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1
artículo
Publicado 2015
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Inherentemente a la producción y al uso de los aceros inoxidables, una de las principales dificultades en este tipo de electrodos es el control del arco y no generar porosidades en los depósitos de soldadura. Muchos óxidos pueden ayudar a controlar esta dificultad y muchos minerales no metálicos pueden ser la solución y a veces lo ignoramos. En el presente artículo se plantea una alternativa con el empleo del mineral no metálico de forma sintética. Esta moscovita de poco valor frente a los minerales polimetálicos puede ser transformada incrementando los niveles KO2 dándosele un valor e incorporarla en el revestimiento de electrodos como estabilizador del arco que genera cordones de soldadura exentos de porosidades durante el soldeo en los electrodos especiales.
2
artículo
Publicado 2015
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Inherentemente a la producción y al uso de los aceros inoxidables, una de las principales dificultades en este tipo de electrodos es el control del arco y no generar porosidades en los depósitos de soldadura. Muchos óxidos pueden ayudar a controlar esta dificultad y muchos minerales no metálicos pueden ser la solución y a veces lo ignoramos. En el presente artículo se plantea una alternativa con el empleo del mineral no metálico de forma sintética. Esta moscovita de poco valor frente a los minerales polimetálicos puede ser transformada incrementando los niveles KO2 dándosele un valor e incorporarla en el revestimiento de electrodos como estabilizador del arco que genera cordones de soldadura exentos de porosidades durante el soldeo en los electrodos especiales.
3
tesis de grado
Publicado 2020
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La presente investigación tuvo como principal objetivo realizar un análisis comparativo que nos permita evaluar uso de la fibra de acero como refuerzo del pavimento rígido vs el pavimento rígido sin fibra de acero. El procedimiento para realizar la evaluación fue diseñar la estructura del pavimento rígido sin refuerzo mediante el método PCA que requiere de un análisis de una serie de parámetros de los cual los más importantes son el diseño de tráfico y el cálculo del módulo de resiliencia, este a su vez es obtenida a través del CBR que se determinó en los ensayos de laboratorio realizadas a la muestra de suelo extraída, y a partir de este diseño se realizó dos diseños, para pavimento rígido reforzado con fibra de acero y para pavimento rígido sin fibra de acero, esto con el fin de determinar los espesores de la losa de concreto. La metodología utilizada para la in...
4
artículo
Publicado 2014
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La primera parte de esta investigación sintetiza la información bibliográfica sobre captores electromagnéticos, haciendo un énfasis sobre el modelo de captor “PhaseTrack”. En este mismo capítulo se trata sobre el fundamento metalúrgico de la transformación de fases en los aceros. La austenita es una fase no magnética; por el contrario, la ferrita es una fase altamente magnética. Una segunda parte de esta investigación trata fundamentalmente sobre la modelización numérica del captor electromagnético PhaseTrack, haciendo uso del programa Flux 3D, con el cual se ha descartado los modelos analíticos existentes sobre la determinación de la permeabilidad del acero debido a que los resultados del modelo analítico fueron muy alejados de los resultados experimentales. Seguidamente se hace una validación del modelo numérico con la experiencia hecha utilizando un prototipo de...
5
artículo
Publicado 2014
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La primera parte de esta investigación sintetiza la información bibliográfica sobre captores electromagnéticos, haciendo un énfasis sobre el modelo de captor “PhaseTrack”. En este mismo capítulo se trata sobre el fundamento metalúrgico de la transformación de fases en los aceros. La austenita es una fase no magnética; por el contrario, la ferrita es una fase altamente magnética. Una segunda parte de esta investigación trata fundamentalmente sobre la modelización numérica del captor electromagnético PhaseTrack, haciendo uso del programa Flux 3D, con el cual se ha descartado los modelos analíticos existentes sobre la determinación de la permeabilidad del acero debido a que los resultados del modelo analítico fueron muy alejados de los resultados experimentales. Seguidamente se hace una validación del modelo numérico con la experiencia hecha utilizando un prototipo de...
6
tesis de grado
Publicado 2023
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En el país cada vez hay más industrias mineras y logísticas que por ser de tipo industrial requieren diseños de losas eficientes. El problema de los propietarios es que no identifican la mejor alternativa en cuanto a la construcción de la losa. Ante esta problemática, la presente investigación tuvo como objetivo principal determinar la mejor alternativa al comparar las propiedades mecánicas, costos y tiempos del concreto con refuerzo de acero tradicional y del concreto con fibras de acero FF1 para las losas industriales del depósito de concentrados Callao. Esta investigación planteó diseñar la losa a través de dos normas: norma americana ACI360R-10 y reporte técnico británico TR-34. Asimismo, la muestra de este estudio se conformó por cuatro tramos de losas del proyecto en Impala Terminals S.A.C. Para comparar las propiedades mecánicas del concreto se realizaron ensayos ...
7
tesis de grado
Publicado 2020
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En la presente tesis, se determina la resistencia a compresión de morteros y pilas de albañilería con fibra de acero trefilado en dosificaciones de 0%, 30%, 65% y 100%. Los principales objetivos de esta investigación fueron; determinar la resistencia a compresión de morteros con diferentes dosificaciones de fibra de acero trefilado, además de encontrar la resistencia a compresión de la albañilería (f´m) de pilas elaboradas con esta fibra a un porcentaje de 0%, 30%, 65% y 100%. Para lo cual se realizó una metodología aplicable y experimental teniendo como población unas 84 pilas de albañilería y 70 morteros en diferentes dosificaciones de fibra de acero trefilado. Obteniendo como resultado la resistencia a compresión de los morteros sin aditivo a una dosificación de 1:2.8 es de 322.694 kg/cm2, el de porcentaje de adición al 30% con fibra de acero trefilado es de 331.338 ...
8
tesis de grado
Publicado 2019
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En el Perú, el área de vivienda ha presentado una gran demanda en los últimos años. En la mayoría de distritos se están construyendo proyectos de vivienda colectiva, en donde se procura construir la mayor cantidad de pisos con la mayor cantidad de departamentos. De esta forma, los proyectos son más compactos ya sea por las limitaciones que presenta la estructura para crear espacios y por los espacios que solo se limitan a un uso, es así que erróneamente el usuario debe adaptar sus necesidades al espacio que le ofrecen y el espacio no se adapta a las necesidades de este. Esta arquitectura compacta, también limita las opciones del usuario para interactuar con su entorno urbano, los proyectos de vivienda ofrecen áreas comunes, pero estos no crean una relación con el exterior. Este trabajo de investigación se inscribe en el área de vivienda, con la finalidad de crear una nueva ...
9
tesis de grado
Publicado 2019
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Mediante el presente informe de servicios profesionales doy a conocer el trabajo desempeñado por la Empresa Martínez contratista e ingeniería S: A: (MCEISA), en diferentes talleres de mantenimiento en el sur del Perú. Para la realización de este informe se tomó como modelo al equipo de carga, acarreo y descarga R1300g Caterpillar, es un cargador frontal de bajo perfil está diseñado para una alta producción, carga y empuje de bajo costo por toneladas en aplicaciones mineras subterráneas. El presente trabajo tiene como objetivo principal el poder estimar el nivel del desgaste de la cuchilla de la pala (balde), que puede llegar a perjudicar otros componentes de balde y cuando la falla de estos elementos no es detectada previamente, bien sea durante la inspección visual o durante la operación del equipo y su remplazo no se hace de manera oportuna, es posible que el daño afecte d...
10
tesis de grado
Publicado 2015
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Se desarrollará el diseño estructural de un puente metálico (tanto de la superestructura como de la subestructura) en la intersección de la avenida Javier Prado con las avenidas El Golf Los Incas y Las Palmeras. Actualmente, ésta es una intersección a nivel en la cual se encuentra el óvalo Monitor. La tesis propone generar un cruce a desnivel, de forma tal que la avenida Javier Prado se convierta en un By-Pass, por encima del cual se coloque el puente a diseñar, uniendo las avenidas Las Palmeras y El Golf Los Incas. Los alcances de la tesis comprenden, en primer lugar, las presentaciones geométricas de las vías de tránsito y del puente, presentadas en los planos de geometría G1, G2 y G3. En segundo lugar, se presentará el diseño estructural de la losa de concreto, las vigas de acero, los conectores de corte, las barandas metálicas peatonales, las barandas de concreto vehic...
11
tesis de grado
Publicado 2015
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Se desarrollará el diseño estructural de un puente metálico (tanto de la superestructura como de la subestructura) en la intersección de la avenida Javier Prado con las avenidas El Golf Los Incas y Las Palmeras. Actualmente, ésta es una intersección a nivel en la cual se encuentra el óvalo Monitor. La tesis propone generar un cruce a desnivel, de forma tal que la avenida Javier Prado se convierta en un By-Pass, por encima del cual se coloque el puente a diseñar, uniendo las avenidas Las Palmeras y El Golf Los Incas. Los alcances de la tesis comprenden, en primer lugar, las presentaciones geométricas de las vías de tránsito y del puente, presentadas en los planos de geometría G1, G2 y G3. En segundo lugar, se presentará el diseño estructural de la losa de concreto, las vigas de acero, los conectores de corte, las barandas metálicas peatonales, las barandas de concreto vehic...
12
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente proyecto de investigación, buscó realizar el análisis comparativo del diseño estructural de una edificación de ocho niveles con sistema de acero convencional y acero con amortiguadores, en la ciudad De Chiclayo, con el propósito de evaluar las ventajas y desventajas técnicas, económicas y ambientales, para ser precisos: estructuración, tiempos de construcción, facilidades de montaje, precios de los materiales, costos en la mano de obra e impactos ambientales; debido a que todas estas características generan un impacto financiero alto en las construcciones. Recordando que la ingeniería estructural tiene la responsabilidad de cumplir con la normativa para el diseño óptimo y correcto, que deje la seguridad pública satisfecha, el presente proyecto cuenta con las siguientes fases: I) Recopilación y análisis de información, II) Desarrollo del análisis en base a l...
13
tesis de grado
Publicado 2016
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La presente investigación se llevó a cabo con el objetivo de determinar la ductilidad en vigas de concreto usando fibras de acero, para lo mencionado se realizó un diseño de una viga simplemente apoyada con dos cargas puntuales en cada tercio de la luz de la viga, a estas se les adicionó 0%, 1% y 2% de contenido de fibras de acero en volumen. Para empezar con los ensayos se procedió a acondicionar el área de trabajo y la instalación de los equipos. Posteriormente se procedió con la elaboración de las 03 vigas con las mismas características exceptuando el % de contenido de fibras de acero. La siguiente etapa corresponde a los ensayos a flexión de cada viga, siendo nuestro interés el diagrama carga – deflexión. A partir de estos resultados se realiza una serie de cálculos matemáticos para determinar si las fibras de acero mejoran o no la ductilidad de las vigas de concret...
14
tesis de grado
Estudio para la optimización del diseño de un concreto autocompactante reforzado con fibras de acero
Publicado 2017
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Las constantes deficiencias que involucra la mano de obra no calificada en los procesos constructivos han llevado a desarrollar nuevas tecnologı́as en el campo del concreto dando lugar ası́ al denominado Concreto Autocompactante (CAC) que surgió como solución a estos problemas, supliendo las deficiencias en la puesta de obra para mejoras en la durabilidad y calidad de las estructuras. La presente investigación está enfocada en el estudio del Concreto Auto- compactante Fibroreforzado (CACFR). La primera parte incluye la caracterización de materiales involucrados y la obtención del diseño de CAC base para el desarrollo de la investigación. En la segunda parte del trabajo se realizarán estudios en seis mezclas obtenidas a partir de la adición de fibras en distintos porcentajes aplicados a CAC-base con el fin de analizar y comparar su comportamiento en los ensayos de estado fre...
15
tesis de grado
Estudio para la optimización del diseño de un concreto autocompactante reforzado con fibras de acero
Publicado 2017
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Agradezco al programa Cienciactiva de Concytec por seleccionar nuestro proyecto y apoyar a tantos investigadores a nivel nacional.
16
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente tesis lleva como título “Hormigón de ultra alta resistencia reforzada con fibras de acero para evitar el agrietamiento plástico”, tuvo como objetivo principal determinar el diseño de mezcla; como objetivos específicos, analizar el porcentaje de fibras de acero y su influencia con respecto a la resistencia a la compresión, tracción, flexión, contracción y estudiar la influencia del porcentaje de aditivos a base de policarboxilato en la trabajabilidad. La presente investigación fue documental/bibliográfico, de método deductivo, orientación aplicada, enfoque mixto, tipo explicativa y descriptiva, nivel descriptivo, diseño observacional, transversal y retrospectivo. Se obtuvieron como resultados valores de resistencia a la compresión entre 150 MPa y 230 MPa, para resistencia a la tracción de 8 MPa hasta 36 MPa, resistencia a la flexión de 34 MPa hasta 48 MPa,...
17
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente tesis lleva como título “Hormigón de ultra alta resistencia reforzada con fibras de acero para evitar el agrietamiento plástico”, tuvo como objetivo principal determinar el diseño de mezcla; como objetivos específicos, analizar el porcentaje de fibras de acero y su influencia con respecto a la resistencia a la compresión, tracción, flexión, contracción y estudiar la influencia del porcentaje de aditivos a base de policarboxilato en la trabajabilidad. La presente investigación fue documental/bibliográfico, de método deductivo, orientación aplicada, enfoque mixto, tipo explicativa y descriptiva, nivel descriptivo, diseño observacional, transversal y retrospectivo. Se obtuvieron como resultados valores de resistencia a la compresión entre 150 MPa y 230 MPa, para resistencia a la tracción de 8 MPa hasta 36 MPa, resistencia a la flexión de 34 MPa hasta 48 MPa,...
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tesis de grado
Publicado 2016
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La Empresa Fundición Wayras S.A.C., está dedicada a la producción de piezas y equipos para la Minería, Equipos de Concentración, Chancado, Molienda, Equipos de Extracción, Cementeras, Hidroeléctricas, Fundición y Refinería en las aleaciones como: Fierro Fundido Gris, Fierro Fundido Nodular, Fierro Fundido Blanco, Aceros Inoxidables, Aceros al Manganeso, Aceros al Carbono, Aceros al Carbono Aleados, Aceros Refractarios. La Empresa Fundición Wayras S.A.C. tiene una producción promedio de 40 toneladas en peso de piezas fundidas al mes, lo que hace un total de 480 toneladas al año, la empresa cuenta con oficinas, talleres, almacenes, laboratorio metalúrgico y demás instalaciones auxiliares. La planta cuenta con un equipo humano altamente calificado, los que hacen de Wayras una empresa competitiva dentro del mercado de la fundición de aleación ferrosas, con planes futuros en i...
19
tesis de grado
Publicado 2019
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Debido a problemas de colapso de edificaciones de concreto, es necesario incrementar su comportamiento mecánico en lo referente a la resistencia a compresión, flexión y tracción usando refuerzos como la fibra de acero “Sikafiber CHO 80/60 NB” y la fibra de polipropileno “Sikafiber PE”. Se evaluó los resultados obtenidos en un estudio experimental sobre la influencia de la fibra de acero y polipropileno en el concreto; a través de los ensayos a compresión, flexión y tracción indirecta por compresión diagonal. Se utilizan las fibras ya mencionadas debido a que optimizan las propiedades del concreto y asimismo realizar aportes en lo que concerniente a mejorar la resistencia del concreto. El diseño de mezcla se realiza mediante el método de combinación de agregados de un concreto de f’c = 250kg/cm2. Se utilizó los agregados de la cantera “Margarita” ubicada en Chi...
20
tesis de grado
Publicado 2023
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El objetivo del presente trabajo de investigación fue evaluar de manera técnica y económica el puente Noruega y proponer un material resistente a la intemperie, su uso tiene como alternativa rentable en superestructuras ya que está asociado con el mantenimiento y reemplazo de capa de protección de pintura, acero Corten (ASTM 588) o acero mejorado contra la corrosión es un tipo de acero de baja aleación y alta resistencia (el porcentaje de carbono es mayor al 0,2% y la cantidad total de otros elementos es menor al 5%), esto nos permite exponer el material al ambiente sin ningún sistema de protección en un ambiente adecuado para el desarrollo adecuado de la pátina de protección. Al comparar analizar el diseño del puente Noruega acero mejorado contra corrosión, obtuvimos de resultados técnicos que las flechas son de valores similares y las ratios se manejan en rangos 0.95 cump...
