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tesis de maestría
Publicado 2022
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Las mejoras continuas de la ingeniería de materiales nos permiten diseñar cada vez puentes más ligeros y de mayor longitud. Sin embargo, a pesar de que los puentes peatonales pueden cumplir los estados de carga de servicio o resistencia, la normativa peruana no contempla una revisión de la respuesta vibratoria de los puentes peatonales bajo cargas de servicio. Esto ocasiona que muchas veces se tienen problemas de vibración una vez entren en funcionamiento. Mucho menos existen normas o criterios en caso este tipo de problemas se presenten. Así se tiene la presente investigación la cual empieza con una revisión del estado del arte sobre vibración de puentes peatonales. Luego se hace una un levantamiento de la estructura en campo que permitan obtener los datos suficientes para modelar la estructura y obtener sus propiedades dinámicas basados en un software de elementos finitos. Po...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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Las mejoras continuas de la ingeniería de materiales nos permiten diseñar cada vez puentes más ligeros y de mayor longitud. Sin embargo, a pesar de que los puentes peatonales pueden cumplir los estados de carga de servicio o resistencia, la normativa peruana no contempla una revisión de la respuesta vibratoria de los puentes peatonales bajo cargas de servicio. Esto ocasiona que muchas veces se tienen problemas de vibración una vez entren en funcionamiento. Mucho menos existen normas o criterios en caso este tipo de problemas se presenten. Así se tiene la presente investigación la cual empieza con una revisión del estado del arte sobre vibración de puentes peatonales. Luego se hace una un levantamiento de la estructura en campo que permitan obtener los datos suficientes para modelar la estructura y obtener sus propiedades dinámicas basados en un software de elementos finitos. Po...
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tesis de grado
Publicado 2023
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The main objective of the research was to apply the methodology of concrete walls to recover bridges and pillars in TJ 9910-4, Nv.2995 of Contrata Divino Jesus, Pataz 2022. The methodology used was of descriptive design, of the applicative type. The population consisted of all the contracts of the U.P. Santa María de la C.M. Poderosa, and the sample consisted of the TJ 9910-4 of Nv.2995 of the Divino Jesús contract. The results obtained were that the operation of the recovery stage of bridges and pillars with concrete walls was evaluated, where initially there were a total of 12 natural pillars, also, there were 9 openings, where the total area was 1042.99 m2, the average height was 5.52 m, and the total volume was 3760.08 m3. Likewise, the recovery of pillars was carried out through 7 accesses, being access 7 the one that allowed the recovery of 11 pillars. Also, the mechanical proper...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente trabajo de investigación titulado “ESTUDIOS BÁSICOS PARA EL DIMENSIONAMIENTO DE LA CIMENTACIÓN DEL PUENTE GIRASOLES EN HUAMPANÍ, tiene como objetivo principal el poder determinar la incidencia de los estudios básicos del terreno de fundación en la zona del puente Girasol que permitirá el dimensionamiento de la cimentación del puente Girasol de Huampaní. Este estudio es motivado a la necesidad de encontrar una solución la problemática que presenta el Puente Los Girasoles, relacionado a su dimensionamiento y al no cumplimiento de las normativas vigentes dadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú. En base a estudios básicos se podrá determinar si es viable el dimensionamiento de la cimentación de dicho puente. El trabajo está dividido de la siguiente manera en la parte de la introducción observaremos el planteamiento del problema, objetiv...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La investigación realizada tuvo como objetivo determinar de qué manera los sistemas estructurales para la superestructura de puentes peatonales influyen en la evaluación técnica, fue una investigación de tipo aplicada, de nivel explicativo, de diseño preexperimental, la población comprende las superestructuras de puentes peatonales simplemente apoyadas de sección compuesta y concreto postensado, la muestra fue la superestructura de puente peatonal simplemente apoyados de sección compuesta y concreto postensado en la avenida Alfredo Mendiola 6232, el muestreo fue no probabilístico, el procedimiento inicio con la recolección de datos, luego se predimensionaron las secciones transversales y culmino con el modelamiento en el software, los principales resultados fueron que el sistema 2 respecto al sistema 1 se incrementa 7.14% en frecuencia vertical y 29.56% en frecuencia horizonta...
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informe técnico
Publicado 2017
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Los puentes modulares de acero son utilizados mayormente como puentes de emergencia después de desastres naturales como inundaciones y terremotos, los que ocasionan el colapso de puentes permanentes (concreto, acero) en las principales carreteras del país. Como parte del programa nacional de puentes, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de PROVIAS, ha implementado la instalación de puentes modulares en zonas rurales del país, con la finalidad de integrar a los pueblos más alejados. Los puentes modulares poseen un diseño estandarizado de sus componentes, lo que les proporciona una excelente resistencia estructural. Sus componentes son ligeros lo que simplifica la producción, el transporte, montaje y lanzamiento. El objetivo del informe es hacer de conocimiento la aplicación del sistema de instalación de puentes modulares de acero, sus características y sus ava...
7
tesis de maestría
Publicado 2024
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Escuela de Posgrado. Maestría en Recursos Hídricos
8
tesis de grado
Publicado 2015
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La presenta investigación está orientada a analizar el comportamiento de las fuerzas internas producidas en puentes de concreto armado Tipo Losa y Tipo Viga Losa cuando varían los ángulos de esviaje, considerando el modelo del Emparrillado Plano por ser el más popular y de mayor divulgación en las últimas décadas, esto deriva esencialmente de la adaptabilidad intrínseca del método de rigidez con el cual se aplica este modelo. Se tomó como alternativa para el Puente Tipo Losa un tablero con espesor de 0.60 m, una luz de 10m e inclinaciones iguales en ambos extremos de los puentes; el Puente Tipo Viga Losa consta de 4 vigas, una luz de 20 metros; ambos con 2 carriles de 3.60 m. En el desarrollo de la tesis se desarrolla la teoría matricial del emparrillado plano, así como la modelización del tablero con el modelo del emparrillado plano para puentes regulares e irregulares (es...
9
tesis de maestría
Publicado 2020
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Los puentes son estructuras esenciales para el desarrollo de los pueblos y del país. Asimismo, requieren de una gran inversión económica, por lo que es importante su conservación y mantenimiento permanente. Por esta razón, en esta investigación se plantea un procedimiento de evaluación de las condiciones de servicio de puentes que incluyen la inspección visual y evaluación de daños, la medición de flechas bajo la carga vehicular HL-93. Para ello se realizó fichas de inspección y protocolos para la prueba de carga estática y/o dinámica e indicando los puntos de medición a tomar y obtener de esta manera la deformación de los elementos principales y propiedades dinámicas para la validación y calibración de un modelo numérico del puente y así realizar la evaluación del estado actual de la estructura y emitir un dictamen sobre la misma. El procedimiento fue aplicado en ...
10
tesis de maestría
Publicado 2020
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Los puentes son estructuras esenciales para el desarrollo de los pueblos y del país. Asimismo, requieren de una gran inversión económica, por lo que es importante su conservación y mantenimiento permanente. Por esta razón, en esta investigación se plantea un procedimiento de evaluación de las condiciones de servicio de puentes que incluyen la inspección visual y evaluación de daños, la medición de flechas bajo la carga vehicular HL-93. Para ello se realizó fichas de inspección y protocolos para la prueba de carga estática y/o dinámica e indicando los puntos de medición a tomar y obtener de esta manera la deformación de los elementos principales y propiedades dinámicas para la validación y calibración de un modelo numérico del puente y así realizar la evaluación del estado actual de la estructura y emitir un dictamen sobre la misma. El procedimiento fue aplicado en ...
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tesis de grado
Publicado 2015
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GENERALIDADES FALLA DE PUENTES TRANSPORTE DE SEDIMENTOS SOCAVACIÓN, ESTUDIO DEL FENÓMENO GENERALIDADES TIPOS DE SOCAVACIÓN SOCAVACIÓN LOCAL EN PILARES DE PUENTES MÉTODOS PARA EL CÁLCULO DE LA SOCAVACIÓN LOCAL EN PILAS INTRODUCCIÓN ANTECEDENTES MÉTODOS PARA EL CÁLCULO RESUMEN MODELAMIENTO HIDRÁULICO Y EL ANÁLISIS DIMENSIONAL INTRODUCCIÓN MODELAMIENTO HIDRÁULICO CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS MODELOS HIDRÁULICOS IMPORTANCIA DE LOS MODELOS FÍSICOS EN UNA INVESTIGACIÓN BASES TEÓRICAS DE MODELACIÓN FÍSICA ANÁLISIS DIMENSIONAL PRINCIPIOS DE SIMILITUD EN MODELOS FÍSICOS SELECCIÓN DE CARACTERÍSTICAS DE UN MODELO EFECTOS DE ESCALAS CALIBRACIÓN ANÁLISIS DIMENSIONAL: SOCAVACIÓN LOCAL EN PILARES DE PUENTES INSTALACIONES PARA LA INVESTIGACIÓN, EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS INSTALACIONES PARA LA INVESTIGACIÓN PROCEDIMIENTO PARA LA TOMA DE DATOS EN LOS ENSAYOS PILARES A ESCALA MA...
12
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente tesis de investigación tiene como finalidad de mejorar el Procesos de soldadura para disminuir el grado de fisura miento de los puentes metálicos para la prevención del colapso y mejorar la vida útil de una infraestructura además un puente es de mucha importancia para el progreso económico y la comunicación para muchos pobladores con un sinfín de oportunidades, en nuestro país se viene realizando grandes infraestructura modernas de gran envergadura, y las cuales en las empresas constructoras reflejan una complejidad principalmente en el desarrollo de estructura con presenta procesos de soldadura y sin fisuras y disminuyen el mantenimiento en puentes metálico o mixtos. La supervisión tiene que ver mucho en la calidad de una superestructura para que no genere los fisuramientos, poros internos o socavación de soldadura los cuales las estructuras metálicas tienen que...
13
tesis de grado
Publicado 2019
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En la actualidad, una de las preocupaciones más recurrentes en la ingeniería civil es la erosión de taludes expuestos a la acción dinámica de flujos de agua de ríos y quebradas, más aún en aquellos donde se tiene estructuras importantes como puentes o carreteras. Ante ello, es de vital importancia conocer los diferentes sistemas de atenuación que se pueden implementar para mitigar la problemática expuesta y así proteger, de forma segura, los taludes colindantes a los ríos. En nuestro país, los sistemas de defensa ribereña se limitan, en su mayoría, a utilizar soluciones convencionales con material granular (grava), los cuales resultan eficientes y de rápida ejecución en sectores en donde se cuenta con dicho material. Sin embargo, existen zonas en donde el material granular es inexistente y ejecutar un sistema que tenga como material predominante la grava resulta económi...
14
tesis de grado
Publicado 2019
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En la actualidad, una de las preocupaciones más recurrentes en la ingeniería civil es la erosión de taludes expuestos a la acción dinámica de flujos de agua de ríos y quebradas, más aún en aquellos donde se tiene estructuras importantes como puentes o carreteras. Ante ello, es de vital importancia conocer los diferentes sistemas de atenuación que se pueden implementar para mitigar la problemática expuesta y así proteger, de forma segura, los taludes colindantes a los ríos. En nuestro país, los sistemas de defensa ribereña se limitan, en su mayoría, a utilizar soluciones convencionales con material granular (grava), los cuales resultan eficientes y de rápida ejecución en sectores en donde se cuenta con dicho material. Sin embargo, existen zonas en donde el material granular es inexistente y ejecutar un sistema que tenga como material predominante la grava resulta económi...
15
tesis de grado
Publicado 2012
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El presente trabajo se refiere al Diseño Estructural de Puentes Atirantados con Refuerzo de Fibras de Carbono Expuestos en Zonas de Alto Grado de Corrosión. Hoy en día la construcción de puentes de grandes luces ha llevado a la industria de la construcción a estar en un constante desarrollo en aras de mejorar los tiempos de ejecución, presupuesto y calidad de las estructuras. Por el cual se presenta el desarrollo de un modelo dinámico no lineal para el análisis y diseño, viendo el comportamiento . de la súper estructura y cables en puentes atirantados. Este modelo permite considerar, en detalle, el efecto· de las cargas dinámicas por tráfico, viento o sismos, lo que lo hace particularmente útil para el estudio de cables con sistemas activos y semiactivos de amortiguamiento, o para el análisis estructural detallado de los puentes atirantaélos. Para evaluar el modelo no lin...
16
tesis de grado
Publicado 2015
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Construido en el año 1985 con la sobrecarga de diseño la C-30 de la norma francesa. Este puente fue echo enteramente de concreto reforzado el cual lleva vigas multicajon compuesto de 4 vigas, un apoyo central (Columna tipo tarjeta), además de dos estribos tipo cantiléver. La última evaluación se hizo en el año 2006 El puente Nochoz se encuentra ubicado en el distrito de Villa Rica, provincia de Oxapampa, departamento de Pasco y pertenece al Estudio Definitivo de Rehabilitación y mejoramiento de la Carretera Tramo II Villa Rica Puerto Bermúdez. Para este informe contamos con la documentación utilizada para la evaluación del puente la cual se compone de: un formato de inspección del estado actual del puente que abarca desde la descripción de los componentes, accesorios y demás características. Además de usar como referencias bibliográficas el Manual de puentes, las especif...
17
tesis de grado
Publicado 2019
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Este estudio de investigación se realizó en la Mina Cobriza de Doe Run Perú S.R.L., que está ubicado en el distrito de Coris, provincia de Churcampa, departamento de Huancavelica, y está a una altura que varía de 2 100 a 2 700 msnm; tiene una producción diaria de 4 013 TM/día, y explota minerales de cabeza con leyes de 0,96% de cobre y 19,43 g Ag/TM el cual es tratada en la planta concentradora obteniendo concentrados de cobre de 23,87% de cobre y 334,78 g Ag/TM. Actualmente Mina, el 40% de la producción proviene de la explotación de los tajeos normales de áreas nuevas, principalmente de Pumagayoc y profundización de Coris, mientras que el 45% restante de esta producción (1 806 TM) proviene de la zona baja III que recupera los escudos y puentes de los tajeos explotados anteriormente, y la diferencia de 15% de la producción proviene de labores de preparación. El objetivo de...
18
capítulo de libro
El artículo propone el desarrollo de un sistema de gestión en puentes, lo cual partirá de un estado inicial o estado 0 a partir del cual las estructuras evolucionaran, pudiendo aparecer diferentes daños, detectados durante las posteriores campañas de inspección. Una metodología para la evaluación de puentes existentes tomando como punto de inicio el sistema ya existente SCAP, el cual posteriormente podrá ser adecuardo a las nuevas metodologías de Gestión de puentes existentes (Bridge Management System –BMS).
19
tesis de grado
Publicado 2022
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A causa del crecimiento urbanístico en la ciudad de Arequipa, las vías rápidas que antes se consideraban perimetrales, ahora se encuentran rodeadas por asentamientos humanos y zonas de comercio, siendo transitadas constantemente por peatones que ponen en riesgo su integridad y seguridad por falta de una adecuada infraestructura vial y señalización. Por lo cual el objetivo de esta investigación propone, reducir el nivel de accidentalidad en la vía de evitamiento de alto tráfico vehicular utilizando puentes peatonales. El método que se desarrolló en la investigación es lógico inductivo, ya que parte de hechos concretos observados y aceptados terminando en una aplicación general respecto a lo observado. Para lograr la reducción de accidentes de tránsito en la zona de estudio se realizó el conteo vehicular y peatonal de manera visual en los puntos críticos escogidos estraté...
20
artículo
Publicado 2000
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Se presenta una clave de identificación basada sobre las características morfológicas distintivas de las impresiones de los moldes internos de las 26 especies de Berriasella registradas en la unidad litoestratigráfica.
