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tesis de grado
Publicado 2021
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La investigación realizada tuvo como objetivo determinar de qué manera los sistemas estructurales para la superestructura de puentes peatonales influyen en la evaluación técnica, fue una investigación de tipo aplicada, de nivel explicativo, de diseño preexperimental, la población comprende las superestructuras de puentes peatonales simplemente apoyadas de sección compuesta y concreto postensado, la muestra fue la superestructura de puente peatonal simplemente apoyados de sección compuesta y concreto postensado en la avenida Alfredo Mendiola 6232, el muestreo fue no probabilístico, el procedimiento inicio con la recolección de datos, luego se predimensionaron las secciones transversales y culmino con el modelamiento en el software, los principales resultados fueron que el sistema 2 respecto al sistema 1 se incrementa 7.14% en frecuencia vertical y 29.56% en frecuencia horizonta...
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tesis de grado
Publicado 2023
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Disfrutar de un espacio urbano accesible es el derecho de toda persona con discapacidad y es la obligación del Estado peruano cooperar para asegurar la accesibilidad a estas personas (Naciones Unidas, 2016a). En este sentido, es necesario evaluar la infraestructura vial actual con el fin de determinar si los elementos que la conforman, realmente, satisfacen las necesidades de desplazamiento de los peatones más vulnerables, las personas sin autonomía. Con este fin, se evaluó a la instalación de un cruce a desnivel que es el puente peatonal, y, así, responder si promueve la accesibilidad universal o no. La presente investigación tuvo como principal objetivo determinar si fue adecuada la instalación del puente peatonal con rampas en la intersección de la Av. Néstor Gambetta y la Av. La Playa. Se desdobló este objetivo en tres objetivos específicos: Describir la opinión de los p...
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tesis de grado
Publicado 2023
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Disfrutar de un espacio urbano accesible es el derecho de toda persona con discapacidad y es la obligación del Estado peruano cooperar para asegurar la accesibilidad a estas personas (Naciones Unidas, 2016a). En este sentido, es necesario evaluar la infraestructura vial actual con el fin de determinar si los elementos que la conforman, realmente, satisfacen las necesidades de desplazamiento de los peatones más vulnerables, las personas sin autonomía. Con este fin, se evaluó a la instalación de un cruce a desnivel que es el puente peatonal, y, así, responder si promueve la accesibilidad universal o no. La presente investigación tuvo como principal objetivo determinar si fue adecuada la instalación del puente peatonal con rampas en la intersección de la Av. Néstor Gambetta y la Av. La Playa. Se desdobló este objetivo en tres objetivos específicos: Describir la opinión de los p...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente tesis titulada “REALIZACIÓN DE UN ACCESO PARA TRÁNSITO VEHICULAR EN LA INTERSECCIÓN DE LA AV. NICOLAS ARRIOLA Y AV. MANUEL ECHEANDIA, DISTRITO DE SAN LUIS, LIMA – LIMA”, se enmarca dentro de un estudio definitivo para lograr la recuperación total de la Av. Echeandía, para lo cual se procederá con la demolición, de la vía existente, veredas y berma central, construcción de pistas, veredas, áreas verdes y construcción de puente de acuerdo a la sección vial proyectada. Se proyecta un pavimento flexible en todo el tramo de doble vía de espesor E=2”; veredas y sardineles de concreto de f´c=175 kg/cm2; sistema de evacuación de agua por la berma central, además de la construcción de puente de concreto postensado, sobre la Av. Nicolás Arriola.
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tesis de grado
Publicado 2015
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HISTORIA DE LOS PUENTES CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES PARTES DE UN PUENTE MATERIALES EMPLEADOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES ESTUDIOS BÁSICOS DE INGENIERÍA PARA EL DISEÑO DE PUENTES ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS METODOLOGIA EMPLEADA, ALCANCE DE LOS TRABAJOS, CAMPO ESTUDIOS DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA ESTUDIOS GEOLÓGICOS Y GEOTÉCNICOS ESTUDIOS DE RIESGO SÍSMICO ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL
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tesis de grado
Publicado 2019
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La finalidad general de esta investigación se basa en determinar de qué manera la socavación hídrica influye en la aplicación del geotubo en el rio Rímac tramo Puente Av. Morales Duarez - Puente Rímac, teniendo como base parámetros geotécnicos, hidrológicos e hidráulicos; además de la aplicación de programas computacionales con el fin de dar una posible solución ante el fenómeno hídrico. Se fundamenta y desarrolla el estudio en base a teorías relacionadas a la rama geotécnica, hidrológica e hidráulica, además de conceptos coherentes al tema del sistema geotubo como sistema de protección lateral y defensa ribereña. El estudio comprende un enfoque cuantitativo, de diseño no experimental, nivel explicativo y tipo aplicada. La población comprende la socavación hídrica en la cuenca del río Rímac cuya longitud de cauce principal tiene 127.02 km con sus respectivas ...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación tuvo como objetivo determinar de qué manera la aplicación de cal y cloruro de sodio mejoran la estabilidad de la subrasante. La metodología fue aplicada, de diseño cuasi-experimental. La población fueron todas las calicatas de la Av. Las Fresas en Puente Piedra y la muestra fueron 3 calicatas. Además, se desarrollaron ensayos de límites de Atterberg, Proctor Modificado y CBR. Los resultados evidenciaron que adicionándole 2% de cal el IP se redujo del 3.70% al 1.30%, la Humedad óptima fue de 15.1% y la densidad máxima seca de 1.623gr/cm3, para finalizar se obtuvo un C.B.R al 100% y al 95%de la M.D.S de 28.40% y 21.60% respectivamente. Por otro lado, al adicionarle 1% de NACL el IP fue de 2.40%, la Humedad óptima de 17.7% y la densidad máxima seca de 1.678 gr/cm3, para finalizar se obtuvo un C.B.R al 100% y al 95% de la M.D.S de 27.00% y 20.50% respec...
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tesis de grado
Publicado 2017
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La presente investigación titulada “Diseño estructural de nave industrial metálica para mejoramiento de almacenes en Av. Argentina, Callao-2017” fijo como objetivo realizar la modelación de una estructura metálica en un espacio libre destinado a un almacén-taller. Por ello, se utilizó una metodología deductiva con la cual para los cálculos de diseño se basó en la normativas peruanas y extranjeras para el diseño en acero, realizándose la recolección de datos a través de fichas técnicas, tales como parámetros de sitio, variables hidrometeorológicas, características del material a usar, dimensiones del terreno y para dicho proceso se validó mediante fuentes confiables de estudios técnicos aplicados para el desarrollo de la presente investigación. Según los resultados obtenidos por los estudios aplicados, se procedió a realizar el diseño estructural de la nave me...
9
tesis de grado
Publicado 2022
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Este estudio consistió explorar la efectividad del uso de poliacrilamida aniónica - polycom y sulfonatado - ISS2500 para mejorar las propiedades geotécnicas del suelo de subrasante respecto a la estabilización de la subrazante. Primero se evaluarán las propiedades mecánicas del suelo. El tipo de investigación de este proyecto fue cuantitativa, con cierta naturaleza descriptiva y un diseño de investigación cuasi experimental, con grupo de control, debido a que manipulamos la variable independiente para ver su influencia en su variable dependiente. Los resultados mostraron el sulfonatado-ISS2500 y poliacrilamida aniónica-polycom en las dosificaciones de 2 %, 4 % y 6 %, generan un aumento del CBR hasta un 37.64 %, 44.12 % y 45.29 % respectivamente, esto muestra que las aplicaciones de estos insumos generan una mejora en la resistencia del suelo, generando una buena compactación y...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente proyecto tiene por objetivo general de precisar la mejora que proporciona la adición de escoria siderúrgica como agregado en mezclas asfálticas en caliente para pavimentos flexibles, Av. Paucartambo - Puente Piedra 2020. De diseño experimental, realizando el ensayo granulométrico y el ensayo Marshall se obtuvieron los siguientes resultados: para valores de estabilidad de 15.21 – 14.72 – 16.23 – 16.65 – 16.76 KN para 0 – 3 – 6 – 9 – 12 % de escoria siderúrgica. Para flujo un 3.58 – 3.50 – 3.58 – 3.92 – 4.50 mm para 0 – 3 – 6 – 9 – 12% de escoria siderúrgica. Para el VA un 4.82 – 6.74 – 6.48 – 5.93 – 5.87% para 0 – 3 – 6 – 9 – 12% de escoria siderúrgica. Para el VMA un 17.40 – 17.70 – 17.20 – 16.30 – 16.00% para 0 – 3 – 6 – 9 – 12% de escoria siderúrgica. Para el VFA un 72.40 – 62.00 – 62.40 – 63.60 ...
11
tesis de grado
Publicado 2017
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El trabajo tiene como objetivo principal analizar el nivel de vulnerabilidad estructural en los elementos estructurales del puente Pakamuros. La metodología empleada fue descriptiva, mixta, no experimental y de corte transversal. Se identificó y cuantifico el daño encontrado a través de los porcentajes de áreas afectadas de este modo se estableció un diagnóstico de su estado actual; se empleó la técnica de la observación y con la ayuda de ensayos no destructivos se determinó la resistencia del concreto (f´c) haciendo uso del esclerómetro en todas las componentes estructurales del puente, la resistencia promedio obtenida en ambas Ampliaciones de puente, no cumple con la especificación técnica debido a que se encuentra por debajo de la resistencia de diseño. Se hizo el modelamiento en el software CSI BRIDGE V19.2 2017 lo cual nos permitió analizar el comportamiento estruct...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El trabajo tiene como objetivo principal analizar el nivel de vulnerabilidad estructural en los elementos estructurales del puente Pakamuros. La metodología empleada fue descriptiva, mixta, no experimental y de corte transversal. Se identificó y cuantifico el daño encontrado a través de los porcentajes de áreas afectadas de este modo se estableció un diagnóstico de su estado actual; se empleó la técnica de la observación y con la ayuda de ensayos no destructivos se determinó la resistencia del concreto (f´c) haciendo uso del esclerómetro en todas las componentes estructurales del puente, la resistencia promedio obtenida en ambas Ampliaciones de puente, no cumple con la especificación técnica debido a que se encuentra por debajo de la resistencia de diseño. Se hizo el modelamiento en el software CSI BRIDGE V19.2 2017 lo cual nos permitió analizar el comportamiento estruct...
13
tesis de grado
Publicado 2019
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El proyecto de tesis se enfocara en la rehabilitación del pavimento existente REHABILITACION Y MEJORAMIENTO AV UNIVERSITARIA TRAMO PUENTE TINGO – INGRESO A MARABAMBA para su posterior mejoramiento con la aplicación de GEOTEXTIL GLARGRID con refuerzo en el pavimentos flexibles existente ,para lo cual se aplicara la será el PCI (índice de condición del pavimento), este método nos dará un indicador que permita precisar la degradación o condición del pavimento flexible existente, con la finalidad de solicitar su intervención oportuna, seleccionando la técnica más adecuada de mantenimiento, rehabilitación o reconstrucción del pavimento existente. Al realizar la intervención in situ al aeropuerto se pudo dialogar con el jefe la cual afirma que la pista de aterrizaje no ha sido evaluada antes de ser intervenida bajo una metodología o procedimiento; esto nos permite realizar la...
14
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente trabajo de investigación, tuvo como objetivo principal: Determinar la influencia al adicionar caucho en polvo y vidrio molido para la estabilización de suelos arcillosos, Av. Las Torres, Puente Piedra, el tipo de investigación es aplica, el diseño cuasiexperimental, como población se usó todos los suelos arcillosos de Puente Piedra, la muestra fue extraída de una calicata y está conformada con 31 especímenes, el muestreo fue no probabilístico. El procediendo fue la obtención de muestra y posteriormente realizar ensayos de laboratorio para las distintas dosificaciones. Los principales resultados fueron el incremento al corte directo en un 51.51%, 73.07% y 75.49% mientras que, para el CBR, límites de atterberg y densidad seca las menores disminuciones fueron con la dosificación D1. Verificando que existe una influencia positiva adicionando caucho y vidrio en polvo ...
15
tesis de grado
Publicado 2022
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La ciudad del Cusco cuenta con cuatro puentes peatonales en la Av. 28 de Julio, Distrito de Wanchaq, la investigación se centra en el tercer puente de dicha avenida. En el año 2017, la Municipalidad del Cusco inició con un proyecto de remodelación del tercer puente, durante el cual, se demolió toda la losa del cuarto tramo de concreto y se reemplazó con una estructura metálica. El objetivo de la investigación es determinar el análisis estructural con fines de reforzamiento del tercer puente de la Av. 28 de julio. Para ello, se realizaron ensayos de laboratorio, pruebas de esclerometría, mecánica de suelos, levantamiento topográfico, modelamiento y diseño sísmico en el software CSiBridge. como resultado, el tercer puente cuenta con la resistencia requerida y se encuentra dentro de los parámetros. En conclusión, el tercer puente no requiere el reforzamiento de encamisado pa...
16
tesis de grado
Publicado 2024
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En la actualidad hay un problema recurrente en muchas ciudades del Perú debido al desgaste prematuro de las carreteras, por lo que se necesitan estudios de geotecnia para identificar las causas y peligros en la infraestructura vial. Este problema podría darse por que la capacidad de soporte del suelo es baja, por falta de presupuesto de obra, crecimiento poblacional saturado no proyectado, entre otros. En esta investigación el objetivo principal fue determinar cómo la adición de tereftalato de polietileno y fibra de coco, como influye en la mejora de las propiedades mecánicas de suelos para la estabilización de subrasantes. Investigación experimental. av. Los Gallinazos ubicado en el distrito de Puente Piedra, en este estudio se realizaron distintos ensayos de laboratorio con las dosificaciones propuestas, las cuales unos no variaron y otros si variaron notablemente, donde si hub...
17
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación titulado: “Evaluación dinámica del puente Lacramarca, ubicado en la Av. José Pardo, Chimbote, Santa, Ancash, 2020” tiene como principal objetivo el de evaluar el comportamiento a nivel dinámico de vía que se dirige de Norte a Sur del puente Lacramarca, es así esta vía se convierte en la muestra de la investigación. La metodología se llevó a cabo mediante observaciones y datos tomados en campo, además de; propiedades mecánicas obtenidas por la Municipalidad Provincial del Santa; con estos datos, se determinaron los parámetros a utilizar en base al método de análisis Stadarnd y un Análisis Espectral Multimodal. Una vez realizado el cálculo y el análisis se llegó a la conclusión que para las secciones más críticas plasmadas en el informe, se interpretó que demanda de solicitación era desfavorable a las condiciones actuales de...
18
tesis de grado
Publicado 2018
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El objetivo de este estudio de investigación es analizar la estabilidad de la ribera ante la variación del caudal del rio Chillón que causa socavación en sus márgenes y cauce natural en la progresiva Km 6+100 a Km 6+400 del Sector de la Av. Malecón Chillón y de esta manera plantear sistemas de protección de defensa ribereña para resguardar a los pobladores aledaños de la zona de estudio. Esta investigación se elabora mediante el método científico es de tipo aplicada, con un nivel descriptivo y diseño no experimental y sección transversal, ya que tenemos una o más recopilaciones de datos del presente para indagar una solución en el futuro. Para esto se toma como población todos los tramos de ribera del rio de la cuenca baja del rio Chillón y la muestra un tramo de rio de 300 m de longitud de la cuenca baja del rio chillón localizado en la progresiva mencionadas. Se ana...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo general Aplicar viruta de acero para mejoras la resistencia de concreto en la Avenida de Los Rosales, Urbanización Shangrila; Puente Piedra, 2019. La investigación fue aplicada, con enfoque cuantitativo y nivel explicativo. El diseño de investigación es experimental en su variante cuasi experimental. La población estuvo constituida por 120 briquetas tomadas en la avenida Los Rosales en la urbanización Shangrila, del distrito de Puente Piedra, se utilizó con la finalidad de llevar a cabo una serie de análisis y ensayos. Por ello la presente investigación se evaluó la utilidad de la adición de virutas de acero para mejorar las características del concreto con la finalidad de dar una mejor resistencia de dicho material y así poder prolongar la vida útil de esta. Luego del procesamiento de los datos obtenidos durante la a...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El presente estudio, se enfocó en la evaluación del sistema de agua potable y alcantarillado en el tramo de la Avenida Leoncio Prado, desde la Av. Huancavelica hasta el puente Los Comuneros, en el distrito de Chilca, provincia de Huancayo. El problema se centró en identificar deficiencias hidráulicas y proponer soluciones para mejorar estos servicios esenciales. La metodología involucró el uso de programas de modelado hidráulico, WaterCAD, SewerCAD y hoja de cálculo, para analizar el funcionamiento de los sistemas. Además, se cuantificaron las viviendas en la zona de estudio y se estimó la población actual y proyectada. Los resultados revelaron problemas críticos en ambos sistemas. En el sistema de agua potable, se determinó que atiende a una población de 2 736 habitantes, generando una demanda diaria de agua de 886 464 litros (8.21 L/s). Sin embargo, el 39.58 % de los nodo...
