Evaluación superficial del pavimento flexible mediante método PCI para determinar el estado de conservación en la Av. Del Parque, 2018

• Autor: Diaz Diaz, Jhemerson
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/33939
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/33939
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: PCI; Estados de gravedad; Fallas; Fatiga; Índice medio diario; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

La finalidad de este proyecto tiene como objetivo evaluar superficialmente el pavimento flexible mediante el método del PCI para determinar el estado de conservación en la Av. Del Parque, San Juan de Lurigancho-Lima, 2018. El tipo de investigación es aplicada ya que se utilizara teoría y conocimientos ya establecidos, el diseño de investigación es no experimental ya que no se van a tocar las variables y de corte transversal porque se dará en una situación dada, el nivel de esta investigación es descriptivo ya que se va a mostrar los sucesos tal y como se muestran. Para esta investigación se van analizar dos variables, evaluación superficial del pavimento flexible mediante método PCI que viene a ser la variable independiente y estado de conservación que viene a ser variable dependiente. Como población se tiene a todas las avenidas de la Urbanización San Rafael y se escogió como muestra la Av. Del Parque de la cuadra 100 hasta la cuadra 375, como instrumento de medición se utilizara una ficha de registro donde se anotara las fallas encontradas y después hacer el respectivo cálculo. Luego se dan los resultados en el cual se obtuvieron 13 fallas existentes de las 19 fallas que se nombra en el manual del PCI además falla más recurrente fue la de parches presentando los 3 estados de gravedad, también otras fallas que se vieron a causa de fatiga que viene a ser las cargas vehiculares constantes. Además también se dio a conocer el índice medio diario. Finalmente se menciona las conclusiones y recomendaciones basadas en la evaluación superficial de la carpeta asfáltica que nos dio un PCI de 40.46 que viene a ser una situación regular en lo cual requiere un mantenimiento correctivo para brindar un mejor servicio al transporte público y privado de dicha zona.