Propuesta de mejora en el área de logística para reducir los costos operativos generados en los almacenes de la empresa carrocería Metalbus S.A
Descripción del Articulo
RESUMEN El presente trabajo tuvo como objetivo general reducir los costos operativos generados en los almacenes de la empresa carrocera METALBUS S.A, aplicando propuestas de mejora en el área logística. Dichos costos operativos fueron generados por la inexistencia de un programa de requerimiento de...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2017 |
| Institución: | Universidad Privada del Norte |
| Repositorio: | UPN-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/11567 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11537/11567 |
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RESUMEN El presente trabajo tuvo como objetivo general reducir los costos operativos generados en los almacenes de la empresa carrocera METALBUS S.A, aplicando propuestas de mejora en el área logística. Dichos costos operativos fueron generados por la inexistencia de un programa de requerimiento de materiales, por no contar con un programa para la gestión de stocks, la ausencia de un programa de capacitación, por no contar con un kárdex actualizado para el control de máquinas y herramientas, por la falta de layouts de los almacenes para distribución y organización de insumos, falta de orden y limpieza, además de la falta de implementación de un manual de organización y funciones para los puestos de trabajo de almacén. Una vez planteado el problema, objetivos, hipótesis y variables, se hizo uso de la investigación aplicada, en el cual se emplearon herramientas de Ingeniería Industrial a cada una de las causas raíces que presentaba la empresa mediante los diagramas de Ishikawa y, además, utilizando el diagrama Pareto en el cual se pudieron ponderar los principales problemas encontrados, enfocándose en las que tienen mayor incidencia en los costos operativos de la empresa en un total de S/.100,793.01. Las propuestas de mejora se basaron en la implementación de un MRP (Material Requirements Planning), una Gestión de stocks más su respectiva capacitación, un kárdex, layouts, un programa de 5S y finalmente un Manual de organización de funciones; lo que permitió eliminar o disminuir sobrecostos además de demoras en la entrega de buses, ocasionando penalidades e insatisfacción del cliente. Es así que, implementando dichas mejoras, se logró un ahorro total de costos operativos de S/. 97,781.59, con una mejora del 97.01% de la pérdida económica de la empresa. El Valor Actual Neto obtenido es de S/. 1,945,676.87, la Tasa Interna de Retorno es de 79%, y la razón Costo Beneficio es de 1.25. Todo esto demuestra que la propuesta es viable financieramente, además que las herramientas empleadas aportaron favorablemente a la gestión logística de la empresa apuntando al cumplimiento de pedidos a tiempo. |
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Dichos costos operativos fueron generados por la inexistencia de un programa de requerimiento de materiales, por no contar con un programa para la gestión de stocks, la ausencia de un programa de capacitación, por no contar con un kárdex actualizado para el control de máquinas y herramientas, por la falta de layouts de los almacenes para distribución y organización de insumos, falta de orden y limpieza, además de la falta de implementación de un manual de organización y funciones para los puestos de trabajo de almacén. Una vez planteado el problema, objetivos, hipótesis y variables, se hizo uso de la investigación aplicada, en el cual se emplearon herramientas de Ingeniería Industrial a cada una de las causas raíces que presentaba la empresa mediante los diagramas de Ishikawa y, además, utilizando el diagrama Pareto en el cual se pudieron ponderar los principales problemas encontrados, enfocándose en las que tienen mayor incidencia en los costos operativos de la empresa en un total de S/.100,793.01. Las propuestas de mejora se basaron en la implementación de un MRP (Material Requirements Planning), una Gestión de stocks más su respectiva capacitación, un kárdex, layouts, un programa de 5S y finalmente un Manual de organización de funciones; lo que permitió eliminar o disminuir sobrecostos además de demoras en la entrega de buses, ocasionando penalidades e insatisfacción del cliente. Es así que, implementando dichas mejoras, se logró un ahorro total de costos operativos de S/. 97,781.59, con una mejora del 97.01% de la pérdida económica de la empresa. El Valor Actual Neto obtenido es de S/. 1,945,676.87, la Tasa Interna de Retorno es de 79%, y la razón Costo Beneficio es de 1.25. Todo esto demuestra que la propuesta es viable financieramente, además que las herramientas empleadas aportaron favorablemente a la gestión logística de la empresa apuntando al cumplimiento de pedidos a tiempo.ABSTRACT The objective of the present paper was to reduce the operating costs generated by the warehouses of METALBUS S.A, applying proposals for improvement in the logistics area. These operating costs were generated by the absence of a material requirement program, due to the lack of a stock management program, the absence of a training program, the non-attendance of an updated kárdex for the control of machines and tools, due to the deficiency of warehouse layouts for distribution and organization of supplies, lack of order and cleaning, as well as the requirement of the implementation of an organizational and functions manual for warehouse jobs. Once the problem, objectives, hypotheses and variables were exposed, an applied research was used, in which Industrial Engineering tools were used to each of the root causes presented by the company through the Ishikawa diagrams and, in addition, using the Pareto diagram in which it was possible to ponder the main problems encountered, focusing on those that have a greater impact on the operating costs of the company in a total of S /. 100,793.01. The proposals for improvement were based on the implementation of a Material Requirements Planning (MRP), a Stock Management plus its respective training, a kárdex, layouts, a 5S program and finally a Manual of organization and functions; which allowed to eliminate or reduce costs and delays in the delivery of buses, causing penalties and customer dissatisfaction. Thus, implementing these improvements, we ended up saving a total of operating costs of S /. 97,781.59, with an improvement of 97.01% on the economic loss of the company. The Net present value is S/. 1,945,676.87, the Internal Return Rate is 79% and the Benefit Cost Ratio is 1.25. All it demonstrates that the proposal is financially viable, and the tools used also contributed favorably to the logistics management of the company aiming to fulfill orders on time.TesisTrujillo San Isidroapplication/pdfapplication/mswordspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de Américahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/Universidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNControl de inventariosAlmacenamientoCostos de producciónhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04Propuesta de mejora en el área de logística para reducir los costos operativos generados en los almacenes de la empresa carrocería Metalbus S.Ainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Privada del Norte. Facultad de IngenieríaTítulo ProfesionalIngeniería IndustrialIngeniero IndustrialPregrado180816247125436471254366722026Baca López, MarcosMas McGowen, RamiroCastillo Cabrera, Rafaelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.pdfFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.pdfapplication/pdf34860609https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/11567/5/Flores%20Espejo%2c%20Rosy%20Katherine%20%e2%80%93%20Flores%20Espejo%2c%20Natalie%20Marylin.pdfe5238e8aacdb58607b4682e1ab06508cMD55Flores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.docxFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document12302527https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/11567/4/Flores%20Espejo%2c%20Rosy%20Katherine%20%e2%80%93%20Flores%20Espejo%2c%20Natalie%20Marylin.docxd561e7b9b7e50b899e6700be18fac76fMD54TEXTFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.pdf.txtFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.pdf.txtExtracted texttext/plain977028https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/11567/6/Flores%20Espejo%2c%20Rosy%20Katherine%20%e2%80%93%20Flores%20Espejo%2c%20Natalie%20Marylin.pdf.txt236a1e983cc8123b80f6237060c6d31dMD56Flores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.docx.txtFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.docx.txtExtracted texttext/plain1074527https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/11567/7/Flores%20Espejo%2c%20Rosy%20Katherine%20%e2%80%93%20Flores%20Espejo%2c%20Natalie%20Marylin.docx.txt7163385c5e4794f7097419b1b4db8cb4MD57THUMBNAILFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.pdf.jpgFlores Espejo, Rosy Katherine – Flores Espejo, Natalie Marylin.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6740https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/11567/3/Flores%20Espejo%2c%20Rosy%20Katherine%20%e2%80%93%20Flores%20Espejo%2c%20Natalie%20Marylin.pdf.jpgf404289a1e2cd40f634d94ed93cdad32MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81789https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/11567/2/license.txtcc06ef45b1995443a06f18ffaf2cd78dMD5211537/11567oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/115672021-11-14 10:15:31.624Repositorio Institucional UPNjordan.rivero@upn.edu.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 |
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