Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Buscar alternativas:
para concesiones » las concesiones (Expander búsqueda), para condiciones (Expander búsqueda), obra confesiones (Expander búsqueda)
concesiones ano » concesiones en (Expander búsqueda), concesiones para (Expander búsqueda), concesiones de (Expander búsqueda)
para concesiones » las concesiones (Expander búsqueda), para condiciones (Expander búsqueda), obra confesiones (Expander búsqueda)
concesiones ano » concesiones en (Expander búsqueda), concesiones para (Expander búsqueda), concesiones de (Expander búsqueda)
1
tesis de maestría
Publicado 2020
Enlace
Enlace
El objetivo de la investigación fue determinar que existe una necesidad de mejorar los mecanismos de orientación vigentes proporcionados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones respecto al otorgamiento de concesiones únicas para la prestación de servicios públicos de telecomunicaciones, con la finalidad de brindar un mejor servicio al administrado y evitar que sus solicitudes sean observadas de manera continua. Se empleó un tipo de investigación básica - descriptiva, mediante un enfoque cualitativo, de diseño no experimental. Se recolectaron datos con la técnica de análisis de documentos, teniendo como instrumento la guía documental. Los resultados evidenciaron la necesidad de una mejora en los mecanismos de orientación vigentes proporcionados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, arrojando que más de la mitad de solicitudes ingresadas por los adminis...
2
tesis de maestría
Publicado 2016
Enlace
Enlace
En el presente proyecto gerencial aplicado (PGA), se desarrolla un plan estratégico para la Unidad Comercial de Lima Airport Partners (LAP) para el periodo 2016-2018, con la finalidad de que esta unidad incremente sus ingresos y mejore la calidad de los servicios que brinda a sus clientes que son los pasajeros, visitantes y concesionarios. LAP es la compañía encargada de operar el aeropuerto internacional Jorge Chávez desde la adjudicación de firma del contrato de concesión en febrero del 2001 con el estado peruano por un plazo de 30 años más 10 años adicionales según su discreción. Brinda servicios en sus dos unidades de negocios aeroportuario y comercial. La Unidad Comercial está compuesta por líneas de negocio como: Retail, Duty Free, Comidas y Bebidas, Servicios al Pasajero, Salones VIP, Publicidad. En los últimos dos periodos 2014 y 2015 el nivel de ingresos de la unid...
3
tesis de maestría
Publicado 2019
Enlace
Enlace
Universidad Nacional Agraria La Molina. Escuela de Posgrado. Maestría en Ecoturismo
4
tesis de maestría
El objetivo central de la tesis es responder a la pregunta ¿Por qué demoran tanto las expropiaciones? ¿Ha sido un problema normativo, de gestión o ambos? Para ello, se analiza la normatividad de expropiaciones en dos etapas, primero los regímenes legales de expropiaciones previos al Decreto Legislativo N° 1192, debido a que estos fueron los marcos legales vigentes al momento de adjudicarse la totalidad de las concesiones de infraestructura de transporte que reportaron retrasos en la liberación de terrenos. En una segunda etapa se analiza el régimen legal actual aprobado en el año 2015 que implementa una reforma normativa dirigida a facilitar la liberación de terrenos en los proyectos de infraestructura con alta incidencia de expropiaciones. Seguidamente, se analizan dos proyectos concesionados: el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en el cual se aplicó el derogado marco le...
5
libro
Las concesiones viales en el Perú se pusieron en marcha con las operaciones de la concesión de la carretera Arequipa - Matarani en noviembre de 1994. Luego de 17 años, el país ha iniciado 14 nuevas concesiones viales que demandan inversiones por más de 3,400 millones de dólares y comprenden una longitud de 5,474 kilómetros. Según el Ositrán, en las carreteras dadas en concesión, el tráfico se ha incrementado hasta en 500%, y el tiempo de viaje se ha reducido a la mitad. No obstante, el relativo éxito de las concesiones iniciadas, muchos de estos proyectos presentan numerosas fallas, las que han puesto en evidencia la necesidad de mejoras continuas en el diseño y la operación de las concesiones viales en el Perú. El presente estudio se concentra en los factores críticos de riesgo que surgen tanto de la estructura legal como administrativa del Estado y tiene por finalidad e...
6
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El trabajo titulado Naturaleza Jurídica de las Concesiones Minera en relación a las Áreas Naturales Protegidas en la Provincia de Huancayo durante el año 2017 surge como consecuencia de la prioridad económica del Estado frente a espacios protegidos por la legislación ambiental, el objetivo general fue demostrar la superposición de derechos mineros sobre los derechos establecidos de áreas naturales protegidas en la provincia de Huancayo y los objetivos específicos fueron explicar la Naturaleza Jurídica de las Concesiones Mineras dentro de espacios protegidos se superpone sobre los derechos de áreas naturales protegidas ( en adelante ANP) en la provincia de Huancayo y explicar que el derecho minero, para lo cual se utilizó el desarrollo del método descriptivo ; como fundamentos científicos académicos una gama de teorías académicas técnicas basadas en el análisis jurídic...
7
tesis de maestría
Publicado 2021
Enlace
Enlace
El presente trabajo analiza la problemática referida a un inadecuado análisis del riesgo de demanda en los contratos de concesión de infraestructura vial autofinanciadas en el Perú, así como, la falta de aplicación de mecanismos efectivos para gestionar el riesgo de demanda. Dentro de las alternativas que se buscan, a través de esta investigación, son evitar pronósticos de demanda excesivamente optimistas, lograr un equilibrio económico financiero durante el plazo de la concesión y reducir la posibilidad de quiebra del concesionario. El objeto de la investigación está estrechamente asociado a determinar el mecanismo más efectivo para gestionar el riesgo de demanda en contratos de concesión de infraestructura vial autofinanciadas, en particular, la Red Vial N° 5: Ancón – Huacho - Pativilca; así como contrastar su desempeño en los últimos años. Dentro de nuestra prop...
8
tesis de maestría
Publicado 2025
Enlace
Enlace
Tesis desarrollada con el objetivo de evidenciar la importancia de los contratos de Asociaciones Publico Privadas mediante Concesiones Viales que contribuyan en el cierre de brecha de infraestructura del Sector Transportes y Comunicaciones. El proceso investigativo fue mediante el enfoque cualitativo de tipo interpretativo, con alcance descriptivo, transversal y diseño de teoría fundamentada. La información fue recolectada con la técnica de la entrevista y como instrumento la guía de entrevista, aplicándose a 12 usuarios expertos en ingeniería vial. La Concesionaria IIRSA NORTE fue determinada para el estudio, supera 1000 kilómetros de carretera y sus tramos pasan por 6 regiones del Perú entre costa, sierra y selva. Inicialmente, se aplicó la entrevista a 1 usuario por región, obteniendo respuestas coincidentes alcanzando el primer punto de saturación, para mayor confiabilida...
9
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
El presente trabajo de investigación, Gestión de Riesgos Sociales y Tramitomanía en Proyectos de Concesiones Mineras-Cusco, tiene como objetivo determinar los riesgos y evidenciar la tramitomanía que afectan la viabilidad de los proyectos de concesiones mineras en Cusco, con el fin de establecer una gestión de riesgos efectiva en el sector minero; la cual, se identifica como investigación del tipo Básica, ya que servirá de base teórica para futuras investigaciones. Esta investigación es del tipo Descriptivo, ya que se describe las prácticas de gestión de riesgo, los factores de riesgos y los factores mitigantes de riesgos que involucran la gestión de riesgos sociales y la tramitomanía en proyectos de concesiones mineras. Tomándose como muestra a 41 proyectos de concesiones mineras de la región Cusco durante el año 2023. Para la ejecución de la presente investigación se...
10
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
El objetivo de este trabajo fue desarrollar un informe acerca de la implementación de la metodología BIM en el proceso de revisión de los proyectos de concesiones en los años 2019 y 2021. Es un estudio de enfoque cualitativo, tipo básico, nivel descriptivo exploratorio y diseño no experimental. La información se recogió con la técnica de observación documental y la ficha de análisis documental. Se llegó a la conclusión de que la metodología es una alternativa actual y eficaz para el diseño y aplicación de los proyectos de inversión pública en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú; sin embargo, urge que la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes realice, principalmente en el sector aeroportuario, la transformación digital necesaria para el funcionamiento eficaz de esta metodología, asimismo; es necesario implementarlo progresivament...
11
tesis de grado
Publicado 2020
Enlace
Enlace
El monitoreo es una herramienta que se suele utilizar para evaluar medidas de conservación, pues permite detectar y evaluar cambios en poblaciones, comunidades o ecosistemas. Con ese fin, entre el 2005 y el 2007 se evaluó la comunidad de mamíferos mayores de la Concesión para la Conservación Los Amigos (CCLA) que fue establecida en el 2001. Para el monitoreo se utilizaron transectos permanentes de recorrido cuadrado. Diez años después, se realizó otro esfuerzo de monitoreo para evaluar mamíferos utilizando transectos lineales. El objetivo de este estudio fue evaluar la estructura y composición del ensamblaje de mamíferos mayores en la cuenca inferior del rio Los Amigos, en los años siguientes al establecimiento de la CCLA. Para ello, se tuvieron los siguientes objetivos específicos: I) Determinar el esfuerzo de muestreo y la cobertura de la muestra para los periodos 2005-200...
12
tesis de maestría
Publicado 2024
Enlace
Enlace
La presente investigación tiene por finalidad determinar un nuevo esquema de cálculo de regalías petroleras que esté relacionado con las variaciones del precio del petróleo y el volumen de producción de petróleo para aportar mayores ingresos al estado a través del Government Take o Participación del Estado en la Renta Petrolera. De esta manera se espera incentivar la inversión y restitución de reservas de hidrocarburos por parte de las Compañías Petroleras. El Perú tiene un crecimiento económico constante y para mantenerlo o incrementarlo requiere un suministro permanente de energía, por lo que se hace necesario impulsar la producción de hidrocarburos y cumplir las metas de desarrollo estimadas al 2025. En tal sentido, el presente trabajo de investigación evalúa el impacto económico generado por la modificación del esquema actual de regalías, en los eventuales nuevo...
13
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
RESUMEN El presente proyecto se elaboró con el fin de encontrar los mecanismos que permitan a la empresa de estudio cumplir con los contratos pactados; por ser una empresa novel en la operación y mantenimiento de sistemas eléctricos carece de herramientas metodológicas originando que su proceso sea llevado de forma inadecuada, sin usar herramientas de gestión donde las fallas se contabilizan pero no se toman medidas para un control futuro. Por lo cual, se caen en incumplimientos y es alto riesgo de que apliquen penalizaciones a la empresa. Por ello se brindará una visión general de las concesionarias que operan en Perú, las responsabilidades que tienen frente al Estado, así también, un modelo de cómo está organizada y qué procesos cumple. Las empresas concesionarias de transmisión eléctrica están regidas bajo normas estatales. El encargado de emitir esta normativa y fisca...
14
artículo
Publicado 2025
Enlace
Enlace
In Peru, informal use of the Amazon forests predominates, in violation of the regulatory measures that regulate forest harvesting activities. Despite a series of factors that limit or hinder the application of sustainable forest management (SFM), there are positive experiences that show high standards in the management practiced over the years. The objective of this article is to show the level reached by some successful forest management initiatives in the Madre de Dios Region and how they contribute to improving the model of forest concessions for timber purposes (CFM) in the country. This model, introduced into Peruvian legislation in the 2000s, currently has more than 9.7 million hectares under concession, although the CFM that are operational cover only 2.4 million hectares. Madre de Dios is the region with the largest area of certified forest in the country, with six CFM totaling 6...
15
artículo
Publicado 2019
Enlace
Enlace
During the last decade, the failure to meet public works execution deadlines has been a frequent matter. Particularly among the electricity sector, private companies have loosened established project execution deadlines by resorting to force majeure as a justification for obtaining an extended deadline. However, have these granted extensions really been justified in events of force majeure?.In this article, the author explains the regimes under which electric concessions are granted to further detail the regulation established electric project deadlines and the consequences of its non-compliance. Subsequently, the author reviews the regulation and doctrine on force majeure and lastly, acutely analyzes its use as justification in the deadline extensions granted in recent years.
16
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
La presente investigación se realizó en la Región Junín, 2016 el propósito del estudio consistió en la determinación de como las concesiones mineras de exploración y explotación generan derechos comunes y obligaciones adquiridas por los particulares concesionarios, luego se determinó como el Derecho Real Administrativo Sui Géneris genera el Pago del Derecho de Vigencia y la determinación de la influencia de las Características de las Concesiones Mineras en el Trabajo de la Concesión o Producción Mínima Anual y finalmente se determinó como la Obtención de la Concesión Minera genera Penalidades por Incumplimiento de Producción Mínima Anual. La investigación se justificó por cuanto valor teórico, utilidad práctica, metodología, relevancia social y por su conveniencia. El estudio se sustentó en utilizar la normativa jurídica aplicable a las concesiones mineras y s...
17
tesis doctoral
Publicado 2016
Enlace
Enlace
La presente investigación tuvo como objetivo general el estimar el modelo de regresión logística que describe la relación entre el Planeamiento estratégico frente a la Comunicación Interna y el Ambiente Laboral en la Dirección General de Concesiones en Comunicaciones año 2016; la población constituida por 110 trabajadores administrativos de la Dirección General de Concesiones en Comunicaciones, la muestra no probabilística consideró toda la población, en los cuales se ha empleado las variables: Planeamiento Estratégico, Comunicación Interna y el Ambiente Laboral. El método empleado en la investigación fue el hipotético deductivo, esta investigación utilizó para su propósito el diseño no experimental de nivel causal, de tipo básico que recogió la información en un período específico, que se desarrolló al aplicar los instrumentos cuestionarios de: Planeamiento E...
18
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
La presente tesis tiene por objetivo general realizar un análisis del riesgo de demanda en las concesiones de infraestructura vial, comparando el trafico proyectado con el trafico actual, siendo el objeto del estudio la red vial nacional, sin embargo, la muestra planteada para esta investigación fueron las 16 carreteras que hasta el año 2016 fueron dadas en concesión a una empresa privada. Para obtener el trafico proyectado se realizó una investigación de las carreteras concesionadas, encontrando que el estudio de demanda es parte del expediente técnico del ante proyecto de cada concesión, estos files de documentos están cargo de Pro Inversión y para obtenerlos se realizó una solicitud presencial y virtual basada en la Ley N° 27806, Ley de Transparencia y Acceso a la Información Pública. Y en el caso del trafico real se obtuvo en la información de los informes de desempeñ...
19
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
Las concesiones mineras en nuestra actualidad han generado muchos conflictos en las comunidades, es el Estado el ente que otorga las concesiones mineras; sin embargo, la poca fiscalización al otorgamiento de las concesiones mineras en nuestros últimos días ha traído grandes problemas sociales en nuestro Perú, trayendo como consecuencia pérdidas económicas como humanas. La información recogida ha sido de la base de datos EBSCOhos , Google Académico y ProQuest las principales a nivel mundial y que contienen revistas indexadas y con mucho rigor científico. Hemos elegido la revisión sistemática de la literatura para los años 2009 al 2019 y para revistas en español por su mayor cantidad de investigaciones. Se buscó responder la pregunta principal ¿Cuál es el grado de impacto de genera las concesiones mineras arbitrarias en los conflictos sociales en los últimos diez años? C...
20
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
La investigación se desarrolló en la región Loreto, con la finalidad de analizar el estado actual de las concesiones forestales en la región Loreto entre los años 2003 – 2016 en el marco de la ley Forestal y de Fauna Silvestre 27308 y 29763. Los resultados muestran que Maynas cuenta con un total de 185 (73 %) concesiones otorgadas y 69 (27%) están distribuidas entre las otras provincias de la región. A diciembre del 2016, solo existen 46 concesiones forestales vigentes, 208 se encuentran en estado de no vigentes, caducadas y en Proceso Administrativo, por tanto no están en operación. La producción de madera en troza de la región Loreto entre los años 2003 - 2016 llega a 3 698 295 m³, siendo el promedio anual de 211 257,75 m³ (38 %) de la producción total promedio. Las especies de mayor extracción entre los años 2004 – 2016 fueron la cumala, lupuna, capirona y cedro. ...
