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1
artículo
The fundamentals of a zero-dimensional mathematical are presented model for simulating and diagnosing natural aspiration diesel engines are presented. The model is based on the continuity equation, energy conservation equation and the equation of state. Empirical relations for calculating the heat rejected during combustion and heat transfer to the engine walls are used. During intake and exhaust processes the interchange of gases with the environment is calculated without considering waving phenomena in the engine collectors. The mean pressures and temperatures are calculated as a function of the crankshaft's rotation angles and the instantaneous volume. For the validity of the model, results obtained with experimental values of a mono-cylindrical engine are compared.
2
artículo
Se presentan los fundamentos teóricos de un modelo matemático cero-dimensional para la simulación y diagnóstico de motores Diesel de aspiración natural y para el análisis de los procesos y evaluación del comportamiento de estos motores. El modelo se basa en las ecuaciones de continuidad, conservación de la energía y ecuaciones de estado. Se utilizan relaciones empíricas para el cálculo de desprendimiento de calor durante la combustión, para la transferencia de calor hacia las paredes del motor. Durante los procesos de admisión y escape se calcula el intercambio de gases con el medio exterior no considerando los fenómenos ondulatorios en los colectores del motor. A partir de estas consideraciones se calculan las presiones y temperaturas medias (dentro del cilindro) en función del ángulo de giro del cigüeñal y del volumen instantáneo. Para la validación del modelo, se c...
3
tesis de maestría
Publicado 2016
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La tesis tiene como propósito lograr la implementación de una técnica de control avanzada, como lo es el control vectorial para motores de inducción. En específico, la metodología a seguir en la presente investigación es el control indirecto de campo orientado IFOC (Indirect Field Oriented Control). La principal característica de control vectorial es que permite controlar directamente la corriente del estator según los requerimientos deseados, logrando mejorar su eficiencia. Al finalizar este proyecto, se concluye que la implementación fue realizada con éxito, se cuenta con un módulo para el control de motores un punto de inicio para el estudio e implementación de diferentes metodologías de control avanzado para motores eléctricos en el laboratorio de Sistemas Automáticos de Control de la Universidad de Piura.
4
tesis doctoral
En el trabajo se investiga el impacto de la saturación magnética del núcleo ferromagnético, que incide en la formulación de las ecuaciones transitoria y estacionaria de las máquinas eléctricas mediante la técnica de los vectores espaciales. Se obtienen para el caso del motor asíncrono trifásico las corrientes estatóricas y rotóricas, el par electromagnético, la velocidad, las pérdidas en el núcleo, en el cobre y mecánicas y eficiencia. Primero, se modela el régimen transitorio con vectores espaciales de la máquina de inducción mediante un modelo lineal, luego se considera el efecto de la saturación para ello se obtienen las ecuaciones diferenciales no lineales con coeficientes variables del régimen transitorio incluyendo el vector espacial de la corriente de magnetización y el efecto de la saturación. Luego se simula el comportamiento del arranque transitorio del m...
5
tesis de grado
Publicado 2016
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La tesis tiene como objetivo principal implementar un módulo experimental para el control de velocidad de un motor asíncrono trifásico utilizando el control escalar V/f. De esta manera, se logra la regulación de velocidad en base a una referencia dada por el usuario y mantenerla a pesar de la aplicación de disturbios. Asimismo, se busca habilitar un módulo experimental en el que se puedan analizar diferentes parámetros del comportamiento de un motor asíncrono trifásico, para que de esta manera puedan desarrollarse otros proyectos de investigación en el campo del control de este tipo de motores eléctricos. Al finalizar el proyecto, se concluye que la implementación experimental fue realizada con éxito, se cuenta con un módulo para el control de velocidad de motores asíncronos trifásicos por el método de control escalar V/f, y se hace un aporte al estudio e implementación...
6
tesis de grado
Publicado 2014
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EJ presente trabajo de tesis se desarrolló el diseño y se)ección de equipos utilizados en un sistema de propulsión de una embarcación fluvial menor, muy utilizada en la selva peruana, la cual estuvo funcionando con un motor a gasolina. Se propone para el presente trabajo de investigación una embarcación con capacidad de 700 kg, y utilizará un motor petrolero de 6.6 HP. El objetivo principal de esta tesis fue proporcionar a las personas que trabajan con este tipo de máquina así como los pescadores de nuestra selva una alternativa viable que le permita ingresar a los ríos de nuestra Amazonía, para realizar sus actividades de pesca habituales, con un mayor rendimiento del motor y bajo costo en combustible. Se realizó la selección del motor, y luego, la selección de la hélice utilizando un modelo experimental, el cual permitió diseñar y calcular las dimensiones de la estruc...
7
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación tuvo como objetivo aplicar un modelo hibrido basado en Stacking para predecir la temperatura del motor eléctrico Raghavendra, siendo de tipo aplicada, pre-experimental y de diseño experimental; la población estuvo conformada por 1,048,576 registros de temperatura de los motores eléctricos Raghavendra. La técnica de recolección de datos fue el análisis documental y el instrumento ficha de registro. Los resultados muestran que Stacking 1 obtuvo los mejores valores de R Squared con 99.87%, Mean absolute error con 0.15, Mean squared error con 0.53, Root mean squared error con 0.73 y Mean absolute percentage error con 0.00282%. Concluyendo que Stacking 1 fue el mejor algoritmo para predecir la temperatura del motor eléctrico Raghavendra.
8
tesis de grado
Publicado 2025
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En la actualidad, el sector construcción ha modernizado los servicios técnicos relacionados con el uso de la maquinaria pesada. que ofrece. Entre ellos el de mayor importancia, es el de mantenimiento de diversos tipos. En este contexto el rodillo compactador Caterpillar CS56, destaca por ser una máquina de uso fundamental en obras de carreteras para la compactación de suelos y preparación de terrenos, por sus características y funcionabilidad. El objetivo de la tesis es demostrar mediante el análisis del mantenimiento preventivo cómo es que por medio de la toma de acciones preventivas, además de poder prolongar el tiempo de vida útil del componente o de la maquinaria, también se mantiene la seguridad del personal que opera en cada uso, con lo cual se permitirá que el avance de obras públicas y privadas en el sector construcción no decaiga en el tiempo por la inoperatividad ...
9
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto de titulación tiene como objetivo mejorar los parámetros de potencia y torque, analizando la influencia del repotenciamiento, de un motor A50 de combustión interna de una motobicicleta en la velocidad del motor (RPM). La metodología para este tipo de investigación es hipotético - deductivo ya que se comprobará si lo planteado es factible o no, esto es tener una coherencia y/o relación tanto con la teoría, para ser plasmada en la realidad. El alcance del proyecto es explicativo porque se analizará la que cuenta con mayor fiabilidad y el enfoque es cuantitativo. Se realizaron los cálculos teóricos termodinámicos del motor, con sus respectivas gráficas, y se estableció el aumento de los parámetros de potencia y torque basados en el incremento de la relación de compresión. Luego se elaboraron los cálculos teóricos y gráficos de la potencia y torque e...
10
informe técnico
Publicado 2017
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Los vehículos tienen cada vez sistemas más sofisticados, que requieren de un diagnóstico más complejo, es por eso que se ha construido un banco de pruebas para computadoras automotrices de la marca Toyota, con la finalidad de contribuir a los pequeños talleres. Para la construcción del banco de pruebas fue necesario realizar un estudio acerca del funcionamiento de los componentes que integran el diseño y hacer las conexiones de enlace entre la computadora automotriz y el banco. La información del funcionamiento y características de los sensores y actuadores fueron extraídos de un manual de la marca Toyota; de acuerdo a eso se diseñó los circuitos para las señales de entrada y salida para el banco de pruebas. Los inyectores y bobinas son simulados por LEDs y se integró un microcontrolador programado para los pulsos de CKP y CMP. El banco de pruebas emite señales hacia una c...
11
tesis de grado
Publicado 2020
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La industria en el mundo está pasando por un constante cambio tecnológico. El Perú no es ajeno a tales cambios, actualmente se está fomentando lentamente, pero a pasos firmes el desarrollo de nuevas tecnologías, tales como la Inteligencia artificial, el trabajo colaborativo, el Big data, el internet de las cosas (loT), que nos están introduciendo a la cuarta revolución industrial o industria 4.0. La industria en general tiene como uno de sus activos principales al motor de inducción, y en ese sentido es necesario implementar un método de mantenimiento predictivo basado en la inteligencia artificial, el cual monitorizara el estado del motor, con el finde predecir el momento adecuado de cambio de sus elementos, y así evitar las paradas inesperadas que generan altos costes, haciendo a la industria local más competitiva. Es así que, el presente trabajo utilizara el aprendizaje su...
12
tesis de grado
Publicado 2003
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La presente investigación realiza un análisis entre las diferentes estrategias de control de motores de inducción, para lograrlo se desarrolla los modelos matemáticos tanto del motor de inducción como de los estimadores y observadores que se utilizan en el control.
13
tesis de grado
Publicado 2012
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La presente investigación realiza un análisis entre las diferentes estrategias de control de motores de inducción, para lograrlo se desarrolla los modelos matemáticos tanto del motor de inducción como de los estimadores y observadores que se utilizan en el control.
14
tesis de grado
Publicado 2020
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El transporte público es una necesidad fundamental para cualquier sociedad a nivel mundial. Es parte esencial de las ciudades por lo que su adecuada aplicación es clave para fomentar el desarrollo integral de una sociedad. Por lo tanto, una ciudad debería de proporcionar las condiciones necesarias para que sus ciudadanos puedan movilizarse de manera óptima y eficaz. No obstante, el crecimiento poblacional ha ocasionado que la frecuencia e intensidad de los desplazamientos urbanos crezca exponencialmente y por ende sus efectos sobre su entorno. El presente trabajo se produjo en respuesta a la necesidad de buscar nuevas fuentes alternativas capaces de suplir las necesidades de movilidad de la población, pero reduciendo su grado de contaminación. Esta tesis tiene como objetivo comparar el uso de buses con motor eléctrico con buses de motor diésel y de motor híbrido para el transpor...
15
tesis de grado
Publicado 2020
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El transporte público es una necesidad fundamental para cualquier sociedad a nivel mundial. Es parte esencial de las ciudades por lo que su adecuada aplicación es clave para fomentar el desarrollo integral de una sociedad. Por lo tanto, una ciudad debería de proporcionar las condiciones necesarias para que sus ciudadanos puedan movilizarse de manera óptima y eficaz. No obstante, el crecimiento poblacional ha ocasionado que la frecuencia e intensidad de los desplazamientos urbanos crezca exponencialmente y por ende sus efectos sobre su entorno. El presente trabajo se produjo en respuesta a la necesidad de buscar nuevas fuentes alternativas capaces de suplir las necesidades de movilidad de la población, pero reduciendo su grado de contaminación. Esta tesis tiene como objetivo comparar el uso de buses con motor eléctrico con buses de motor diésel y de motor híbrido para el transpor...
16
tesis doctoral
Publicado 2016
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En estos últimos años a nivel del mundo y en un caso particular la ciudad de Tacna, la población migra del campo a la ciudad; conllevando con ello al incremento de más viviendas, el aumento del parque automotor público y privado. Por otro lado, investigaciones realizadas en otros países demuestran que la mayor concentración por monóxido de carbono emitido por los vehículos se da en las intersecciones de avenidas con presencia de semáforos. Esto nos conllevó a realizar esta investigación con la finalidad de determinar si en la intersección de las avenidas Francisco Bolognesi y Gustavo Pinto; habrá contaminación por monóxido de carbono y que podría estar afectando a la salud de las personas que transitan por dicha intersección. Para ello, deducimos un modelo matemático que nos permita determinar la concentración de monóxido de carbono y contrastarlo con los valores obt...
17
artículo
Publicado 2017
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This article allows us to show in a graphic, visual and schematic form the development process of our central nervous system, which helps us to understand the sequences and difficulties that occur in it. To do so, we have taken existing studies as reference that, added to our experience in the field of education and psychomotricity, describe the different acquisitions of human development, from the maturation of the sensory system to achieving adaptive behavior.
18
artículo
Publicado 2017
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This article allows us to show in a graphic, visual and schematic form the development process of our central nervous system, which helps us to understand the sequences and difficulties that occur in it. To do so, we have taken existing studies as reference that, added to our experience in the field of education and psychomotricity, describe the different acquisitions of human development, from the maturation of the sensory system to achieving adaptive behavior.
19
tesis de maestría
Publicado 2022
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El presente proyecto de tesis de maestría expone una comparación del desempeño de técnicas de control diferentes aplicadas a un motor Brushless (BLDC, Brushless Direct Current) de alta performance. Los motores BLDC de imanes permanentes síncronos impulsados por voltaje DC, la conmutación de corriente se logra mediante interruptores de estado sólido. El instante de conmutación está determinado por la posición del rotor que se detecta ya sea por sensores de posición o por técnicas sin sensores. El primer esquema es un controlador PID difuso adaptivo y el segundo es un esquema es control adaptativo de modelo de referencia (MRAC, Model Reference Adaptive Control). El propósito del algoritmo de control es forzar a la velocidad del rotor a seguir la velocidad de referencia deseada con buena precisión todo el tiempo. Este objetivo debe lograrse para diferentes velocidades e indepe...
20
tesis de grado
Publicado 2012
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El presente proyecto tuvo como objetivo proponer un motor de física, cuya arquitectura permitiese la abstracción de la capa de simulación, y que con ello se pudiera lograr un desarrollo más sencillo, eficiente y rápido; Asimismo se propuso que las simulaciones ofrezcan la flexibilidad necesaria para adecuarlo a los requerimientos del sistema que lo utilice. Para la concepción del motor de física, se hizo un estudio sobre el estado del arte tanto de los motores de física actuales como del software y hardware en general. Se analizó las características relevantes de aquellos motores de física de código abierto más utilizados en el mercado, y se estudió el trasfondo matemático y físico de las simulaciones. Con la información obtenida se propuso el modelo de simulación y se llevó a la práctica mediante la programación de un prototipo que mostraba algunas de las funciones ...
