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tesis de grado
Publicado 2024
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La presente tesis tiene con objetivo principal evaluar a través del método PCI el índice de condición y los diferentes tipos de fallas del pavimento flexible en la Av. vía de Evitamiento Sur– Cajamarca – 2023 entre la Av. Atahualpa – Jr. Edgar Regnau, que ha sido inspeccionado para identificar las fallas y clasificarlo tales como el grado de severidad asociados según formatos de inspección y lograr establecer las posibles propuestas de solución. Fue necesario una cierta secuencia de procedimientos que lograron permitir llegar al éxito de las investigaciones, desde poder conocer los formatos de recolección de datos para permitir la clasificación de cada tipo de falla en cada dicho tramo y lograr analizarlo, además los grados de severidad tanto como baja, media e intermedio y el área que afecta cada tramo. Finalmente, la inspección del pavimento flexible en la avenida v...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto de investigación tuvo como objetivo general de estudio Analizar las fallas estructurales del pavimento para determinar el estado de conservación a través del método PCI de la Av. Llamellin, Ancash 2021, además se planteó identificar los tipos de fallas que presentan en la Av. Llamellin, determinar la severidad de las fallas halladas en la Av. Llamellin y finalmente, determinar la cantidad de fallas en la Av. Llamellin. Este proyecto de investigación está conformado por los siguientes capítulos los cuales son: Introducción, marco teórico, metodología, resultados, discusión, conclusión y recomendaciones, el tipo de investigación es aplicada, de diseño no experimental, debido a que no se van a alterar las variables; por otro lado, es de carácter descriptivo, la población y la muestra está determinada por la Av. Llamellin, los instrumentos que se aplic...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación titulado “Evaluación del pavimento reciclado para determinar su condición actual empleando las metodologías PCI y VIZIR, Musa, La Molina, 2020” planteó como problemática general: ¿De qué manera la condición del pavimento asfáltico reciclado del A.H. Musa cumple con los estándares de un pavimento flexible convencional, al evaluarlo con las metodologías PCI y VIZIR? Por tal motivo, se propuso como objetivo general: Determinar si la condición del pavimento asfáltico reciclado del A.H. Musa cumple con los estándares de un pavimento flexible convencional al evaluarlo con las metodologías PCI y VIZIR. Como metodología empleada, este estudio comprende un tipo de investigación aplicada, con enfoque cuantitativo, diseño no experimental, corte longitudinal y sub tipo de diseño descriptivo. Asimismo, para el trabajo de campo se realizó u...
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tesis de grado
Publicado 2024
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Este trabajo tuvo como objetivo analizar el índice de servicio de pavimentos flexibles en la Avenida Marañón, distrito de Los Olivos, Lima, 2023, utilizando métodos de evaluación de superficies para el análisis y diseño estructural. Dado el crítico estado de las vías de la zona, se evaluaron las fallas del pavimento para determinar su nivel de deterioro. Se aplicaron pruebas basadas en las metodologías PCI, VIZIR y AASHTO 93, recolectando datos para identificar el estado actual del pavimento y definir variables según normas y marcos teóricos. La investigación utilizó un enfoque aplicado y un diseño experimental transversal, con técnicas específicas para evaluar el estado de la superficie del pavimento. El método VIZIR destacó por su facilidad de aplicación frente a la complejidad del PCI, mientras que AASHTO 93 permitió determinar espesores para la capa asfáltica (1...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La finalidad de este proyecto tiene como objetivo evaluar superficialmente el pavimento flexible mediante el método del PCI para determinar el estado de conservación en la Av. Del Parque, San Juan de Lurigancho-Lima, 2018. El tipo de investigación es aplicada ya que se utilizara teoría y conocimientos ya establecidos, el diseño de investigación es no experimental ya que no se van a tocar las variables y de corte transversal porque se dará en una situación dada, el nivel de esta investigación es descriptivo ya que se va a mostrar los sucesos tal y como se muestran. Para esta investigación se van analizar dos variables, evaluación superficial del pavimento flexible mediante método PCI que viene a ser la variable independiente y estado de conservación que viene a ser variable dependiente. Como población se tiene a todas las avenidas de la Urbanización San Rafael y se escogió...
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tesis de grado
Publicado 2021
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Las carreteras nacionales mayormente están compuestas por pavimentos flexibles en base a asfalto, la carpeta asfáltica frecuentemente sufre deterioros y defectos superficiales y estructurales producto del flujo vehicular, la carga aplicada, el tiempo de vida útil y otros factores que conllevan a su destrucción, esta es la razón de realizar el análisis de las condiciones de la carretera interoceánica del sur de Perú, para lo cual se ha estructurado los componentes básicos de esta investigación. El objetivo fue, utilizar las herramientas tecnológicas para determinar en forma integral todas las patologías existentes tanto superficiales y estructurales para presentar las propuestas técnicas de rehabilitación oportuna e integral del tramo elegido. La metodología aplicada para la conservación y mantenimiento de la superficie de rodadura fue por el método PCI, con la intención...
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tesis de grado
Publicado 2021
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Con el transcurso de los años, la infraestructura vial de la provincia de Jaén ha presentado falencias; evidenciándose esto en múltiples daños que afectan la comodidad y seguridad al transitar en estas vías. Todo esto parte por carecer de un plan integral de mantenimiento vial tanto en su infraestructura como en los elementos que permitan la seguridad de tránsito. La presente investigación tiene como objetivo la aplicación de la metodología PCI (Pavement Condition Index) en la carretera Jaén – Chamaya, de la provincia de Jaén, Región Cajamarca, para determinar en qué valor se encuentra el Índice de Condición Superficial del Pavimento que presenta la carretera en mención, tras estos resultados se han propuesto alternativas para la rehabilitación que permitan la mejora de la serviciabilidad de la vía. Para aplicar la metodología se usó fichas de inspección visual pa...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación tuvo como objetivo general explicar cómo la metodología PCI empleando VANT, determina la condición superficial del pavimento flexible en la Avenida José María Arguedas-San Jerónimo, empleando una metodología de tipo aplicada, con diseño no experimental, prospectivo, transversal y analítico, de nivel explicativo y enfoque cuantitativo. Se logró como resultados una ortofoto proveniente del procesamiento fotogramétrico que permite realizar un inventario de fallas y determinar un PCI de 55 que refleja una condición superficial de pavimento “regular”, se plantea un mantenimiento correctivo intensivo con actividades de sellado superficial y rencarpetado delgado; mientras una evaluación tradicional establece un PCI de 54 con condición superficial “regular”, realizando la prueba “t” se revela un P-valor de 0.08 mayor a 0.05 (α), revela que no...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente tesis tiene como objetivo confirmar la eficiencia que tiene el Laser Crack Measuremente System para obtener el PCI del Tramo Morropón - Puente La Gallega (Piura), aplicando una comparación de PCI obtenidos de levantamiento de daños en el pavimento mediante el Método Semiautomatizado y la Tecnología LCMS. La tesis está compuesta por: Planteamiento del problema, donde se define la realidad problemática y se plantea los objetivos. El marco teórico, que trata de los antecedentes de la investigación, de esta manera tener mayor alcance de levantamiento de daños de pavimentos flexibles; se define el concepto de pavimento y su clasificación; asimismo se plantea la hipótesis del trabajo. Se hace mención de la metodología, materiales e instrumentos a utilizar para llevar a cabo el presente trabajo; se explica el procedimiento de ambos métodos: medición del tramo, identi...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación tiene como objetivo Determinar la condición del pavimento flexible para establecer el tipo de intervención en la Av. Fernando Belaunde Terry a través de la aplicación del método PCI (pavement Condition Index) y el método VIZIR. En la tesis se aplica dos metodologías para determinó la condición del pavimento a través de la recolección de datos con una ficha para cada metodología donde se obtuvieron 42 unidades muestras del método PCI y 71 unidades de muestra del método PCI; así mismo, se determinó que la vía en estudio presenta un PCI de 85 y un índice de deterioro superficial 2 (vizir) donde comparando ambos resultados se obtuvo que el pavimento se encontraba en un estado BUENO, y posteriormente se identificó que debe de realizarse un Mantenimiento Preventivo Rutinario y/o Periódico. En el primer capitulo se mencionan los problemas, objetivo...
11
tesis de grado
Publicado 2021
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El objetivo de este estudio fue evaluar la condición del deterioro superficial en el pavimento rígido de la avenida Pakamuros para determinar la serviciabilidad de los usuarios, Provincia de Jaén, 2019.La muestra fueron 1300 metros, constituido por 722 paños, ubicados en las cuadras 8 a la 22, Avenida Pakamuros, con intersección de la cuadra 18 de la avenida Mariscal Castilla (sentido paralelo) y calle Río La Cunia (sentido perpendicular). Se determinó condición de deterioro de la superficie de rodadura del pavimento (PCI) (Norma ASTM D 6433-07); índice de rugosidad internacional (IRI) (Rugosímetro MERLIN) e índice de serviciabilidad presente (PSI). El promedio del PCI fue 69.94 considerándose pavimento en condición de Bueno. Las fallas predominantes fueron pulimiento de agregados, grietas lineales, desconchamientos, losa dividida. El valor del IRI fue 4.97. La relación PSI...
12
tesis de grado
Publicado 2019
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RESUMEN La presente investigación tiene por objetivo analizar el estado de conservación del pavimento flexible de la Av. Mario Urteaga, Tramo A: Ovalo del Inca – Plazuela Víctor Raúl, Tramo B: Plazuela Víctor Raúl - Ovalo del Inca; mediante el rugosímetro de merlín y el método PCI. El desarrollo de esta investigación tuvo inicio con una inspección de campo, para identificar: las unidades de muestro (método PCI) y la cantidad de carriles (método rugosímetro de merlín), seguidamente se identificó el tipo de fallas (siendo un total de 210 tipos de fallas) y se llenó los formatos de campo para el método PCI y rugosímetro de merlín. Para el trabajo de gabinete se realizó hojas de cálculo para un adecuado procesamiento de datos. De acuerdo a los resultados para el método de rugosímetro de merlín: en el tramo A (Ovalo del Inca – Plazuela Víctor Raúl) presenta un I...
13
tesis de grado
Publicado 2023
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Como parte del crecimiento socioeconómico, la red vial nacional y en especial las de Cajamarca, compuestas mayoritariamente de los pavimentos flexibles con un tiempo de vida útil que suelen presentar diferentes tipos de fallas como resultado de factores climáticos, la circulación de vehículos pesados, etc., requiere de intervenciones oportunas, por ello este estudio se enfoca en el objetivo de determinar una propuesta de intervención planteada, según la condición de pavimento flexible (PCI) y (VIZIR), en el jirón Santa Teresa de Journet y las prolongaciones Revilla Perez y Tayabamba, Cajamarca-2023. El estudio fue de tipo aplicado, nivel descriptivo, enfoque cuantitativo, diseño no experimental y de carácter transversal con una población compuesta por las tres vías, donde se eligieron un total de 27 unidades demuestra y se empleó la observación a través de una ficha de re...
14
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación se encargará de evaluar el estado actual de la vía con la aplicación de la metodología PCI (Pavement Condition Índex) en el tramo Lima – Chosica – Puente Ricardo Palma, ubicado en el Departamento de Lima. Se realizó la evaluación superficial mediante la auscultación de fallas, en el proyecto “Servicio de conservación para la recuperación y/o reposición de la infraestructura vial: Lima – Chosica – Puente Ricardo Palma”. El proceso de la evaluación superficial de desarrollo en dos etapas, el primero correspondiente al trabajo en campo y la segunda el trabajo de gabinete, utilizando el software EVALPAV. El estudio se realizó durante 22.6 kilómetros de superficie asfáltica, divididos en 05 tramos. A continuación, se muestra los resultados y diagnóstico. El valor PCI promedio para el tramo 1 calzada derecha es de 48, estado re...
15
tesis de grado
Publicado 2025
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El objeto de estudio de esta tesis fue la vía CA-745, ubicada en el distrito de Bellavista, Provincia de Jaén y Departamento de Cajamarca, aplicando dos métodos para evaluar el estado del pavimento: PCI y VIZIR. Inicialmente se realizó una inspección visual in situ, definiendo tramos de estudio de 31.5 metros para PCI y de 100 metros para VIZIR. Posteriormente, se recogieron datos mediante formatos específicos para cada tramo y se digitalizaron en gabinete, para luego clasificar las fallas según los métodos y su severidad. En el método PCI se analizaron 123 de 128 tramos, descartándose 5 tramos sin fallas; se obtuvieron 66 muestras (53.66%) en estado “Muy Bueno”, 32 muestras (26.02%) en “Muy Bueno”, 10 muestras (8.13%) en “Bueno”, 14 muestras (11.38%) en “Regular”, sin muestras en “Malo” y “Fallado”, y 1 muestra (0.81%) en “Muy Malo”, resultando un p...
16
tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigacion analiza las patolog ´ ´ıas en los pavimentos r´ıgidos para determinar el ´ındice de condicion de pavimento en la jr. Wari del distrito de San Juan ´ Bautista, provincia de Huamanga y departamento de Ayacucho; en el cual tuvo como objetivo, analizar los tipos de patolog´ıas encontradas y mediante el cual determinar el ´ındice de condicion del pavimento r ´ ´ıgido. Esta investigacion se realiz ´ o apoy ´ andose ´ a los antecedentes nacionales e internacional que sirvio de modelo y ejemplo que ´ me permitieron hacer comparaciones y tener ideas para esta investigacion; para la ´ determinacion de las patolog ´ ´ıas en los pavimento r´ıgido en las diferentes avenidas se utilizo un tipo de investigaci ´ on descriptivo y un m ´ etodo de investigaci ´ on cualitativa, ´ mediante uso de formatos en donde describen los tipos de fallas, estas tendran la...
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tesis de grado
Publicado 2023
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Los pavimentos pueden sufrir daños, fallas o deterioro a lo largo de su vida útil, debido a la combinación de distintos grados de deficiencia en el diseño, construcción, factores ambientales, agotamiento del periodo de diseño, incremento imprevisto del tránsito vehicular y otros, por ello es crucial la aplicación de metodologías de evaluación del pavimento que permitan analizar y conocer el estado actual de la red vial para poder tomar decisiones oportunas de trabajos mantenimiento y rehabilitación, evitando requerir la reconstrucción de las vías en periodos cortos en relación a la vida útil según su diseño. En la presente investigación, tiene como objetivo principal determinar la serviciablidad del pavimento flexible mediante los métodos PCI y VIZIR, los cuales determinaron la condición de serviciabilidad de la vía mediante una evaluación superficial por unidades d...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La tesis de investigación tiene como finalidad el análisis y evaluación de los pavimentos del sector Rio Seco del distrito de El Porvenir, para determinar las fallas presentadas por causa del fenómeno El Niño Costero, aplicando el Método de PCI. Dicho método determina el índice de condición de los pavimentos. Está catalogado como uno de los más completos para la evaluación superficial de pavimentos y está publicado por la ASTM como método de análisis y aplicación, el trabajo presentado se realizó de acuerdo al Manual del PCI del Ingeniero Vásquez Verela Luis y a la norma ASTM D6433-07. Para la evaluación superficial se eligió a 5 de las vías más afectadas por el fenómeno natural. Para obtener resultados confiables, se recolecto información de acuerdo a las especificaciones de las normas antes mencionadas. Las reincidencias de fallas en las superficies de rodadura ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Actualmente existen diferentes métodos para la evaluación de los pavimentos, lo que conlleva que cada vez se realice un mantenimiento más adecuado y eficaces con el fin de darles una mejor condición operativa y una mayor vida útil. Todo ello ha determinado que estos métodos incluidos uno de los eficaces como es el método PCI, tengan cada día una mayor vigencia e importancia. La presente investigación tiene como objetivo general, aplicar el método PCI para determinar el estado y el adecuado plan de mantenimiento para el pavimento flexible entre el km 4+500 al km 7+500 de la vía de acceso al Centro Poblado Montegrande, Reque, Chiclayo. Se ha realizado esta investigación registrando una serie de datos de forma observacional, con análisis estadístico y descriptivo lo cual nos brinda un enfoque cuantitativo con el que se busca medir el estado del pavimento y clasificarlo según ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Esta tesis tuvo como objetivo principal Determinar de qué manera influye el método del PCI en la mejora de transitabilidad en el pavimento flexible Jr. Aristides-Lima 2020. Se realizo una metodología según el tipo de investigación no experimental de corte transversal, de acuerdo al fin es aplicada con un nivel de investigación explicativo causal y un enfoque mixto. En la cual se usó como técnica la observación y como instrumento la ficha de observación, se tomó como población toda la vía del JR. Aristides y 28 unidades de muestreo por conveniencia. Se obtuvo como resultado un PCI final de toda la vía de 58.82, por lo que el pavimento requiere de un mantenimiento correctivo. También se obtuvo IMD de 572 vih/día, lo cual esta vía se determina como una vía de segunda clase. El ESAL obtenido es de 26268.7606. Se concluye que al determinar la influencia del PCI (58.82) sobre...
