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1
artículo
Publicado 2019
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This paper presents the challenges to the implementation of conventional transportation projects in developing cities with motorization process and recommends research in Intelligent Transportation Systems.
2
artículo
Publicado 2022
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Transportation is the sector that has contributed the most to the generation of greenhouse gases (GHG) in Peru, representing 40% of energy-related emissions. For this purpose, it is necessary to promote the energy transition as a process to reduce dependence on fossil fuels and increase the use of renewable energy resources (RER) in this sector. The challenge consists in electrification, and in an electrical matrix based mainly on the RERs. Therefore, the objective of this research has been to analyze the energy policies of the main Peruvian public entities related to the environment, energy and transportation, in order to evaluate the level of progress on the energy transition goals for transportation. As a conclusion, it has been identified that, although there are estimations of national energy consumption and supported future projections, the documents do not contain in detail the el...
3
artículo
Publicado 2015
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The costs of oil dependence, the environmental external costs of fossil fuels, or the promotion of agricultural development, has justified a number of measures of state intervention to expand the domestic market of biofuels, assuming that state intervention is necessary and sufficient condition for achieving this aim. After analyzing the political and economic elements in the Brazilian ethanol sector in historical perspective, in this article we argue that the expansion or contraction of the market should not be understood as an effect of a particular policies determined by the regulatory state. Regarding this, we argue the trends on the market development reflect the effects of aprevious underlying relationship, which is determined by the convergence or divergence over time of the opportunity costs of government and agribusiness. Our analysis shows tha...
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artículo
Publicado 2015
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The costs of oil dependence, the environmental external costs of fossil fuels, or the promotion of agricultural development, has justified a number of measures of state intervention to expand the domestic market of biofuels, assuming that state intervention is necessary and sufficient condition for achieving this aim. After analyzing the political and economic elements in the Brazilian ethanol sector in historical perspective, in this article we argue that the expansion or contraction of the market should not be understood as an effect of a particular policies determined by the regulatory state. Regarding this, we argue the trends on the market development reflect the effects of aprevious underlying relationship, which is determined by the convergence or divergence over time of the opportunity costs of government and agribusiness. Our analysis shows tha...
5
tesis de maestría
Publicado 2016
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La presente investigación tiene como tema la Implementación de la inteligencia policial para la interdicción del transporte terrestre de derivados cocaínicos del VRAEM hacia Lima en el 2014. En esa zona del Perú, traficantes experimentados llevan a cabo el acopio, transporte y abastecimiento de grandes cantidades de derivados de cocaína desde las zonas de producción en el Valle cocalero del Río Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM), en alianza estratégica con la Organización Terrorista “Sendero Luminoso” (OTSL). Por vía terrestre, estos productos son enviados a Lima para organizaciones delictivas internacionales, que utilizan el Puerto del Callao y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) para enviar las drogas a los mercados internacionales de consumo.
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tesis de maestría
Publicado 2016
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La presente investigación tiene como tema la Implementación de la inteligencia policial para la interdicción del transporte terrestre de derivados cocaínicos del VRAEM hacia Lima en el 2014. En esa zona del Perú, traficantes experimentados llevan a cabo el acopio, transporte y abastecimiento de grandes cantidades de derivados de cocaína desde las zonas de producción en el Valle cocalero del Río Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM), en alianza estratégica con la Organización Terrorista “Sendero Luminoso” (OTSL). Por vía terrestre, estos productos son enviados a Lima para organizaciones delictivas internacionales, que utilizan el Puerto del Callao y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) para enviar las drogas a los mercados internacionales de consumo.
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tesis de grado
Publicado 2025
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El presente trabajo de suficiencia profesional se centra en la implementación de políticas contables como una herramienta crucial para la mejora de los procesos financieros en una empresa de transporte de carga basada en Lima, 2025. Se realizó el diagnóstico de una serie de problemas generales y específicos que estaban relacionados con la gestión contable, tales como la optimización de costos operativos y el impacto que estas políticas generan en la toma de decisiones financieras que afectan la rentabilidad y liquidez de la empresa. El objetivo principal de esta investigación es diseñar políticas contables efectivas que permitan a la empresa enfrentar las deficiencias de su gestión financiera. Para lograrlo, se han establecido ciertos objetivos específicos como evaluar las políticas existentes, desarrollar un conjunto apropiado de políticas contables y proponer procedimien...
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artículo
Publicado 2018
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The present study proposes, in the first part, the descriptive review of the four approaches in the transport sector and their strategies to generate solutions present in the planning of intermediate cities. Likewise, the process of changing the views and models of the city of Arequipa is recognized, through the qualitative analysis of the approach of the transport sector of the two master plans executed in the last 15 years with significant impact for the relationship.The first plan analyzed (2002-2015) was oriented to the consolidation of the central area, two centralities in the north and south, and five functional units articulated by a longitudinal road system from north to south, a road ring and a complementary arterial mesh. The second master plan (2016-2025) constitutes the deconcentration of the central area, the consolidation of two secondary centers (north and south), and six ...
9
artículo
Publicado 2018
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The present study proposes, in the first part, the descriptive review of the four approaches in the transport sector and their strategies to generate solutions present in the planning of intermediate cities. Likewise, the process of changing the views and models of the city of Arequipa is recognized, through the qualitative analysis of the approach of the transport sector of the two master plans executed in the last 15 years with significant impact for the relationship.The first plan analyzed (2002-2015) was oriented to the consolidation of the central area, two centralities in the north and south, and five functional units articulated by a longitudinal road system from north to south, a road ring and a complementary arterial mesh. The second master plan (2016-2025) constitutes the deconcentration of the central area, the consolidation of two secondary centers (north and south), and six ...
10
tesis de maestría
Publicado 2020
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La presente investigación tuvo como objetivo general, presentar una propuesta de diseño y formulación de una Política Nacional Fluvial Amazónica para el Perú, respecto al eje de seguridad y protección fluvial; que responda, a las necesidades de la población ante las vulnerabilidades a las que está expuesta, durante el desarrollo de sus actividades en el ámbito fluvial. El desarrollo de la investigación, tuvo un enfoque cualitativo, aplicándose la entrevista y el análisis documental como técnicas de recopilación de información. Durante el diagnóstico realizado, se identificaron diversas amenazas como el tráfico ilícito de drogas y el crimen organizado; así como, riesgos en términos de peligros a la navegación, la afectación al medio ambiente, los desastres naturales y los conflictos sociales. La propuesta elaborada define como problema público, la vulnerabilidad de...
11
tesis de maestría
Publicado 2024
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El estudio tuvo como objetivo identificar cómo se manifiesta el delito de cohecho pasivo propio en la función policial frente a conductores de transporte público en Lambayeque. Utilizó una metodología básica, con un diseño no empírico y un enfoque cuantitativo, analizando a 80 conductores según reportes de papeletas de tránsito de enero 2024. Se empleó una encuesta con un cuestionario de once preguntas en escala Likert, revelando que el 65% de los policías a veces aceptan beneficios para no imponer multas, mientras que el 35% de los conductores indicó que los policías siempre aceptan dichos beneficios. Se concluyó que las manifestaciones del cohecho pasivo propio incluyen la aceptación y el requerimiento de coimas para evitar multas, ya sea propuestas por conductores o policías. Se recomienda a los legisladores aceptar propuestas legislativas para evidenciar estas conduc...
12
tesis de grado
Publicado 2020
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El área de mantenimiento del Escuadrón de Radio Patrulla de Región Policial de Cajamarca determinó que el problema principal de sus unidades móviles es la baja disponibilidad, por ello, la investigación tuvo por objetivo diseñar un sistema de mantenimiento preventivo para mejorar la disponibilidad de las unidades móviles del escuadrón de Radio Patrulla. La hipótesis planteada fue que el diseño de un sistema mantenimiento preventivo mejora la disponibilidad de las unidades móviles del escuadrón. La investigación fue aplicada, explicativa, cuantitativa y cuasi experimental. El diagnóstico de la situación actual evidencia que el problema principal es la baja disponibilidad de dichas unidades a causa de la falta de mantenimiento preventivo y mantenimientos inadecuados. El MTBF actual es 154.10 horas, el MTTR es 52.96 horas de MTTR y la disponibilidad actual es 74%. El sistema...
13
tesis de maestría
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación ha sido desarrollado con un enfoque metodológico cualitativo, y está orientado a efectuar una propuesta de diseño y formulación de la Política Nacional Fluvial Amazónica del Perú, para el periodo 2021 – 2030, en lo concerniente al componente del transporte fluvial del eje de contribución al desarrollo. Esta propuesta de política nacional tiene la finalidad de presentar alternativas de solución al problema público identificado y enunciado en esta investigación, como bajo nivel de aprovechamiento de las vías fluviales de la Amazonía peruana, con la participación activa de todos los organismos públicos y privados que interactúan en la actividad del transporte fluvial de esta región. Para la ejecución del trabajo de investigación se efectuaron entrevistas a especialistas en la actividad del transporte fluvial que se desarrolla en la...
14
tesis de grado
Publicado 2025
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El presente trabajo de suficiencia estableció como objetivo principal determinar de qué manera el delito de cohecho en el ámbito de la función policial incide en los miembros del transporte público en San Juan de Miraflores, año 2024, para ello, empleó un diseño normativo, institucional, de enfoque cualitativo, empleando el método de la observación mediante la guía de observación y el análisis documental, adecuadamente contrastado con los procedimientos deductivos e inductivos de interpretación hermenéutica. Por lo cual, como propuesta de solución se sugiere que se anule el artículo 398-B del Código Penal, debido a su evidente inconstitucionalidad, tanto en el ámbito abstracto de establecimiento legal de la pena, como en el ámbito específico, cuando se establece judicialmente la sanción de los conductores de transporte público de pasajeros involucrados en este crim...
15
artículo
Publicado 2024
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In Latin America, urban transport is a major greenhouse gas emitter, responsible for climate change. Public policies are trying to take into account climate change mitigation within urban planning by means of action plans. However, they lack the tools to calculate the emissions and estimate the effect of the measures they set up. Urban mobility surveys are a relevant source of data to know people’s travel patterns. This article develops an emission modelling methodology based on mobility surveys and characteristics of fuels and vehicles, in order to, but not restricted to, produce data to support public policies. In addition, we use the spatial analysis tools to create maps and cartograms that depict the ecological inequalities in an original way.
16
artículo
Publicado 2024
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In Latin America, urban transport is a major greenhouse gas emitter, responsible for climate change. Public policies are trying to take into account climate change mitigation within urban planning by means of action plans. However, they lack the tools to calculate the emissions and estimate the effect of the measures they set up. Urban mobility surveys are a relevant source of data to know people’s travel patterns. This article develops an emission modelling methodology based on mobility surveys and characteristics of fuels and vehicles, in order to, but not restricted to, produce data to support public policies. In addition, we use the spatial analysis tools to create maps and cartograms that depict the ecological inequalities in an original way.
17
artículo
It is a fact that 21st Century arrived in the middle of crises which demand our reflections and work to solve them. Human mobilization processes have reached unsuspected levels. Violence is still a strong factor present in international relationships. Cross-border economic crises have shown the darkest side of globalization: cross-border corruption. Tourism is facing these problems permanently. But it also nourishes from contemporary developments: fastest transportation systems, instantaneity of communications that make information flowing each and everywhere, becoming a so usual phenomenon that we do not consider it any estrange process. Tourism implies facing the “others”. If we understand tourism positively, if we focus on it as an ally and not an enemy, if those visiting different cultures respect them, and they receive him/her with interest and curiosity, tourism can becom...
18
artículo
It is a fact that 21st Century arrived in the middle of crises which demand our reflections and work to solve them. Human mobilization processes have reached unsuspected levels. Violence is still a strong factor present in international relationships. Cross-border economic crises have shown the darkest side of globalization: cross-border corruption. Tourism is facing these problems permanently. But it also nourishes from contemporary developments: fastest transportation systems, instantaneity of communications that make information flowing each and everywhere, becoming a so usual phenomenon that we do not consider it any estrange process. Tourism implies facing the “others”. If we understand tourism positively, if we focus on it as an ally and not an enemy, if those visiting different cultures respect them, and they receive him/her with interest and curiosity, tourism can becom...
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artículo
It is a fact that 21st Century arrived in the middle of crises which demand our reflections and work to solve them. Human mobilization processes have reached unsuspected levels. Violence is still a strong factor present in international relationships. Cross-border economic crises have shown the darkest side of globalization: cross-border corruption. Tourism is facing these problems permanently. But it also nourishes from contemporary developments: fastest transportation systems, instantaneity of communications that make information flowing each and everywhere, becoming a so usual phenomenon that we do not consider it any estrange process. Tourism implies facing the “others”. If we understand tourism positively, if we focus on it as an ally and not an enemy, if those visiting different cultures respect them, and they receive him/her with interest and curiosity, tourism can becom...
20
tesis de grado
Publicado 2022
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La elaboración de este trabajo tiene por finalidad determinar el vínculo que hay en el planeamiento estratégico y el transporte urbano en la ciudad de lima; así como ver la relación que existe con el parque automotor, las políticas de transporte público y la infraestructura vial. La ciudad tiene un enorme problema relacionado al transporte urbano que origina que se produzca un caos en las horas punta durante el traslado de los usuarios a sus centros de trabajo, centro de estudios y para realizar otras actividades; por lo que hoy en día es mirado como un problema de mayor relevancia. Este modelo de transporte urbano hoy en día genera una serie de deficiencias, que repercuten directamente en todos los usuarios, generando en algunas ocasiones accidentes de tránsito e inseguridad en el transporte. El inicio del caos del transporte se puede ubicar en la ausencia de planeación de la...
