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1
otro
Publicado 2020
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Trabajo de investigación para la asignatura Gerencia de Proyectos. Revisado por el profesor Fernando Solís Fúster, responsable de la asignatura.
2
tesis de maestría
La presente investigación titulada: “Ejecución del proyecto ferroviario Línea 2 del Metro de Lima y Callao”, tiene como objetivo general, describir la situación actual de la ejecución tal proyecto, así como de aquellos problemas que vienen impidiendo su implementación de acuerdo al Contrato de Concesión. En cuanto a la metodología, el tipo de investigación fue básica, de nivel exploratorio, de enfoque cualitativo; de diseño (estudio de caso). Se analizaron los principales aspectos de su ejecución, siendo los sujetos de estudio profesionales vinculados a las APP, de: Proinversión, OSITRAN, MEF, MTC, AFIN, AATE, y un Estudio de Abogados. La técnica empleada para recolectar información fue la observación, entrevista, análisis documental, etc.; y el de recolección de datos fue la guía de entrevista, principalmente. Se concluyó en que: (a) La decisión del MTC, de eje...
3
tesis de grado
Publicado 2024
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El presente trabajo, se basa en la experiencia obtenida durante el desarrollo del Plan de Desvíos de la Etapa 1A del proyecto “Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red básica del Metro de Lima y Callao”, en todas sus fases, desde las actividades previas a la ejecución de las obras principales (estaciones, pozos de ventilación y túnel), el control del plan durante el tiempo de ejecución, hasta la culminación y entrega de las obras; pasando de este modo a la fase final del Plan de Desvíos y liberación de las vías intervenidas. Todo el proyecto de la Etapa 1A se ubica en los ejes de la Av. Nicolás Ayllón y Carretera Central en una longitud de 5.5 km; siendo este el primer tramo en ejecutarse de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao; ubicándose en los distritos de Santa Anita, Ate Vitarte y El Agustino; y está comprendido por 12 zonas de obras a nivel de superfi...
4
artículo
Publicado 2022
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This article presents an investment project to maintain, renovate and modernize the Metro STC rolling stock. This research is focused on alleviating public transportation precariousness, poor quality, and inadequacy in the Mexico City Metropolitan Area. The results suggest that the project is feasible in terms of economic and social impact. Socially, the following variables will be reduced: generalized travel and maintenance costs, CO2 emissions, and catastrophic risk. In financial terms, the net present value is positive, and the benefit/cost ratio is greater than 6. This project is of utmost importance in the present context and considering the recent tragic incident on line 12 of the Mexico City subway.
5
artículo
Publicado 2022
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This article presents an investment project to maintain, renovate and modernize the Metro STC rolling stock. This research is focused on alleviating public transportation precariousness, poor quality, and inadequacy in the Mexico City Metropolitan Area. The results suggest that the project is feasible in terms of economic and social impact. Socially, the following variables will be reduced: generalized travel and maintenance costs, CO2 emissions, and catastrophic risk. In financial terms, the net present value is positive, and the benefit/cost ratio is greater than 6. This project is of utmost importance in the present context and considering the recent tragic incident on line 12 of the Mexico City subway.
6
tesis de grado
Publicado 2024
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El Perú tiene una ubicación estratégica donde su proyección a futuro es fortalecer su posición dentro de la nueva economía global, la Cuenca del Pacifico (MML, 2022). Por esto se hizo necesario el estudio de las centralidades tanto nacionales como metropolitanas e interdistritales (MML, 2022). Lima Metropolitana además de ser la capital, destaca como principal centralidad nacional, siendo el principal nodo logístico, de consumo, distribución y producción del país, siendo mono centralista de los equipamientos y servicios, así como del suelo urbanizable, el cual necesita de un Planeamiento Territorial (MML, 2022). Como parte de esta visión al 2040, se busca articular la metrópoli por medio de centros logísticos que estarán conectados al Puerto Multipropósito de Chancay por medio de la Vía Periurbana hacia los parques industriales de Lima Norte, Lima Centro y Lima Sur (MML...
7
tesis de grado
Publicado 2023
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Para el presente trabajo, se analizó diversos proyectos que HAUG S.A ha presupuestado y ejecutado durante mi período de trabajo a lo largo de estos años. HAUG S.A al ser una empresa especialista en metalmecánica también realiza trabajos complementarios de obras civiles que representan el 15% del valor total del presupuesto, en el transcurso de mi experiencia, he notado que los ratios de horas hombre por metro cúbico de concreto (hh/m3) utilizados por la empresa al elaborar el presupuesto difieren de los que se aplican cuando se ejecuta el proyecto. Con el objetivo de comprender mejor la naturaleza de estas discrepancias y cómo diversos factores, como ubicación, estación y altitud, influyen en los ratios finales al término de los proyectos, he recopilado información de registros de trabajo en el terreno, informes semanales de tareas y cronogramas de progreso de cuatro proyectos...
8
tesis de maestría
Publicado 2015
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La presente investigación tuvo como objetivo general, determinar la relación que existe entre la Gerencia Pública y el desarrollo de Proyectos por Concesión, caso específico de la Línea 1 - Metro de Lima en el distrito de San Juan de Lurigancho, año 2015; la población comprende a 13.613 usuarios del distrito, el muestreo es no probabilístico, el tamaño de la muestra fue de 383 usuarios, en los cuales se han empleado las variables: Gerencia Pública y Proyectos por Concesión. El método empleado en la investigación fue el hipotético-deductivo. Esta investigación utilizó para su propósito el diseño no experimental de nivel correlaciona! de corte transversal, que recogió la información en un período específico, que se desarrolló al aplicar los instrumentos: Gerencia Pública, el cual estuvo constituido por 18 preguntas en la escala tipo Likert (totalmente en desacuerdo...
9
tesis de maestría
Publicado 2022
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Esta investigación tuvo como objetivo proponer un modelo de gestión de proyectos para reducir los riesgos en la ejecución de la línea 2 y ramal de la línea 4 del metro – Lima y Callao, basado en los lineamientos del PMBOK “A Guide to the Project Management Body of Knowledge” 6ta y 7ma edición que es respaldado por el Project Management Institute (PMI). El enfoque de la investigación es de tipo mixto, de nivel explicativo- descriptivo con diseño no experimental, transversal y retrospectivo. Asimismo, el estudio se realizó con toda la población, representado por los 34.5 km del proyecto. El modelo de gestión propuesto permitió identificar 36 riesgos asociados a una priorización en función a la probabilidad y el impacto del riesgo; lo cual logró calificarlo empleando una semaforización ; determinando que 14 riesgos se encuentran en nivel alto y muy alto; también se re...
10
tesis de grado
Publicado 2024
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El informe de suficiencia profesional detalla el desarrollo e implementación del método constructivo Caviti en la Línea 2 del Metro de Lima, un proyecto esencial para mejorar la movilidad urbana mediante la construcción de una línea de metro subterránea que conectará puntos estratégicos de la ciudad. El método Caviti, una técnica innovadora para la creación de cuartos técnicos subterráneos, que permite una construcción más rápida y segura en comparación con métodos tradicionales, gracias a su diseño modular y su adaptabilidad a diversas condiciones geotécnicas y urbanas. La instalación del método Caviti presentó retos imprevistos que llevaron a modificaciones en el proceso constructivo. Estos incluyeron ajustes en el diseño para adaptar los módulos a las condiciones del terreno y a las exigencias del proyecto, así como desafíos logísticos en el transporte y co...
11
tesis de grado
Publicado 2023
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En la actualidad existen muchos procesos para fabricar tuberías metálicas, dentro del proceso de fabricación se encuentra el conformado de la tubería, el cual tiene diferentes alternativas para realizarlo, siendo el más común el conformado mediante una roladora. Una roladora se basa en 3 o 4 ejes que presionan las planchas metálicas para formar la tubería, sin embargo, este proceso genera complicaciones al querer fabricar tuberías en longitudes de 6m ya que se tiene que realizar el conformado de 2 tuberías de 3m, agregar una costura circunferencial y realizar el armado de ambas tuberías de 3m. Esto afecta en el costo y tiempo de fabricación de algunas tuberías. Además, que muchas veces por cuestiones estéticas el usuario prefiere que la tubería solo tenga costuras longitudinales. El estudio se direccionó en el tipo de investigación básica en un nivel descriptivo con un...
12
tesis de maestría
Publicado 2023
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El presente trabajo de investigación expone el modo como se ha determinado el nivel de influencia de la gestión logística en el valor ganado del proyecto Metro2 del Consorcio Constructor M2 Lima el año 2020 mediante el método inductivo, para el análisis se aplicó el método descriptivo enfocado al levantamiento de la información cualitativa y cuantitativa a través de una encuesta a los trabajadores de la empresa que fue registrada y analizada por métodos estadísticos, esta investigación es aplicada de diseño no experimental y descriptivo correlacional, el procesamiento de datos se ha realizado con pruebas de normalidad y pruebas estadísticas de correlación de los elementos, encontrando como resultado, el nivel, dirección y relación de la gestión logística y el valor ganado, las relaciones que presentan las dimensiones compras y tiempo, transporte y tiempo, y en alcance...
13
tesis de grado
Publicado 2019
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En la presente investigación se analizan los problemas de transporte público de últimos años en la ciudad de Lima debido al crecimiento poblacional, la estación que se plantea intervenir está ubicada en la intersección de Avenida Separadora Industrial con Avenida Juan Velasco Alvarado, en el distrito de Villa El Salvador y es la primera estación férrea construida en el año 1990 y puesta en funcionamiento en el año 2011; como parte del primer tramo de línea 1. El tema de la presente tesis es “Diseño arquitectónico de ampliación Estación Ferroviaria Villa el Salvador del metro Línea 1 para el mejoramiento del Transporte Masivo en la ciudad de Lima-2018” y propone contribuir a reducir los problemas de transporte y la aglomeración peatonal en la estación villa el salvador ocasionado por el crecimiento poblacional acelerado de la ciudad y la carente estructura de planif...
14
tesis de grado
Publicado 2018
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El diseño del presente trabajo se basa en el cálculo, selección y análisis de una plataforma de tres tramos, cada tramo soporta 20 toneladas, el cual sería la capacidad de carga, las cargas son las ocasionadas por los recipientes o también llamados tanques de agua, los ensayos realizados serán de acuerdo a la Especificación AISC 2016 que se divide en 2 partes, uno es el manual donde se extrae las tablas a usar, otro es el código que proporciona las formulas, además de estos dos que forman parte de la norma americana se usara la norma técnica peruana que será para realizar el ingreso de datos en las cargas externas. La presente tesis proporciona un aporte de diseño de frames tomando en cuenta el método LRFD y ASD para realizar una comparación, los elementos finitos serán de color celeste en su preferencia para que la estructura tenga la mayor vida útil posible. El diseño...
15
tesis de grado
Publicado 2023
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Objetivo: El presente trabajo de investigación tiene como objetivo elaborar una propuesta metodológica conciliando los enfoques del PMI y la ISO 31000 de gestión de riesgos para las medianas y pequeñas empresas del sector construcción, para el cálculo confiable de la reserva de contingencia para sus proyectos. Método: El estudio es un diseño no experimental del tipo transversal, con alcance de investigación del tipo descriptivo y enfoque mixto, se realizó una reunión de profesionales para la identificación de los riesgos, para luego realizar un análisis cualitativo de riesgos, dándole una calificación a cada riesgo utilizando tablas de probabilidad e impacto, luego realizar un análisis cuantitativo distinguiendo riesgos de variabilidad y asociados a eventos realizando una simulación de Montecarlo mediante el software @RISK a cada tipo de riesgo por separado, para luego r...
16
tesis de grado
Publicado 2018
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En la actualidad existen varias iniciativas del gobierno por continuar con las obras del metro de Lima, estas obras de gran dimensión requieren de fuertes inversiones que están alrededor de los cinco mil millones de dólares. Además requiere que importantes empresas internacionales de gran capacidad de ejecución puedan participar en las licitaciones de estas obras, que son todo un reto para la ingeniería, pues se debe gestionar la construcción de más de 35 km por cada proyecto, que consiste en túneles, estaciones subterráneas, patio talleres, y para que estas edificaciones puedan ser resistentes tienen en su configuración diversos elementos estructurales, como los pilotes, los cuales ayudan a transmitir las cargas de las estructuras a un estrato profundo de mayor capacidad. En el caso de la presente tesis estos pilotes trabajan de dos maneras; como columnas y como pilotes en la...
17
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente tesis tiene por objetivo la elaboración del Proyecto Constructivo de un paso inferior peatonal bajo vías de ferrocarril para cruce entre andenes en la estación de viajeros Mollet Santa Rosa en la provincia de Barcelona. Está enfocada al área de Ingeniería de Terreno, por lo que concentra mayor desarrollo en el Estudio Geotécnico y en el Cálculo de Estructuras. El Proyecto nace ante la necesidad de un cruce seguro que reemplace el actual paso a nivel de vías y cumpla con los requisitos de accesibilidad según la normativa vigente. Las obras que lo componen son un paso inferior de hormigón armado, de 12,90 m de longitud, y gálibo interior de 2,50 m de altura y 3,00 m de anchura; y sus dos embocaduras de acceso, que salvan una altura promedio de 4,50 m. La construcción es mediante hinca para el paso inferior, y la contención de tierras es mediante pantalla de microp...
18
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente tesis tiene por objetivo la elaboración del Proyecto Constructivo de un paso inferior peatonal bajo vías de ferrocarril para cruce entre andenes en la estación de viajeros Mollet Santa Rosa en la provincia de Barcelona. Está enfocada al área de Ingeniería de Terreno, por lo que concentra mayor desarrollo en el Estudio Geotécnico y en el Cálculo de Estructuras. El Proyecto nace ante la necesidad de un cruce seguro que reemplace el actual paso a nivel de vías y cumpla con los requisitos de accesibilidad según la normativa vigente. Las obras que lo componen son un paso inferior de hormigón armado, de 12,90 m de longitud, y gálibo interior de 2,50 m de altura y 3,00 m de anchura; y sus dos embocaduras de acceso, que salvan una altura promedio de 4,50 m. La construcción es mediante hinca para el paso inferior, y la contención de tierras es mediante pantalla de microp...
19
tesis de grado
Publicado 2014
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Aportar una guía de diseño al rubro de estructuras metálicas para realizar análisis con el uso de softwares de ingeniería y optimizar tiempos, procesos y costos que sirvan de precedente a futuros proyectos, desde la experiencia señalando que todo proyecto se puede mejorar, rediseñar y optimizar. Este informe tiene como objetivo mostrar y compartir algunas soluciones adoptadas en el desarrollo de la ingeniería y la construcción de la estructura metálica para la 10 Estación de Pasajeros, la experiencia y conocimiento fueron implementadas básicamente para optimizar los procesos de fabricación y montaje y, culminar antes del plazo previsto.
20
tesis de grado
Publicado 2021
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En el presente informe de trabajo de suficiencia profesional, se expone el desarrollo del proyecto “Servicios de Reparación de Espesador de Ø 54m de Diámetro en Mina Cuajone” (Espesador THK-54). El espesador de relaves THK-54, es de alta densidad, este tipo de espesador es considerado en los procesos mineros modernos como espesadores de alto rendimiento por la cantidad de agua que pueden recuperar para retornar al proceso. Esto ha motivado que diferentes centros metalúrgicos opten por instalar este tipo de Espesador y reemplazar a los espesadores convencionales. En este sentido SPCC (Southern Perú Copper Corporation) construye en el 2017 un nuevo espesador de alto rendimiento de 54 metros de diámetro para reemplazar a sus 03 espesadores convencionales de 131 metros de diámetro denominados espesador 1, 2 y 3. En el 2018, SPCC finaliza la construcción del Nuevo Espesador que no...
