Análisis del procedimiento de liberación de interferencias del área de la concesión de la Estación Plaza Bolognesi E12 de la etapa 1B del proyecto Línea 2

• Autor: Barahona Valladares, Juan Anghelo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Privada del Norte
• Repositorio: UPN-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/37699
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11537/37699
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Empresas de construcción; Costos de construcción; Carreteras; Liberación de interferencias; Concesionario; Autoridad de Transporte Urbano (ATU); https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente trabajo de suficiencia profesional permitirá analizar el procedimiento de liberación de interferencias entorno al “Proyecto Línea 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la red básica del metro de Lima y Callao”, siendo uno de los principales proyectos de movilidad urbana en la cuidad capital de Lima, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao - ATU, tiene por objetivo la liberación de interferencias en la Estación Plaza Bolognesi E12, por lo que todas las redes aéreas o subterráneas de las empresas prestadores de servicios públicos deben ser reubicados fuera del área de la concesión, detallando las 2 fases muy marcadas, en su primer proceso la liberación de interferencias ejecutado netamente y a entera responsabilidad del Concesionario Consorcio Metro Línea 2 y un segundo proceso de liberación de interferencias ejecutado por ATU a través de convenios interinstitucionales y contratistas bajo la modalidad de contratación de régimen especial, a cargo de un administrador de contratos con el cual colabore el control y seguimiento técnico de las redes existentes y proyectos de reubicación de las interferencias, profundizando en los costos incurridos en cada fase, marcando un hito en el ahorro de los costos de ejecución y tiempo, las cuales una vez ejecutadas, son puestas a disposición del concedente para su entrega final al concesionario y ejecutar las inversiones obligatorias y construcción de la Estación.