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Publicado 2020
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Esta investigación busca ayudar a que futuros proyectos de Arquitectura de Interiores tengan información y un análisis de la importancia de la salud del usuario al momento de diseñar y cómo se ve afectada con respecto al entorno que percibe, entre otros; pues como mencionó Vinyets J.(2015) “para lograr saciar a los usuarios de los espacios, es importante conocerlos en profundidad y poder detectar esos puntos más importantes que deberán configurar la vivencia que les propone el espacio diseñado; o sea por medio de los recursos presentes en el espacio -tanto tangibles como intangibles- es importante crear una interrelación dinámica, donde el mismo cliente atribuya cualidades dependiendo de su entorno, percepción, emoción y voluntad, permitiendo que se haga un vínculo más grande entre el usuario-espacio-objeto”.
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tesis de maestría
Publicado 2016
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Actualmente, la ciudad de Lima se construye en base a un modelo urbano que da prioridad al vehículo motorizado. Este tipo de ciudad tiene impactos ambientales, económicos y sociales que afectan de manera trágica la calidad de vida de sus habitantes. La cuadra 18 de la avenida Universitaria, donde se encuentra ubicada la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), no escapa de esta realidad. Por ello, en el transcurso de los años, se eliminó un paso peatonal directo conectado con la puerta principal. En consecuencia, el presente proyecto de tesis tiene como objetivo general promover el cambio de modelo urbano en beneficio del tránsito motorizado a uno que priorice la movilidad del alumno peatón de pregrado PUCP. Entonces, para enfrentar este problema, se toma la teoría cognoscitiva social del psicólogo Albert Bandura y el enfoque de movilidad de los autores Juan Carlos Dex...
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tesis de maestría
Publicado 2016
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Actualmente, la ciudad de Lima se construye en base a un modelo urbano que da prioridad al vehículo motorizado. Este tipo de ciudad tiene impactos ambientales, económicos y sociales que afectan de manera trágica la calidad de vida de sus habitantes. La cuadra 18 de la avenida Universitaria, donde se encuentra ubicada la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), no escapa de esta realidad. Por ello, en el transcurso de los años, se eliminó un paso peatonal directo conectado con la puerta principal. En consecuencia, el presente proyecto de tesis tiene como objetivo general promover el cambio de modelo urbano en beneficio del tránsito motorizado a uno que priorice la movilidad del alumno peatón de pregrado PUCP. Entonces, para enfrentar este problema, se toma la teoría cognoscitiva social del psicólogo Albert Bandura y el enfoque de movilidad de los autores Juan Carlos Dex...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La congestión vehicular es uno de los principales problemas que enfrentan las metrópolis, sobre todo en países en vías de desarrollo como el Perú. El crecimiento poblacional genera mayor demanda de viviendas, por lo que los proyectos inmobiliarios de edificaciones multifamiliares abundan en la ciudad. Y las zonas de trabajo de las construcciones que abarcan vías urbanas acarrean dificultades en la circulación peatonal y vehicular, dado que por lo general ocupan veredas y carriles. A ello se le suman las condiciones de informalidad presentes en el transporte público, como por ejemplo los paraderos improvisados y el mal uso de los carriles destinados al tránsito exclusivo de transporte público masivo. Con el objetivo de caracterizar la circulación en la zona de estudio se empleó la microsimulación en los softwares VISSIM, y VISWALK 8.0. Con frecuencia se utilizan estas herrami...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La congestión vehicular es uno de los principales problemas que enfrentan las metrópolis, sobre todo en países en vías de desarrollo como el Perú. El crecimiento poblacional genera mayor demanda de viviendas, por lo que los proyectos inmobiliarios de edificaciones multifamiliares abundan en la ciudad. Y las zonas de trabajo de las construcciones que abarcan vías urbanas acarrean dificultades en la circulación peatonal y vehicular, dado que por lo general ocupan veredas y carriles. A ello se le suman las condiciones de informalidad presentes en el transporte público, como por ejemplo los paraderos improvisados y el mal uso de los carriles destinados al tránsito exclusivo de transporte público masivo. Con el objetivo de caracterizar la circulación en la zona de estudio se empleó la microsimulación en los softwares VISSIM, y VISWALK 8.0. Con frecuencia se utilizan estas herrami...
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tesis de grado
Publicado 2018
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Este trabajo de investigación se llevó a cabo en el proyecto ”Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular – peatonal, distrito de Picsi – Chiclayo”, en el cual se aplicó los conocimientos, técnicas y herramientas contenidas en el marco de referencia del Project Management Body of Knowledge (PMBOK) – 5ta edición, para aplicarlos en el proceso de planificación del proyecto con el objetivo principal de demostrar que mediante su aplicación, se asegura la productividad en el proceso de planificación del proyecto aumentando las posibilidades de éxito. Este estudio corresponde a una investigación no experimental descriptivo. Para el caso del proyecto en estudio, se consideró necesario desarrollar la gestión de las siguientes áreas de conocimiento, siendo estas cuatro áreas: Gestión de Alcance, Gestión de Tiempo, Gestión de Costos, Gestión de Adquisiciones....
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente tesis titulada “DISEÑO DE PONTÓN PEATONAL EMPLEANDO EL MÉTODO LRFD PARA MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, DISTRITO DE ANDAHUAYLAS – APURÍMAC”, tiene por finalidad describir el diseño de un pontón tipo losa definiendo la sección estructural por la cual estará conformada la losa; y realizar el cálculo de los estribos verificando la resistencia al volteo y al deslizamiento. En la actualidad, el distrito de Andahuaylas – Apurímac presenta carencia de obras de arte que permitan el tránsito seguro de los pobladores, lo cual también perjudica enormemente la circulación de vehículos al existir el riesgo de accidentes de tránsito. Por ello, la presente tesis, toma como base el proyecto de Mejoramiento de la Carretera Talavera-Andahuaylas, dentro del cual se plantea el diseño de un pontón peatonal de 5 m de longitud en la quebrada Ajoscca Ch...
8
tesis de grado
Publicado 2022
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En el presente trabajo de suficiencia profesional se expondrá un plan de trabajo para elaboración de expedientes técnicos de proyectos de transitabilidad vehicular y peatonal bajo los lineamientos del PMBOK. Dicho plan de trabajo fue desarrollado por mi persona en conjunto con el gerente general y otro personal profesional. Sugerí implementar un plan de trabajo debido a que, al ingresar como coordinadora de proyectos en la empresa, me percate de deficiencias de gestión de proyectos, por lo que solicite una auditoría interna en base a las áreas de conocimientos de la PMBOK. Se tuvo como resultado deficiencias en ciertas áreas de conocimiento; por consiguiente, se procedió a realizar una mejora en el plan de trabajo corrigiendo las deficiencias mostradas en la auditoría interna. Para la elaboración del plan de trabajo se consideró el proyecto “Mejoramiento De La Transitabilid...
9
tesis de grado
Publicado 2022
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En el siguiente trabajo de suficiencia profesional se desarrollará la supervisión, comprobación y seguimiento para la construcción del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la asociación pro vivienda los suyos, describiendo y detallando los enfoques presentados en la ejecución del proyecto. Se trata de un trabajo descriptivo (metodología Diagrama Gantt) según su enfoque en el que se presentan tres etapas, la primera que engloba los documentos indispensables exigidos por el Reglamento de Contrataciones y Licitaciones con el Estado durante el inicio de obra, en la segunda que expone el proceso constructivo de las partidas o metas físicas del proyecto y la tercera parte en la que se muestra el proceso de valorizaciones mensuales, así como el cálculo y cierre de obra con la Liquidación de esta. Se explicarán las alternativas de solución a los inconvenientes presen...
10
tesis de grado
Publicado 2023
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El control del tiempo en un proyecto es muy importante; por lo tanto, es necesario comprender métodos que han sido poco explorados en el sector de la construcción. La investigación involucra el proceso constructivo de todos los elementos de la obra, lo que permite identificar problemas comunes que afectan la culminación de las obras en el plazo indicado. Además, el estudio ayudará a encontrar soluciones y mejoras para la planificación, seguimiento y control de las obras en la región centro. En la presente investigación se realizó lo siguiente; en primera instancia, se dividió el trabajo en dos etapas; la primera etapa no se aplicó los métodos y en la segunda etapa con el empleo de la gestión del cronograma se planifico, se definió las actividades, secuencio las actividades, se estimó las duraciones, se desarrolló el cronograma y se controló el cronograma. Con la finalid...
11
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo de suficiencia profesional permite mostrar mi participación como asistente de Ingeniería en el área de proyectos generando experiencia en la ejecución de obras públicas como es en la Elaboración de la Prestación de Adicional de Obra N° 05 – Construcción de muros de suelo reforzado en las rampas de acceso a los puentes proyectados en la autopista Ramiro Priale para la obra “Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el puente Ramiro Priale, cruce autopista Ramiro Priale con el rio Huaycoloro”, ejecutado por el Consorcio Ramiro Priale, el cual está conformado por dos empresas, una de ellas es la empresa Amerika Promaser S.R.L, esta obra fue adjudicada por el Fondo Metropolitano de Inversiones (INVERMET) bajo el régimen de la ley de contrataciones con el estado. En la ejecución de obra por incompatibilidad con el expediente técnico, los...
12
tesis de grado
Publicado 2014
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El presente proyecto Profesional tiene como finalidad realizar el estudio para la Construcción del Viaducto del Proyecto de Mejoramiento del servicio de transitabilidad peatonal y vehicular de los Baños del Inca a Urb. Hurtado Miller Distrito de los Baños del Inca, Cajamarca, el cual permitirá el acceso directo y adecuado de los moradores de la urbanización a la zona urbana de Los Baños Del Inca, mejorandp el desarrollo de las actividades comerciales y turísticas. En el reconocimiento de la zona del proyecto, se observó en la margen izquierda del río una vía pavimentada con un muro de contención y en la margen derecha una vía afirmada.
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tesis de grado
Publicado 2023
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El presente proyecto de investigación titulado “Desempeño de adoquines de concreto para tránsito peatonal y ligero incorporando vidrio molido”, donde se realizó el diseño y la elaboración de adoquines de concreto con la incorporación de vidrio molido para poder mejorar sus propiedades mecánicas del adoquín que fue diseñado para el tránsito peatonal y tránsito vehicular ligero. El objetivo de la presente investigación es determinar la influencia que tiene el vidrio molido en las características físico-mecánicas del adoquín y a la vez ayudar a reducir la contaminación del medio ambiente que es producido por este residuo sólido. La investigación fue de tipo experimental, porque hay manipulación de las variables de investigación, puesto que, se tuvieron que realizar diseños de mezclas de concreto con el método del ACI, donde se tuvieron que hacer ensayos en labora...
14
tesis de grado
Publicado 2019
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El presente proyecto de investigación, tiene como finalidad realizar el análisis y diseño de un puente peatonal que cruza el cauce natural Juana Ríos, ubicado en el distrito de Chongoyape, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque para mejorar la transitabilidad peatonal en dicho sector. Para este estudio se consideró el análisis topográfico, hidrológico, mecánica de suelos, hidráulica, evaluación ambiental, análisis estructural y la aplicación de la normativa Nacional e Internacional vigente; considerando como parámetro fundamental de diseño a los estudios hidráulicos en temas de socavación local en pilas para determinar la profundidad de desplante de los apoyos, debido que el aumento de la velocidad de la corriente ocasiona mayor capacidad de arrastre de los sólidos la cual conllevaría a la falla total de la estructura. Como resultado de este estudio, se plan...
15
tesis de grado
Publicado 2020
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En la presente investigación, se planteó como objetivo principal el proponer una mejora para el tránsito peatonal en la intersección de la Av. Ferrocarril con Av. San Carlos, Distrito de Huancayo. Es así que se realizó aforos vehiculares y peatonales, un levantamiento de sitio, un reconocimiento a la señalización vial, y una medición al ciclo del semáforo. Posterior a esto, se determinó el día con mayor presencia vehicular y con ello la hora punta; asimismo, se determinó el nivel de servicio vehicular y peatonal actual, al 2029 y 2039, mediante la metodología del Highway Capacity Manual. Finalmente, se explicó las propuestas de mejora que son el túnel peatonal, cruce peatonal en diagonal “todo rojo” y el sistema de transporte masivo, y así se determinó el nivel de servicio peatonal con estas propuestas, definiendo la más óptima que mejore el tránsito peatonal. Lo...
16
tesis de grado
Publicado 2019
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El presente proyecto es desarrollado con la finalidad de realizar el análisis de un problema latente en la carretera Chiclayo-Pimentel, que es la falta de cruces peatonales; este estudio se realizará centrándonos en el tramo del Km 3.5 al Km 6.5 de dicha carretera, es decir desde la Universidad Cesar Vallejo al Colegio Peruano Chino “Diez de Octubre”. El proyecto dará como resultado el diseño de cruces o pasos peatonales, pudiendo ser a nivel (cruce peatonal tipo cebra o semáforos) o a desnivel (túneles o puentes peatonales); el cual ayudará a solucionar los problemas de comunicación y accesibilidad existentes la población que frecuenta la zona (pobladores, estudiantes, trabajadores, etc.), así como contribuir a la solución de la necesidad existente, que permitirá el ahorro de tiempo, además de disminuir el peligro al cual se enfrentan las personas al trasladarse de un ...
17
tesis de grado
Publicado 2023
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La metodología BIM es una metodología de trabajo colaborativo para la creación y gestión de un proyecto. Nació en los Estados Unidos a principios de los 70 y fue desarrollándose de tal forma que para el 2009 el 49% de las empresas de EE. UU. ya lo utilizaban. En Canadá se impusieron estándares y normativas BIM desde el año 2015; en Europa se tiene a Francia en donde se exige la implementación de esta metodología en proyectos de más de 20 millones de euros; en Holanda, ya en 2015 aproximadamente, el 75% de los proyectos se realizaban en BIM; en Reino Unido desde el 2016 es de carácter obligatorio en las inversiones públicas. En el Perú, actualmente se viene adaptando esta metodología a través de la ejecución del Plan BIM Perú, la cual se inició por el Decreto Supremo N. 237-2019-EF. Plan Nacional de Competitividad y Productividad promulgado con fecha 28 de julio de 201...
18
tesis de grado
Publicado 2016
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La presente investigación recuperará los planes de movilidad elaborados a futuro de acuerdo al PLAM 2035, realizado en la gestión de Villarán en el año 2014, el cual involucra la implementación de la infraestructura de la línea 2 del Metro de Lima. Uno de los objetivos de la investigación en cooncordancia con el PLAM es resolver los problemas estructurales de movilidad de un sector puntual en Ceres: la desarticulación del sistema, el estado de las infraestructuras de estaciones y la accesibilidad al sistema de transporte. La relevancia de la investigación se enfoca en cubrir este déficit en un punto estrategico de Ceres. a través de un proyecto arquitectónico de una Estación Intermodal, el cual buscará establecer medios cómodos de desplazamiento, diseñados en base al concepto de la Movilidad Urbana Sostenible (a pie y bicicleta) y los sistemas de transporte público conv...
19
tesis de grado
Publicado 2025
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En el presente trabajo de suficiencia profesional, se detallan los pasos que se siguieron en el desarrollo de la actualización del expediente técnico del proyecto de inversión denominado “Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal del pasaje Manuel Ubalde del pueblo joven Mariscal Nieto – Moquegua”, la comprobación de la memoria de cálculo de las estructuras que se proyectaron, verificación y adición de nuevas partidas y metrados en el presupuesto inicial, verificación y adición de los estudios complementarios, complementación del saneamiento físico legal mediante actas de compromiso entre los propietarios de las viviendas a ser afectadas durante la ejecución física del proyecto y el proyectista encargado del proyecto, así como el proceso administrativo para la presentación y aprobación del expediente técnico en una entidad pública.
20
tesis de grado
Dentro de las principales causas del congestionamiento vehicular en nuestro país encontramos el desorden vial y la inadecuada señalización de las normas de tránsito. Como consecuencia a este problema se producen numerosos accidentes de tránsito. Tanto los conductores como los peatones tienen responsabilidad porque no cumplen las normas de tránsito, produciendo un alto índice de accidentes. Esta investigación propone una alternativa de solución al sistema de semáforos de la capital, rediseñando aspectos vitales como visibilidad, percepción visual, respeto, mantenimiento entre otros. El siguiente trabajo de investigación, proporciona información adecuada que explica las múltiples deficiencias de la actual estructura del semáforo en Lima Metropolitana. Presentando una propuesta de solución al semáforo actual que comunique al usuario el mensaje vial de manera inmediata y ef...
