Mejoramiento del diseño estructural de pavimento flexible en Av. Víctor Andrés Belaunde en el tramo del Jr. Los Mártires hasta la Av. Unión situado en el distrito de Pueblo Nuevo - Chincha - Ica
Descripción del Articulo
El trabajo de investigación que se lleva a cabo tiene como título “MEJORAMIENTO DEL DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN AVENIDA VICTOR ANDRES BELAUNDE EN EL TRAMO DEL JR. LOS MARTIRES HASTA LA AVENIDA UNION SITUADO EN EL DISTRITO DE PUEBLO NUEVO. – CHINCHA - ICA”, se considera como objetivo...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Privada del Norte |
| Repositorio: | UPN-Institucional |
| Lenguaje: | español |
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| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11537/34159 |
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Mejoramiento del diseño estructural de pavimento flexible en Av. Víctor Andrés Belaunde en el tramo del Jr. Los Mártires hasta la Av. Unión situado en el distrito de Pueblo Nuevo - Chincha - Ica Marreros Herrera, Carlos Mao Elementos estructurales Diseño estructural Mantenimiento de carreteras Asfalto Pavimentos Pavimento flexible Estudio de mecánica de suelos https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
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El trabajo de investigación que se lleva a cabo tiene como título “MEJORAMIENTO DEL DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN AVENIDA VICTOR ANDRES BELAUNDE EN EL TRAMO DEL JR. LOS MARTIRES HASTA LA AVENIDA UNION SITUADO EN EL DISTRITO DE PUEBLO NUEVO. – CHINCHA - ICA”, se considera como objetivo general, el diseño de la estructura del pavimento de la Av. Víctor Andrés Belaunde, mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal; ya que se encontraban en condiciones precarias y con muchas fallas en el pavimento, con el fin de beneficiar a más de 1,500 habitantes de la avenida y al comercio formal que se encuentra contenida en ella. El tramo está considerado entre la Av. Unión y el Jr. Los Mártires en el distrito de Pueblo Nuevo, Se tomó en cuenta los datos recopilados en las fichas de observación donde se registró el número de vehículos diarios y su proyección, además complementando con el estudio de Mecánica de Suelos mediante calicatas, se determinó sus características con los ensayos de laboratorio para un mejor cálculo del diseño estructural del Pavimento. |
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Víctor Andrés Belaunde, mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal; ya que se encontraban en condiciones precarias y con muchas fallas en el pavimento, con el fin de beneficiar a más de 1,500 habitantes de la avenida y al comercio formal que se encuentra contenida en ella. El tramo está considerado entre la Av. Unión y el Jr. Los Mártires en el distrito de Pueblo Nuevo, Se tomó en cuenta los datos recopilados en las fichas de observación donde se registró el número de vehículos diarios y su proyección, además complementando con el estudio de Mecánica de Suelos mediante calicatas, se determinó sus características con los ensayos de laboratorio para un mejor cálculo del diseño estructural del Pavimento.Trabajo de suficiencia profesionalLos Olivosapplication/pdfapplication/mswordspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de Américahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/Universidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNElementos estructuralesDiseño estructuralMantenimiento de carreterasAsfaltoPavimentosPavimento flexibleEstudio de mecánica de sueloshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Mejoramiento del diseño estructural de pavimento flexible en Av. 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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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