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1
tesis de grado
Publicado 2018
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En esta investigación se concluyó, mediante esta evaluación, el incremento en la disposición vial que se da la implementación y mejorar una extensión de calzada como un método de circulación de las unidades de transporte automotor, en intersección de las vías de avenida Canto Grande y la avenida San Martín, en el distrito de San Juan de Lurigancho, a la fecha dicha intercesión está controlada por un semáforo convencional. En la investigación de trabajo re realizo un planteamiento de ajuste a este entorno, como: un modelo de carril exclusivo para el transporte público y la reubicación una calle atrás los de paradero existentes fue desarrollado y calibrado en el modo media que no genera un cuello de botella en la intersección; EL resultado de este piloto de ajuste e implementación con base de ingeniería y seguridad vial nos permite mejorar enormemente la fluidez del tr...
2
artículo
Publicado 2018
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Determinar la efectividad de un programa educativo sobre el nivel de competencias sobre accidentes de tránsito en escolares de Wichanzao, distrito La Esperanza, provincia de Trujillo. Estudio pre experimental, se aplicaron los instrumentos a 30 alumnos para medir los conocimientos y actitudes. El 93,3% de los escolares alcanzó nivel de conocimientos alto y el 6,7% logró un nivel de conocimientos bajo; asimismo, el 80% presentó actitud positiva frente a un 20% que mostró actitud negativa, concluyéndose que el programa educativo fue efectivo en el nivel de competencias sobre prevención de accidentes de tránsito en escolares.
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artículo
Publicado 2018
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Determinar la efectividad de un programa educativo sobre el nivel de competencias sobre accidentes de tránsito en escolares de Wichanzao, distrito La Esperanza, provincia de Trujillo. Estudio pre experimental, se aplicaron los instrumentos a 30 alumnos para medir los conocimientos y actitudes. El 93,3% de los escolares alcanzó nivel de conocimientos alto y el 6,7% logró un nivel de conocimientos bajo; asimismo, el 80% presentó actitud positiva frente a un 20% que mostró actitud negativa, concluyéndose que el programa educativo fue efectivo en el nivel de competencias sobre prevención de accidentes de tránsito en escolares.
4
tesis de grado
Publicado 2017
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La Gerencia de Transporte y Tránsito de la Municipalidad Provincial del Santa tiene dentro de sus funciones las de planificar, organizar, dirigir y controlar las acciones del transporte urbano, tránsito de la provincia del Santa, en concordancia a los dispositivos y normas legales nacionales y municipales. Pero actualmente el incremento desmesurado del parque automotor y licencias de líneas de transportes públicos han generado un alto índice de infracciones de tránsito en la Provincia del Santa. La presente tesis tiene como objetivo general, optimizar las consultas de infracciones de tránsito en la Gerencia de Transporte y Tránsito de la Municipalidad Provincial del Santa mediante una aplicación web móvil por lo cual se utilizó el Framework AngularJS para el sistema móvil, el Lenguaje de Programación PHP Laravel y la base de datos Mysql para el Sistema Web. También se utili...
5
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación tuvo como objetivo realizar determinar dispositivos de control de tránsito para reducir la congestión vehicular, aplicando software PTV VISSIM en la zona urbana de la ciudad de Huancayo, año 2023. Se determinó el aforo vehicular por cada sector optó por la técnica de la observación directa, en primera instancia se buscó un lugar estratégico para poder recolectar toda la información concerniente con el aforo vehicular. el aforo peatonal y tiempos de viaje por sector, para empezar con el estudio primero se registraron por dos días durante el periodo de 12 horas seguidas para poder identificar las horas pico en nuestras avenidas a analizar, dichos días serían diferentes, siendo primero un día típico, y el segundo un día atípico. Una vez identificadas las horas picos se procedió a modelar nuestra área de estudio en el PTV VISSIM y con ella obtene...
6
artículo
Publicado 2025
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This essay explores an ontology of being with existential possibilities within the framework of developing a proposal for an ontological pedagogy. At the core of this ontology lies the notion of autonomy. To fully understand it, a dialogue is established between enaction and neurophenomenology (Varela), philosophy of mind (Dennett), and Heidegger’s philosophy, complemented by elements of art and popular culture. This innovative approach shifts the focus of educational sciences toward meaning and purpose, rather than merely instrumental components in any sense of the word. Ultimately, it is students who benefit, while teachers themselves undergo a process of transformation.
7
tesis de grado
Publicado 2012
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Es una práctica común que las medidas de eficiencia para la evaluación del comportamiento de intersecciones semaforizadas en la ciudad de Lima sean determinadas empleando como herramientas las metodologías de análisis del HCM 2000 y Synchro 7; las mismas que se fundamentan en los principios de la ingeniería de tráfico y han sido desarrolladas empleando información real de campo que no necesariamente presentaría características similares a las locales, siendo necesario determinar si su aplicación directa sería valida para la obtención de valores representativos de tasas de flujo de saturación, demoras y colas. El trabajo de investigación aquí presentado emplea las metodologías mencionadas para el análisis de una intersección semaforizada limeña; con las cuales se estimaron las tasas de flujo de saturación, demoras por control y extensiones máximas de cola, que poster...
8
tesis de grado
Publicado 2012
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Es una práctica común que las medidas de eficiencia para la evaluación del comportamiento de intersecciones semaforizadas en la ciudad de Lima sean determinadas empleando como herramientas las metodologías de análisis del HCM 2000 y Synchro 7; las mismas que se fundamentan en los principios de la ingeniería de tráfico y han sido desarrolladas empleando información real de campo que no necesariamente presentaría características similares a las locales, siendo necesario determinar si su aplicación directa sería valida para la obtención de valores representativos de tasas de flujo de saturación, demoras y colas. El trabajo de investigación aquí presentado emplea las metodologías mencionadas para el análisis de una intersección semaforizada limeña; con las cuales se estimaron las tasas de flujo de saturación, demoras por control y extensiones máximas de cola, que poster...
9
tesis de maestría
Publicado 2025
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El desarrollo de la presente investigación a considerado como principal finalidad evaluar los efectos que tiene la fibra de polipropileno en las diferentes propiedades características de las mezclas asfálticas en caliente y pudiendo ser considerado en vías de alto volumen de tráfico; ante ello se ha considerado el estudio de 35 briquetas, en el que se ha considerado en primera instancia, la determinación el óptimo contenido de asfalto y consecutivamente el efecto de la adición de fibras de polipropileno en proporciones de 0.5, 0.75, 1, 1.25 y 1.50 kg/m3, para posteriormente evaluar, mediante el ensayo Marshall, propiedades como la estabilidad, el flujo, los vacíos con aire, los vacíos de agregado mineral, los vacíos llenos de asfalto y la relación polvo-asfalto. Los resultados demuestran que la relación estabilidad/flujo y polvo-cemento no se modifica de manera significativa...
10
tesis de grado
Publicado 2020
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La presente tesis describe cómo se va a diseñar un sistema de aspersión autónomo para las vías de las minas, el transporte de material se realiza las 24 horas, debido a esto en las vías se levanta polvo ocasionando que la visibilidad disminuya, que podría provocar algún accidente, con el presente proyecto se trata de mantener una visibilidad adecuada para que los camiones puedan transitar de forma normal. El primer capítulo, se menciona algunos trabajos relacionados con el presente trabajo, que nos ayudarán a entender y tener un conocimiento más amplio de la importancia del diseño, de las condiciones y mantenimiento de las vías de acarreo en las minas. En el segundo capítulo, se describe los fundamentos, planteamiento y la hipótesis del problema, también se dará a conocer los objetivos generales y objetivos específicos de la tesis. En el tercer capítulo, se aborda el m...
11
tesis de grado
Publicado 2016
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El presente trabajo de investigación titulado “Evaluación de la vía Puno Juliaca Aplicando el Sistema de Información Geográfica para la Detección de Zonas de Accidentes de Tránsito”, se desarrolló en el Departamento de Puno, Provincias de Puno y San Román, lugar Carretera Puno – Juliaca, que pertenece a la red Vial Nacional - Ruta PE-3S, con coordenadas UTM para la ciudad de Juliaca, Norte = 8287146.01 m., Este = 376645.30 m., Altitud = 3825 m.s.n.m., y para la ciudad de Puno, Norte = 8248310.72 m., Este = 389050.23 m., y una altitud de 3810 – 4100 m.s.n.m., con datos de levantamiento de campo y datos de COVISUR (Concesionaria Vial del Sur S.A.). El objetivo general es: “Evaluar la eficiencia de un sistema de Información Geográfica como herramienta para la administración de la infraestructura vial y la detección de zonas de mayor índice de accidentes de tránsito ...
12
artículo
El artículo analiza los tránsitos migratorios que las travestis/trans peruanas llevan cabo luego de abandonar sus contextos de origen. Al experimentar diferentes discriminaciones, vulnerabilidades y violencias en el Perú, deciden desplazarse para vivir en mejores condiciones. Por eso, migran al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), Argentina, y luego de un tiempo se desplazan a Europa, donde transitan experiencias de diverso carácter. La migración de las travestis/trans peruanas es inestable como consecuencia de las hostilidades que experimentan en los destinos receptores. En consecuencia, deben ir a buscar escenarios menos hostiles, por lo que la movilidad representa una de las principales características de sus trayectorias biográficas. Se emplea una metodología cualitativa que utiliza la entrevista en profundidad y, de manera complementaria, la observación participante....
13
artículo
Publicado 2016
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Presenta la problemática de la criminología vial en la ciudad de Lima, en el que se mencionará la diferencia entre accidente y siniestro de tránsito. Asimismo, se desarrollará y analizará las principales causas de los siniestros de tránsito, los cuales constituyen una problemática no solo en nuestra ciudad, sino a nivel mundial, basándonos en cuadros estadísticos con información hasta diciembre del 2016 y presentando las deficiencias en algunas políticas criminológicas implementadas por el Estado con el objetivo de disminuir la cantidad de victimas de la red vial de nuestro país.
14
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente trabajo de tesis "aplicación móvil de gestión de infracciones de tránsito Georeferenciadas para inspectores de tránsito de la municipalidad provincial de Andahuaylas". La idea principal de esta aplicación es permitir a los inspectores de tránsito o una autoridad competente administrar sus intervenciones, brindándoles la información de los conductores vehículos. Además, disponer de servicios asociados tales como ver los datos generales del conductor y el vehículo, infracciones, empresa a la que pertenece, vigencias de sus seguros obligatorios de tránsito, tarjeta de circulación y su estado de licencias en tiempo real, también se georreferenciara la ubicación exacta mediante para su posterior corroboración. La plataforma será un aplicativo móvil desarrollado en Android Studio con el fin de que cualquier dispositivo móvil con conexión a internet pueda utiliz...
15
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto consiste en el análisis de la intersección entre las avenidas Brasil, Húsares de Junín y Simón Bolívar en la ciudad de Lima. Dada las condiciones actuales; en las que se evidencian problemas como aglomeraciones, congestión vehicular, falta de espacios accesibles, etc.; se tiene como objetivo proponer medidas de mejora a fin de ser evaluadas en el programa Vissim 8 y así obtener una circulación general más fluida, segura y accesible. Para ello, se presenta una metodología que se basa en un proceso de seis fases con el fin de cumplir los objetivos planteados. Se inicia con la observación, luego se procede con la recolección de datos. A partir de lo recolectado se modela el escenario en el programa Vissim 8, esta fase se basa en el proceso de microsimulación de la Administración Federal de Carreteras. Con el modelo calibrado y validado se plantean propues...
16
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto consiste en el análisis de la intersección entre las avenidas Brasil, Húsares de Junín y Simón Bolívar en la ciudad de Lima. Dada las condiciones actuales; en las que se evidencian problemas como aglomeraciones, congestión vehicular, falta de espacios accesibles, etc.; se tiene como objetivo proponer medidas de mejora a fin de ser evaluadas en el programa Vissim 8 y así obtener una circulación general más fluida, segura y accesible. Para ello, se presenta una metodología que se basa en un proceso de seis fases con el fin de cumplir los objetivos planteados. Se inicia con la observación, luego se procede con la recolección de datos. A partir de lo recolectado se modela el escenario en el programa Vissim 8, esta fase se basa en el proceso de microsimulación de la Administración Federal de Carreteras. Con el modelo calibrado y validado se plantean propues...
17
tesis de grado
Publicado 2024
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El presente estudió evaluación de las propiedades mecánicas de adoquines de concreto con adición de limadura de acero, obedeciendo a la normativa NTP. 399.611, tuvo como objetivo evaluar las propiedades mecánicas de los adoquines de concreto adicionando limadura de acero para pavimento de tránsito ligero, presento una metodología aplicada con un diseño experimental, se realizó el diseño de mezcla para un concreto de calidad f´c= 420 kg/cm2, basándose en la normativa ACI 211, Haciendo uso del confitillo, arena y limadura de acero en función al peso del cemento en porcentajes de 0%, 2%, 4%, 6%, 8%. El tamaño de la muestra estuvo formado por 225 adoquines para luego ser ensayados a los 7, 14 y 28 días de curado. Posteriormente se realizaron las pruebas de laboratorio para determinar las características físicas de los materiales, las propiedades físicas en estado fresco y e...
18
tesis de grado
Publicado 2022
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En el presente proyecto de investigación se estableció como objetivo general determinar si se transgrede el derecho al libre tránsito con el indebido acondicionamiento de los espacios públicos. El tipo de investigación es básica porque tiene por objetivo aumentar los conocimientos teóricos por medio del enfoque cualitativo en el cual se recopilo y desarrollo la información y diseño fenomenológico a través del método inductivo con el fin de obtener una mayor comprensión que permitió resolver el problema planteado. Se obtuvo como resultado que, las ciclovías no se encuentran debidamente condicionadas por lo que el usuario al no contar con una ciclovía idónea, está limitado de movilizarse con seguridad, concluyendo que, el indebido acondicionamiento de los espacios públicos vulnera el derecho al libre tránsito, toda vez que la ausencia de ciclovías es a causa de la mala...
19
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente tesis titulada Evaluación del tránsito vehicular para mejorar el nivel de servicio para la intersección de las avenidas Carlos Izaguirre y Canta Callao, tiene por Objetivo: diseñar y determinar un nuevo sistema de vial urbano, cuyo objetivo será incrementar su velocidad de diseño y adicionar carriles, permitiendo así descongestionar el tráfico en la intersección vial, las cuales fueron sometidas a verificación mediante la Metodología: HCM 2000, implementando la propuesta aplicativa del método de Hardy Cross en la ingeniería de tránsito, para lo cual se calculó su capacidad vial, sus volúmenes de circulación continua y se verificó su nivel de servicio vigente. En la actualidad, la intersección vial logró canalizar los incrementos de aforo vehicular en horas pico detectados, empleando como herramienta esencial la señalización horizontal, la cual actuó com...
20
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de las cenizas de ladrillera artesanal en el mejoramiento de las propiedades del adoquín de concreto para tránsito ligero, Lima 2022. El tipo de investigación fue aplicada, con enfoque cuantitativo, con un diseño experimental puro y nivel explicativo. La población fue de 72 adoquines con una muestra de 60 adoquines y con un muestreo no probabilístico. La técnica fue la observación y los instrumentos fueron la ficha de registro de datos del análisis granulométrico, slump, variación dimensional, absorción, resistencia a la compresión y flexión. La adición de 7% y 9% en reemplazo parcialmente en el peso del cemento tuvo mejores resultados para el slump 3”, 2.75”, para la variación dimensional fue mínima (>1mm), para la absorción fue de 2.07% y 2.24%, para la resistencia a la compresión fue 401.8kg/...
