire debido a la emisión sonora y emisión de material particulado a causa del uso de maquinaria y equipos de construcción. Por ello, se requiere una predicción rápida de resultados confiables a través de funciones representadas por expresiones matemáticas, previamente seleccionadas, para la valoración de los impactos generados por la interacción de la acción...
7
tesis de grado
Publicado 2023
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Cada vez es mayor la presencia de impactos ambientales negativos asociados a las actividades afines a la infraestructura vial urbana. Esto ha generado un debate en relación a la forma en que se planifica el sistema de transporte. Las instituciones, tanto públicas como privadas, reconocen que para establecer una movilidad más sostenible es necesario formular soluciones más eficientes de gestión de tráfico. Si bien a la fecha las principales acciones llevadas a cabo se centran en el rediseño vial y la humanización de los espacios públicos, son pocos los estudios sobre estos temas que demuestran si en efecto los resultados generados son positivos en todas sus dimensiones. En tal sentido, se decidió realizar un análisis de ciclo de vida (ACV) a fin de determinar los impactos ambientales relacionados con las calles urbanas de la ciudad de Lima. Para ello, fueron evaluadas las etapa...
8
tesis de grado
Publicado 2023
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Cada vez es mayor la presencia de impactos ambientales negativos asociados a las actividades afines a la infraestructura vial urbana. Esto ha generado un debate en relación a la forma en que se planifica el sistema de transporte. Las instituciones, tanto públicas como privadas, reconocen que para establecer una movilidad más sostenible es necesario formular soluciones más eficientes de gestión de tráfico. Si bien a la fecha las principales acciones llevadas a cabo se centran en el rediseño vial y la humanización de los espacios públicos, son pocos los estudios sobre estos temas que demuestran si en efecto los resultados generados son positivos en todas sus dimensiones. En tal sentido, se decidió realizar un análisis de ciclo de vida (ACV) a fin de determinar los impactos ambientales relacionados con las calles urbanas de la ciudad de Lima. Para ello, fueron evaluadas las etapa...
9
tesis de maestría
Publicado 2016
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El presente trabajo de investigación tiene como objetivo la realización de un “Análisis y evaluación del mantenimiento para la conservación vial de la capa de rodadura de la vía interdistrital Ascope - Casa Grande, aplicando el modelo HDM-4”. Como ejemplo de esta aplicación, se ha realizado en la Provincia de Ascope específicamente en la vía Ascope – Casa Grande, ya que esta vía presenta las características y condiciones técnicas para ser estudiada en cuanto se refiere a la capa de rodadura. El estudio es descriptivo y aplicativo, la cual todos los registros de campo se han registrado en los formularios del sistema Paver, y se ha logrado obtener en base de las fallas existentes en la vía, la evaluación del estado de la misma, tomando en cuenta criterios como el índice de rugosidad (IRI), lo cual permitió obtener un inventario del estado actual de la vía y también ...
10
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación tiene como objetivo determinar el impacto de la aplicación de herramientas de análisis de tráfico con el enfoque de la metodología Federal Highway Administration (FHWA) en la funcionabilidad del intercambio vial Alipio Ponce. La metodología de la investigación considera como punto de partida el diagnóstico de la problemática operacional del citado intercambio vial y la revisión de la literatura especializada, haciendo un análisis a profundidad sobre los Manuales de Carreteras del Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Perú y el Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas de Chile, aterrizado los criterios de diseño se definió la propuesta de solución vial, el diseño de esta propuesta fue ajustada y validada mediante la aplicación de una herramienta de análisis de tráfico (VISSIM), mediante la cual se determinar sus indicadore...
11
artículo
Publicado 2014
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This is an essay which attempts to outline the meaning and importance of Inca roads over time in the Andes, from the heyday of Tawantinsuyu until present times. We part from field and gabinet work experience under Qhapaq Ñan Project, between 2009 and 2011. Based on archaeological records achieved between Huánuco Pampa and Huamachuco in the Chinchaysuyu route, we describe some features of the architectural infrastructure, the variability and the functionality of roads and settlements that form the road network, as well as its relationship with the different spanning landscapes, considering the pragmatic and symbolic perspective that conditioned its implementation. Similarly, the anthropological study of contemporary Andean peoples bordering the Qhapaq Ñan, in their socio-economic and cultural features, demonstrates the validity of the Inca trails in modern times, providing guidelines f...
12
tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación titulada “Evaluación de Deterioros en el Pavimento de la Avenida 28 de Julio y Propuesta de Reparación, Punchana, Maynas – 2024” tiene como objetivo determinar el estado actual del pavimento flexible en dicha vía y proponer medidas de rehabilitación basadas en el Índice de Condición del Pavimento (PCI). Se aplicó el método PCI para evaluar la calidad del pavimento en los lados derecho e izquierdo de la vía, considerando un tramo de 1200 metros. Los resultados obtenidos indican que el lado derecho presenta un PCI de 50 y el lado izquierdo un PCI de 48, clasificando el pavimento en la categoría “Regular”. Sin embargo, se identificaron tramos con un estado “Malo”, lo que resalta la necesidad de intervenciones prioritarias. El análisis comparativo con estudios previos en la región evidencia que la degradación del pavimento en Punchana sig...
13
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación asentará las bases para la sustentación de la propuesta arquitectónica de una planta de procesamiento y empaque de Palta para exportación en la ciudad de Laredo. Es puntual mencionar que una planta empacadora no funciona como una unidad aislada, que su viabilidad depende de una infraestructura de soporte adecuada, tales como sistemas viales, de comercialización, proximidad de los centros de producción con los centros de almacenamiento y procesamiento de la materia prima, etc. El fin de esta investigación es presentar una planta de procesamiento y empaque de palta en la que se realicen actividades de empaquetado, almacenaje y el despacho de la materia prima como producto terminado originario de las empresas agroindustriales habilitadas por el proyecto de irrigación CHAVIMOCHIC, que mediante una arquitectura funcional, mejore los sistemas productivos de l...
14
artículo
Publicado 2002
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El registro arqueológico inka en el centro-oeste argentino, así como la existencia de documentación de los primeros tiempos coloniales hispánicos —con datos acerca de la dominación y de las nuevas relaciones resultantes— brindan grandes posibilidades de investigación. Así, es factible adentrarse en consideraciones sobre el espacio abarcado y el efectivamente controlado por la organización estatal. Del mismo modo, pueden conocerse las formas y funciones del control, las reacciones y ajustes zonales, la continuidad y el cambio en las diversas expresiones disponibles, entre otros.En el presente trabajo se presentará una parte de la infraestructura y de los materiales inkas regionales conocidos. Estos son tratados sobre la base de sus características y funciones, en contraste con los propios de las poblaciones locales. Tales bases se articularán con la documentación de archiv...
15
tesis de maestría
Publicado 2016
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Esta investigacion se planteó como objetivo principal; analizar y diagnosticar el estado de deterioro que existe actualmente en el pavimento flexible de la Avenida Anchoveta del distrito de Nuevo Chimbote y con estos resultados formular un plan de gestión de inversión para mantenimiento y conservación de la vía asfaltada aplicando el HDM-4 en vías urbanas. Para ello se recopiló información sobre el estado del pavimento flexible de la vía en estudio y se determinó el tipo de intervención requerida, según el tipo de falla existente, ya sea, mantenimiento y/o rehabilitación mediante el Método del PCI y luego se propuso un plan de priorización e inversión (adecuado, oportuno y eficaz) estimando los costos de recuperación del pavimento flexible. Los materiales usados fueron empíricos (observaciones directas al pavimento flexible y a través de ello se auscultó la realidad d...
16
tesis de grado
Publicado 2024
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La Iniciativa para la Integración de Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) es uno de los megaproyectos más ambiciosos del mundo. Su corredor de transporte bioceánico ‘Eje Amazonas’ cruza todo el continente de este a oeste. Una de las rutas de este corredor tiene como parada obligatoria la ciudad de Yurimaguas (Loreto, Perú); donde el transporte cambia de modo terrestre a hidroviario a través de un puerto fluvial. Aunque el desarrollo de redes de transporte es una causa reconocida del crecimiento urbano disperso (urban sprawl), en el caso de Yurimaguas, siendo un lugar de parada obligatoria del corredor, el comportamiento dinámico del crecimiento urbano durante el desarrollo de infraestructura del corredor no ha sido evaluado. Por ello, esta investigación tuvo como objetivo principal describir el cambio de patrones de crecimiento urbano de Yurimaguas (una ciudad fluvial...
17
artículo
The achievements obtained after the systematic review carried out are shown, in which the characteristics of the studies of the life phases of pavements focused on cracking and care will be identified, and the consensus reached. To achieve this, the Redalyc, Web of Science, Scopus and Scielo databases were reviewed, which resulted in 10 articles that covered the criteria of the subject. Theoretically, most of the works use the rule-based theory. In order to fully understand and address the problems of roof cracks and maintenance-oriented life cycle, it is recommended to develop studies using various samples and a database, where a review procedure is carried out to verify the basic information according to the subject. And as for the assessment, it is given according to national and international research sources where they are compared on certain variables and factors to be considered. ...
18
artículo
This study measures the influence of public bus services on traffic congestion and environmental pollution in Lima and Callao. The effect of the flow of buses on the transportation network is measured by way of a dynamic traffic assignment program, Dynasmart. The database is constructed on the basis of the 2005-2025 Master Plan. To this end, the transportation network is verified using Google Earth, and field measurements of capacity, speed, and volume- relay functions to describe traffic congestion are used. The flow of buses is calculated using the Emme3 program. Origin-destination matrices are calculated for each hour based on the 24-hour origindestination matrix from the Master Plan. In the case of congestion, both the exact and the maximum influence of the flow of buses are measured, and the case of segregating a traffic lane for a Rapid Bus System—a much-discussed topic—is al...
19
tesis de grado
Publicado 2024
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En los últimos años, el sector de la floricultura ha experimentado una falta de apoyo estatal, que ha llevado a deficiencias notables en la fase de comercialización. Específicamente, he identificado que uno de los problemas más prominentes en esta etapa es la ausencia de una infraestructura de calidad en los mercados de flores en Lima. Mi elección de ubicación en Lima Norte se basa en una estratégica conectividad vial que facilita el transporte de flores y otros productos. Sin embargo, esta región carece de espacios públicos de alta calidad que puedan enriquecer la vida urbana. En respuesta a esta necesidad, he concebido un proyecto arquitectónico que se traduce en un mercado de flores multifuncional con comercios periféricos y espacios gastronómicos de calidad, con áreas educativas para promover la difusión de conocimientos relacionados con la floricultura y temas afines....
20
tesis de grado
Publicado 2021
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La Vía de Evitamiento de la ciudad de Huamachuco presenta un alto nivel de carga vehicular pesada, debido a que su principal función de esta vía es servir como un desvío de tránsito pesado dentro de la ciudad, así mismo sirve de conector con la región de Cajamarca y otros distritos de la Provincia de Sánchez Carrión; esta vía actualmente se encuentra en mal estado y en deterioro. En la presente tesis se realizará el diseño estructural de pavimento más óptimo de 3,255.00 kilómetros del tramo Intersección Jr. José Balta con Av. 15 de Agosto – Sazón Bajo de la ciudad de Huamachuco- Sánchez Carrión- La Libertad, tramo que actualmente no ha sido considerado en ningún expediente técnico para realizar su mejoramiento y que no cuenta con las condiciones necesarias para brindar a los usuarios una buena transitabilidad. Para ello, se propone realizar el diseño estructural ...
