Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
715
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04
218
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08
214
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
170
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
129
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
91
Carreteras
88
más ...
Buscar alternativas:
via proyecto » vida proyecto (Expander búsqueda), lima proyecto (Expander búsqueda), mina proyecto (Expander búsqueda)
para via » para vias (Expander búsqueda), para vih (Expander búsqueda), para vi (Expander búsqueda)
via proyecto » vida proyecto (Expander búsqueda), lima proyecto (Expander búsqueda), mina proyecto (Expander búsqueda)
para via » para vias (Expander búsqueda), para vih (Expander búsqueda), para vi (Expander búsqueda)
1
tesis de grado
Publicado 2014
Enlace
Enlace
El presente informe de suficiencia se basa en dar a conocer la tecnología constructiva y la problemática de ejecución de los micropilotes inyectados. Dichos elementos son utilizados en la fundación de las grandes obras civiles, en las fundaciones de las viviendas y reforzamiento de edificios antiguos, y en todo tipo de anclaje de obras de ingeniería. La técnica de construcción de los micropilotes inyectados y de los anclajes en la Geotecnia representa indudablemente uno de los grandes desarrollos en la ingeniería del siglo XX. Las primeras aplicaciones fueron realizadas a fines de 1957 y principios de 1958 en Brasil y Alemania, respectivamente. Los micropilotes, que por lo general tienen un diámetro pequeño, pueden soportar cargas del orden de 100 toneladas. Para el desarrollo de esta resistencia, se utiliza un hecho básico de la Ingeniería Geotécnica que consiste en que, si...
2
tesis de maestría
Publicado 2006
Enlace
Enlace
El presente trabajo de tesis intitulado: "ENTORNO GROUPWARE PARA LA ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN VIA WEB", se ha ejecutado en la Escuela profesional de Ingeniería de Sistemas de la Universidad Nacional del Altiplano de Puno, teniendo como finalidad: mejorar el nivel de la investigación haciendo uso de la Tecnología de la Información y Comunicación (TIC), optimizando en tiempo, costo y calidad del contenido de los proyectos de investigación. El objetivo fue el de: Desarrollar un Entorno Groupware para la administración de proyectos de investigación vía web, para lo cual se hizo uso de la metodología orientada a objetos y la filosofía de software libre, haciendo uso de la tecnología de los sistemas Groupware o colaborativos, propiciando reuniones electrónicas, utilizando la comunicación síncrona ( chat) y la comunicación asíncrona (foro, email); contando ...
3
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
La tesis presenta los resultados de la investigación del análisis de contenido de las publicaciones en Twitter, hechas en el año 2016 relacionadas con el proyecto Conga, realizadas por los gestores involucrados, a fin de demostrar si Twitter es una de las vías que puede ayudar a mediar los conflictos sociales en el Perú. El proyecto Conga suscitó un conflicto que a la fecha es latente en la región de Cajamarca, en el cual #Conga se convirtió en tendencia en Twitter, producto de las propuestas de activación del proyecto minero por parte de los candidatos a la presidencia. La metodología que se usa en la investigación es de carácter cuantitativo, en concreto, la técnica de análisis de contenido de una muestra de 255 tweets sobre el caso minero, a fin de conocer el lenguaje, la postura y tono de las publicaciones, las respuestas a lo publicado, quiénes comentan, la interacci...
4
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
Sobre el procesamiento y análisis en laboratorio químico de muestras de geología y planta metalúrgica en proyecto minero cerro lindo, tiene por objetivo describir los procedimientos y técnicas de análisis por volumetría, espectrofotómetro, absorción atómica. El estudio es un trabajo no experimental aplicada, cualitativa, descriptiva, desarrollados en la unidad minera Cerro Lindo, durante el periodo de 2018-2019. El laboratorio es el lugar ideal y dotado de los medios necesarios para realizar las investigaciones para la determinación de las características de las muestras minerales y concentrados. Para el estudio de las muestras que llegan al laboratorio y determinación de sus características, se llevaran a cabo las operaciones de toma de muestras, muestreo, pesado y preparación de muestras, análisis de minerales por las vías humedad y absorción y si es necesario volumet...
5
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
En la presente investigación se trata de establecer las bases teóricas para el ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROSABLE PASAMBARA-CHORPAMBA, SANTIAGO DE CHUCO - LA LIBERTAD. Los pobladores de la zona de influencia del proyecto, usuarios, comerciantes, productores rurales, transportistas y empresas mineras que utilizan la vía para su interconexión entre los cuatro distritos y la ciudad de Trujillo, muestran su preocupación frente a esta situación a los Gobiernos Locales y el Gobierno Regional, por ser una vía departamental, para que se atienda el mejoramiento de la carretera a fin de poder contar con una vía con características óptimas de transitabilidad. Este proyecto comprende el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el caserío de la huaca, el mismo que se logrará con la construcción de pavimento rígido y veredas de concr...
6
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El presente trabajo de tesis para optar el título profesional de Ingeniero Civil se ha desarrollado en la Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura, de la Universidad Nacional de San Martin, con la finalidad de efectuar un aporte técnico-científico para contribuir a determinar la evaluación del diseño y proceso constructivo. El presente trabajo de tesis denominado: Evaluación del diseño y proceso constructivo del mejoramiento del camino vecinal Shamboyacu- Chambira – Vista Alegre, en el distrito de Shamboyacu- Picota-San Martín”, consiste en el estudio definitivo una vía de comunicación terrestre rural a nivel de afirmado de 8+200 Km de longitud y que unirá dos caseríos, de la provincia de Picota. Nuestro trabajo consistió en la recopilación de información, reconocimiento del terreno, levantamiento topográfico, estudio de suelos y diseño geométrico de la misma, d...
7
tesis de grado
Publicado 1995
Enlace
Enlace
From h < 1ce many < ~ us there was need to build a < ~ vi < 1 that avoids the p < tso vehicles of < tito tonnage through the Centre of the cities of Tarapoto, Morales and the Banda de Shilcayo, due to the growth of tninsito that has been developed in the course of the last dec < ad, is Llsi than hllce approx. < tdamente JO years the INADUR create a project via avoidance I was born < t in the city of Morales specifically at the junction of the Salcweny-Tupac Amant shreds, par < ~ finaliz < ~ r at 656 km of the marginal highway of the southern forest, in areas corresponding to the Bllmla de Shilcayo district. The present work of T_ ~ _sis ~ terminates the proble ~ matica that currently comes causing is of the crossing of this stroke original by land tiel Campus University, as well as of the step of this via by areas of high density poblacioillll with that llhorel is cuentll due lll great d...
8
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El objetivo principal de esta investigación fue elaborar una propuesta de mitigación ambiental sobre el proyecto de la construcción de la vía regional Arequipa – La Joya, desde el distrito de Cerro Colorado, después de la evaluación del estudio de impacto ambiental realizado para dicho proyecto. El tipo de la investigación fue aplicada, con técnica descriptiva y el diseño de investigación fue uno descriptivo simple. Los instrumentos que se utilizaron para elaborar la propuesta de mitigación ambiental fue el estudio de impacto ambiental, fichas de registro y monitoreos ambientales realizados de acuerdo al cronograma propuesto en el estudio de impacto ambiental del proyecto. La hipótesis de investigación indicaba que la evaluación del estudio de impacto ambiental del proyecto permitiría definir la propuesta de mitigación ambiental para contrarrestar los impactos ambiental...
9
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
El presente trabajo tiene por finalidad detallar los procedimientos técnicos y legales desarrollados para la adquisición a favor del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), de los predios que se encuentran dentro del derecho de vía de una carretera, a través del trato directo o la expropiación siguiendo lo establecido en el Decreto Legislativo Nº 1192 y sus modificatorias, para cuyo efecto se tomará como referencia el “Servicio para la adquisición de los inmuebles afectados por el Derecho de Vía, desde las Progresivas del Km. 299+000 al Km. 352+940 en el tramo: Rioja - Corral Quemado del Eje Multimodal Amazonas Norte -IIRSA, en sus fases I, II y III”. Para lograr el objetivo de adquirir las áreas a favor del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), como primer procedimiento, se requirió reunir toda la información con respecto a las áreas materia de adqui...
10
tesis de grado
Este trabajo lo he desarrollado para cumplir con la exigencia académica de la Universidad César Vallejo de Piura y lograr mi título de Abogado. Lo he titulado “PROBLEMÁTICA JURÍDICA SOBRE EL AGOTAMIENTO DE LA VÍA ADMINISTRATIVA” y lo realicé con el objetivo de hacer un estudio de la problemática que trae consigo en la praxis jurídica nacional, la exigencia legal del agotamiento de la vía administrativa, partiendo del análisis de los casos especiales en que se produce este agotamiento y de las excepciones al mismo; para lo cual he utilizado información doctrinaria y legal, con el fin de encontrar el sustento que me permita llegar a conclusiones que esclarezcan el problema y planteen una posibilidad de solución al mismo. Lo he dividido en cuatro capítulos; en el primero hago el estudio doctrinario, en el segundo, el estudio normativo; para que, luego, en el tercer capítu...
11
objeto de conferencia
Publicado 2016
Enlace
Enlace
En el contexto mexicano, existen brechas entre las necesidades que los gobiernos subnacionales mexicanos tienen en cuanto al desarrollo de infraestructura y a los recursos económicos de los que podrían disponer, por lo que la búsqueda de nuevas alternativas de financiamiento de proyectos y obra pública se constituye en un reto permanente. En el presente documento se desarrollan temáticas a fin de analizar las alternativas de financiamiento disponibles para reducir el déficit de infraestructura en México.
12
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
El objetivo de la presente investigación fue evaluar económicamente el consumo de agua para el control de polvo en las vías de Acceso en el Proyecto Conga. Se realizó una investigación aplicada, con diseño no experimental con enfoque cuantitativo, considerando como variable la evaluación económica y el consumo de agua para el riego en las vías de accesos del proyecto. Asimismo, para el recojo de información se utilizó como técnicas la observación y como instrumentos la guía de observación en campo, para el análisis de los datos se utilizó el método estadísticas descriptivas apoyado en el Excel para presentar los resultados en gráficos y tablas, además se utilizó la data para elaborar el reporte de consumo de agua del proyecto. Como resultados más significativos se obtuvo que el consumo de por mes tiene un promedio, de 241.250 galones/mes y un costo de 36.009,60 $/m...
13
documento de trabajo
La presente investigación pretende abordar los impactos -positivos y negativos- que generan la ejecución de los proyectos de inversión referidos a infraestructuras viales, partiendo del enfoque del desarrollo sostenible; por lo que, se abordarán los impactos ambientales, sociales y económicos, tanto positivos y negativos.
14
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
Ante la pandemia producida por la COVID-19 y el aislamiento social, el Ministerio de Educación aplicó la estrategia multicanal “Aprendo en Casa”, que carecía de actividades científicas orientadas a desarrollar la competencia Indaga mediante métodos científicos para construir sus conocimientos. Teniendo en cuenta esta problemática, se buscó: ¿Cómo mejorar la competencia Indaga mediante métodos científicos para construir conocimientos en los estudiantes de 5 años mediante la aplicación del proyecto de innovación Somos experimentores: desarrollamos habilidades científicas en vía virtual con aprendizaje basado en proyectos? La presente investigación respondió a la modalidad de innovación educativa, enfoque cualitativo y diseño de proyecto de innovación educativa. Los instrumentos de recolección de datos fueron: guía de observación, registro de observación de los...
15
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
El impacto ambiental de carácter positivo o negativo se presenta durante el desarrollo de las actividades diarias del ser humano, así como en las etapas de planificación, construcción, operación-mantenimiento y cierre de los proyectos, motivo por el cual es muy importante que durante su vida útil cuenten con un Instrumento de Gestión Ambiental (IGA) que coadyuve a prevenir, controlar y mitigar los efectos adversos que pueden traer consigo el desarrollo de los diferentes proyectos; razón por la cual, enmarcados en la normativa ambiental vigente, es indispensable que la viabilidad de los proyectos se encuentre sujeta a la certificación ambiental. De acuerdo con lo señalado, el proyecto “Mantenimiento periódico de la vía departamental PA-105 trayectoria: EMP. PE - 3N (Pariamarca) – Cuchihain – Yanacachi – Huanca – EMP. PA – 105 (Dv. Huanca)”, tuvo como principal ob...
16
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
En esta investigación se estabilizaron los suelos finos procedentes de cortes para su uso en terraplenes del Proyecto Vía Evitamiento La Oroya - Junín. Para la ejecución de la investigación se utilizó un enfoque cuantitativo con un diseño experimental del tipo cuasiexperimental. Se realizaron las estabilizaciones siguiendo los parámetros de la Portland Cement Association (PCA), United States Army Corps of Engineers (USACE) y Especificaciones técnicas generales para construcción (EG-2013). Los resultados obtenidos en las estabilizaciones indican que para suelos A-2-6, A-4, A-6 y A-7-5 con las dosis de cemento 5, 12, 15 y 16% respectivamente, hay una reducción del contenido de humedad en 9.6, 14.1, 18.6 y 22.0%, también del índice de plasticidad en 36.4, 40.0, 46.2 y 53.3%, de igual modo del OCH en 17, 11, 7 y 3%; por otro lado, la MDS aumenta en 6, 2, 2 y 2%, de la misma mane...
17
tesis de maestría
Publicado 2025
Enlace
Enlace
Esta investigación tuvo como objetivo general: Diseñar una Metodología de Gestión de Proyectos para mejorar la Planificación y Control en el Mantenimiento de Vías Urbanas Concesionadas de Lima Metropolitana. La Metodología empleada es de tipo aplicada con un diseño no experimental y de nivel explicativo, siendo la población constituida por 5 vías urbanas concesionadas en Lima Metropolitana. El muestreo empleado fue no probabilístico, intencional o dirigido. La muestra se conformó de una vía urbana concesionada que abarca las Avenidas Lima, María Reiche y Prolongación María Reiche, ubicadas en los distritos de Villa María del Triunfo y Villa El Salvador, en la provincia y departamento de Lima; los Resultados fueron plantear el uso de metodologías para realizar correctamente la gestión, como el PMBOK, que ordena las etapas del proyecto, el LEAN se reducen los tiempos y e...
18
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
Con el fin de impulsar el Corredor turístico Birregional Colca -Espinar hacia el desarrollo de un turismo sustentable, se determinó un plan de integración señalando los puntos estratégicos de abastecimiento de servicios turísticos que permitan un adecuado flujo turístico como estrategia en el corredor. La evaluación de la situación actual del conjunto de zonas de interés turístico cultural y natural ubicadas entre los centros poblados del área a tratar fue primordial para el desarrollo. A partir de esto, se desprende el área y la ubicación del terreno para la intervención del proyecto arquitectónico, la cual está ubicada estratégicamente dentro del corredor birregional entre las regiones Cusco y Arequipa. Nuestro proyecto se enfoca en el diseño de la infraestructura de un “Eco tambo”, Centro vacacional destinado al turismo sustentable en el centro poblado de Virgin...
19
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
La productividad en la construcción ha presentado deficiencias pues el desperdicio de la mano de obra es un problema recurrente, esto se resume en una significativa reducción de la rentabilidad, es por ello que se necesita empezar a identificar, cuantificar y categorizar las falencias que se tiene en relación a la productividad. Por lo tanto, la investigación tuvo como objetivo analizar la productividad en el proyecto Vía Colectora usando las herramientas Value stream mapping (VSM) y Carta balance (CB). Para la metodología se tiene que, la investigación es descriptiva de tipo no experimental en vista que no hubo una intervención directa del investigador sobre las variables, el enfoque de investigación es cuantitativa puesto que se tiene como necesidad medir la productividad, el diseño es longitudinal en vista que se recolectaron datos en diferentes momentos y el nivel es descri...
20
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
La finalidad de esta investigación profesional es comparar las coordenadas topográficas obtenidas mediante dos metodologías: equipos GNSS y estación total para el proyecto vía expresa cusco 2023. Con estos dos métodos se medirán precisiones, tiempos y costos independientemente. La investigación es de enfoque cuantitativo y de tipo aplicada, el cual consistió en medir ángulos y distancias en cada vértice de los 14 puntos de control monumentados aplicando equipos GNSS y estación total. El área de estudio se ubica en los distritos de la ciudad de cusco, Wánchaq, San Sebastián y San Jerónimo que tiene una longitud total de 6873 m lineales y un área de 730 000m2. Para el procesamiento de datos GNSS se utilizó el software trimble business center teniendo en cuenta la data y ficha técnica de la IGN. El resultado muestra que la diferencia de errores varía entre 0.003m a 0.016...
