Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Buscar alternativas:
para aceras » para aceros (Expander búsqueda), para acercar (Expander búsqueda), para ulceras (Expander búsqueda)
aceras con » laderas con (Expander búsqueda), acero con (Expander búsqueda), lecheras con (Expander búsqueda)
para aceras » para aceros (Expander búsqueda), para acercar (Expander búsqueda), para ulceras (Expander búsqueda)
aceras con » laderas con (Expander búsqueda), acero con (Expander búsqueda), lecheras con (Expander búsqueda)
1
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
En la presente investigación el problema general fue: ¿De qué manera incide la adición de fibra de cáscara de yuca en las propiedades del concreto para aceras peatonales?, el objetivo general fue: Determinar la incidencia de la adición de fibra de cáscara de yuca en las propiedades del concreto para aceras peatonales y la hipótesis general fue: La fibra de cáscara de yuca incide en las propiedades del concreto para aceras peatonales, finalmente se concluyo que, la adición de fibra de cáscara de yuca como ceniza incide en las propiedades físicas de concreto como: asentamiento, peso unitario y temperatura, al modificar sus resultados frente a la muestra patrón, sin embargo, la adición de 0.25% en función del peso de la mezcla del concreto, ofrece valores dentro de los rangos permisibles. En cuanto a las propiedades en estado endurecido también incide, para la adición al 0....
2
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
Es muy común observar en la sociedad que obras de construcción civil de uso público como parques, bordillos veredas, etc. no cuentan con acceso para personas con discapacidad. Tal es el caso de la ciudad de Sullana, en la calle San Martin la cuál es una zona comercial, donde la mayoría los establecimientos tienen rampas, sin embargo, las aceras y bordillos no cuentan con este tipo de accesos, lo cual evidencia error por parte de las empresas ejecutoras por obviarlas, afectando a un porcentaje de la población, limitando su inclusión social. Para llevar a cabo este estudio se utilizó el método cuantitativo dando a conocer la realidad del caso mediante fotografías, mostrando que el espacio no es accesible para las personas con discapacidad y/o adultos mayores El objetivo de este tema de investigación es adaptar las aceras con rampas para darle mejor acceso a las personas discapac...
3
informe técnico
Publicado 2014
Enlace
Enlace
Este estudio tuvo como objetivo analizar la influencia del uso de agua potable, río y de mar, en la resistencia del concreto para estructuras sin esfuerzos en edificaciones. Debido al calentamiento global y deshielo de la cordillera de Los Andes, proveedora de inmensas cantidades de agua, se empieza a considerar en el medio ingenieril una posible alternativa para disminuir el exceso del uso de agua en construcciones. Para ello se buscó analizar y comparar los resultados de la prueba de laboratorio de resistencia a la compresión, de tres muestras de concreto normal hechas con un mismo diseño de mezcla, bajo las variantes del tipo de agua (potable, mar y río) y el tipo de curado (sumergido y en bolsa). Se obtuvo resultados favorables con el uso de las nuevas variantes poco conocidas: Agua de mar, agua de río, curado en bolsa, y que fueron aptas para la elaboración de concreto normal...
4
tesis de maestría
Publicado 2024
Enlace
Enlace
The main objective of this work was the development and implementation of a Community Action Plan for the community of Lagartococha, located in the Napo district within the province of Maynas. For which information on the social, cultural and demographic aspects of the town was recorded. Therefore, in sum, the town has 342 residents belonging to the Kichwa indigenous people, where the male population is higher than the female population. In terms of population, Lagartococha represents a young town since the majority of its inhabitants are between 0 and 17 years old. Due to the area in which it is located and the remoteness that this entails, the community lacks basic services. To implement the study and in accordance with the guidelines of the plan, we worked with 34 families who freely and voluntarily signed their acceptance of the project. A Representative Organism of the Executing Nuc...
5
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
La investigación tuvo como objetivo realizar la estabilización de la subrasante con plásticos reciclados en el camino de mantenimiento del D-4000, sector Chacupe, Santa Rosa, en Lambayeque 2023. La metodología fue cuantitativa, dado que se procedió a realizar mediciones estadísticas para procesar la información obtenida. Fue experimental, ya que se manipularon las variables de estudio, para establecer una relación causa efecto. La muestra, estuvo compuesta por 10 calicatas correspondientes al tramo comprendido entre las progresivas 3+040 al 7+650 del camino de mantenimiento MI del D-4000, Km 0+000 al Km 8+067. El muestreo fue no probabilístico tomado por conveniencia. Las técnicas fueron la observación del área de estudio, y el análisis documental investigativo de la información compilada. Los instrumentos utilizados fueron guías de observación y fichas de registro. Los r...
6
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
En la presente tesis se ha investigado similitud de los resultados que existe, de la evaluación superficial del pavimento en la Av. Circunvalación Oeste, Tramo Ovalo Transportes – Ovalo Cuzco, Distrito de Tacna, Provincia de Tacna, Tacna; calculando la rugosidad del pavimento mediante el método del Rugosímetro de MERLIN y la evaluación superficial mediante el método del PCI, la diferencia de los resultados obtenidos, la comparación de la regularidad superficial de ambos carriles. Ambos métodos miden la evaluación superficial y obteniendo así el estado en el cual se encuentra el pavimento, el Rugosímetro de MERLIN es un equipo ampliamente conocido y usado en nuestra Región y según el Banco Mundial se caracteriza por ser uno de los equipos más precisos y recomendado para calibrar otros equipos. Y siendo el método del PCI un cálculo detallado de toda la superficie del pavi...
7
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
En este documento, se presenta el diseño de un sistema mecatrónico conformado por un sistema de elevación y un sistema de traslación, con finalidad de permitir el acceso a personas con movilidad reducida, especialmente aquellas que usan sillas de ruedas, hacia la entrada de los buses de la línea roja del corredor complementario peruano. El sistema tiene una capacidad máxima de carga de 400kg, la cual se eleva a una altura de 1.10 m con respecto a la acera con una velocidad de 0.50 cm/s, permitiendo que el usuario llegue a la entrada del bus situada en la puerta posterior. La geometría está diseñada para sillas de ruedas de uso común con dimensiones máximas de 1.30 m de largo y 0.8 m de ancho. El desarrollo del documento contempla inicialmente un breve resumen del trabajo de investigación con respecto al diseño conceptual del sistema propuesto siguiendo la metodología UFSC, ...
8
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
En este documento, se presenta el diseño de un sistema mecatrónico conformado por un sistema de elevación y un sistema de traslación, con finalidad de permitir el acceso a personas con movilidad reducida, especialmente aquellas que usan sillas de ruedas, hacia la entrada de los buses de la línea roja del corredor complementario peruano. El sistema tiene una capacidad máxima de carga de 400kg, la cual se eleva a una altura de 1.10 m con respecto a la acera con una velocidad de 0.50 cm/s, permitiendo que el usuario llegue a la entrada del bus situada en la puerta posterior. La geometría está diseñada para sillas de ruedas de uso común con dimensiones máximas de 1.30 m de largo y 0.8 m de ancho. El desarrollo del documento contempla inicialmente un breve resumen del trabajo de investigación con respecto al diseño conceptual del sistema propuesto siguiendo la metodología UFSC, ...
9
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
En el presente proyecto de investigación se buscó determinar si se obtendría una mejora de los indicadores de calidad y rendimiento de iluminación en el sistema de alumbrado público de la ciudad de Chimbote, debido al uso de luminarias LED en reemplazo de las luminarias existentes de vapor de sodio de alta presión en la Av. José Pardo. Para este estudio se consideraron 3 SEDs donde se proponen instalar 60 luminarias LED en reemplazo de las luminarias existentes vapor de sodio de alta presión, para mejorar la iluminación de la Av. José Pardo y a su vez ahorrar energía. Se determinaron los niveles de iluminación respectivos para las luminarias LED proyectadas, manteniendo la actual disposición de luminarias; bilateral pareada en berma central con doble brazo y para una disposición proyectada de luminarias; combinación bilateral pareada en berma central y unilateral en calzad...
10
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
El uso del concreto con agregados reciclados surge como una alternativa sostenible y responsable con el medio ambiente. El objetivo de la investigación fue analizar el diseño de un concreto con agregados reciclados para la sostenibilidad de proyectos de edificación en el departamento de Cajamarca. En la investigación aplicada se tuvo como muestra a 54 especímenes de concreto f’c 210 kg/cm2 con agregados naturales y agregados reciclados para ensayos a compresión, tracción y flexión a los 7, 14 y 28 días. Determinando que, utilizando agregados reciclados la trabajabilidad y temperatura se reducen levemente, mientras que la densidad se reduce de 2.38 gr/cm3 a 2.13 gr/cm3, obteniendo un concreto más liviano. Las propiedades mecánicas del concreto con agregados reciclados son menores respecto al concreto con agregados naturales, a compresión, tracción y flexión la resistencia ...
11
tesis de grado
Publicado 2020
Enlace
Enlace
Las empresas de transporte incumplen con la normativa en accesibilidad universal presentando deficiencias, como, inexistencia de señales en braille, mobiliario inadecuado en buses y ambientes, ausencia de mantenimiento en aceras o rampas y desconfianza que han otorgado algunos trabajadores; por tal, como objetivo de la investigación fue determinar la accesibilidad universal como estrategia de intervención para personas con discapacidad en empresas de transporte, Distrito Piura - 2020. La metodología que se empleó fue cuantitativa; diseño no experimental - transeccional correlacional causal porque no hay manipulación expresa de variables y se relacionó en un tiempo único. Las técnicas que se utilizaron fueron la observación, encuesta y registro fotográfico en la zona de estudio, el cual tuvo como instrumentos las fichas de observación (recolección de datos) y cuestionarios; ...
12
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
La ciudad del Cusco, aunque encantadora y rica en historia, enfrenta un desafío crucial en cuanto a la accesibilidad vial se refiera, especialmente para personas con discapacidades, siendo aún más problemático para aquellos que son invidentes. La infraestructura vial existente no satisface las necesidades de movilidad de este sector de la población, lo que subraya la urgencia de abordar este problema en la planificación urbana. En este contexto, se ha seleccionado específicamente la zona de Av. Las Flores, tramo desde la Prolongación Av. La Cultura hasta Prolongación Collasuyo, ubicado en el distrito de San Sebastián, Cusco. Esta elección se fundamenta en la concentración de puntos de interés para personas invidentes en esta localidad. Esta investigación tiene como principal enfoque la evaluación de la accesibilidad vial del área de estudio mediante 3 metodologías: Metod...
13
artículo
Publicado 2018
Enlace
Enlace
El diseño urbano y la deficiente regulación sobre la calidad del medio ambiente sonoro afectan la calidad de los paisajes sonoros transformándolos en ruido urbano, lo que perjudica la percepción de sus identidades sonoras. Esto se aprecia más en las calles comerciales, que se caracterizan por la presencia de paisajes sonoros heterogéneos. Una mejora perceptiva tiene en cuenta los siguientes parámetros de diseño sonoro urbano: (1) el tipo de materiales empleados en las aceras y fachadas; (2) la inclusión de barreras acústicas naturales o artificiales; y (3) el diseño morfológico de las fachadas. Se identifican, para dos calles de comercio metropolitano, la complementariedad entre dichos parámetros según los coeficientes de reducción de ruido de los materiales; la capacidad de absorción del ruido según la densidad de la vegetación; y el número de reflexiones en l...
14
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal identificar, analizar y comparar la severidad de los diversos tipos de defectos y fallas que se presentan en el pavimento de Jr. Los Laureles está ubicado en la ciudad de Pucallpa. En el primer capítulo se describe el problema de investigación, el cual se refiere a que los pavimentos duros, después de muchos años de uso, presentan daño y deterioro de la superficie de rodadura o de su capa asfáltica, por lo que se plantea la justificación e importancia de identificar y evaluando estas aceras por Jr. Los Laureles en la ciudad de Pucallpa. En el siguiente capítulo, se desarrolla un marco teórico mediante la revisión de la literatura sobre trabajos similares realizados tanto en el país como en el extranjero, y también se discuten los fundamentos teóricos y conceptuales de la investigación. En el tercer capítul...
15
16
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
Este estudio evalúa la viabilidad de crear un parque urbano accesible en el parque San Francisco de Asís, ubicado en el Sector 12 del distrito de San Borja, Lima, Perú, a través de un análisis de costo-efectividad y proyecciones de impacto social. En 2017, San Borja tenía 12,985 personas con discapacidades, proyectándose un aumento a 14,316 para 2024. En el Sector 12, donde se implementará el proyecto, residen 8,148 personas, de las cuales 848 tienen alguna forma de discapacidad. La creación del parque San Francisco de Asís se considera económicamente viable y esencial para mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidades en San Borja, promoviendo la inclusión social. Las áreas actuales del parque no cumplen con las recomendaciones de accesibilidad debido a una infraestructura inadecuada. Las mejoras necesarias se estiman en S/. 1,897,400.85, incluyendo espacios...
17
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
Ante la problemática actual de la infraestructura vial en el Centro Poblado de Imperial, tales como el mal estado de las calzadas y aceras peatonales , la falta de seguridad vial , el desorden y caos en la circulación tanto vehicular como peatonal, e igualmente la falta de una vía exclusiva para ciclista, es oportuno desarrollar el proyecto de investigación titulado “Modificación e Implementación de una infraestructura vial para el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal, Imperial – Cañete” , la cual tiene como objetivo rediseñar la infraestructura vial e implementar una ciclovía en las calles principales de Imperial . La metodología de esta investigación es aplicada, cuantitativo, descriptivo, lógico deductivo y no experimental. Para llevar a cabo el proyecto se aplicó estudios topográficos, estudios de suelo, estudios de tránsito y climáticos. Así...
18
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
El presente trabajo tuvo como objetivo determinar la aplicación del Nopal para modificar las propiedades del pavimento rígido en jirón Lima, en donde se adiciono en diferentes porcentajes de 0% 1% 1.5% 2.5% y 3% con respecto al peso del cemento. La metodología empleada; es de tipo aplicada con un diseño de investigación cuasiexperimental y un enfoque cuantitativo. La población presenta una reunión de muestras de concreto con un total de especímenes de 72 probetas que fueron ensayadas a los 7, 14 y 28 días. Los instrumentos que se emplearon fueron bajo las normas estandarizadas de manera confiable para obtener los resultados siendo los ensayos como resistencia a la compresión, tracción y flexión como también ensayos a las propiedades físicas del pavimento rígido donde se determinó la trabajabilidad, segregación, exudación Cohesividad e impermeabilidad. De esta manera se...
19
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
Esta investigación apunta al desarrollo de un centro de abastos, luego de identificar el déficit estructural de equipamiento comercial y desorden e informalidad ambulante encontrada en el sector tradicional de Olmos, lo cual evidencia desorden en calles y vías, deterioro de la estética urbana e insalubridad causada por los mercados itinerantes existentes. La metodología usada para esta investigación es la descriptiva de tipo mixta y; tiene como objetivo general el generar lineamientos proyectuales que permita disminuir el desorden e informalidad ambulante causado por el déficit de equipamiento comercial en la zona tradicional del distrito de Olmos. Se ha considerado el análisis de 03 objetivos regulándose cada uno en base a distintos referentes, formándose con esto el camino a lineamientos como resultado del análisis, estos son: analizar la realidad física y urbana del sector...
20
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
En todo momento para diseñar pavimentos la gran problemática es como realizar la evacuación del agua en los mismos, más aún en tiempos de lluvias, por lo que se realizó la propuesta del concreto permeable, con la desventaja estructural de vacíos para afectar su resistencia no teniendo impacto su uso en áreas de estacionamientos, aceras y espacios poco transitados. En esta investigación evaluaremos la importancia de la adición de fibras de polipropileno para mejora de las propiedades del concreto permeable para que pueda utilizarse en la avenida Sánchez Cerro en Piura. Sin embargo, no siendo muy empleado en nuestro país, pero debido a su beneficioso uso, en la presente investigación se procederá con tener en cuenta las características de hasta el momento el diseño utilizado para así centrarse en examinar los atributos de resistencia a la compresión, contenido de vacíos ...
