Correlación del penetrómetro de cono dinámico (DCP) con el ensayo de relación de soporte de California (CBR) in situ para suelos de subrasante en la carretera de Carhuaz, desvío a Villacurí, Ica

• Autor: Borda Flores, Crhistian Miguel
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Tecnológica del Perú
• Repositorio: UTP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.utp.edu.pe:20.500.12867/14331
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12867/14331
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Capacidad portante; Correlación suelo; Origen eólico; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La investigación tuvo como finalidad establecer una correlación entre el índice de penetración dinámica (IPDC) obtenido mediante el Penetrómetro Dinámico de Cono (DCP) y los valores de la prueba de CBR con especímenes inalteradas, en 15 muestras de suelos tipo SP (arena mal gradada) de origen eólico, ubicados en el tramo Carhuaz – desvío a Villacurí, en el distrito de Ica. Para ello, se realizaron pruebas de caracterización física del suelo, así como pruebas de densidad, contenido de humedad y CBR in situ. Los valores de penetración del DCP oscilaron entre 22 y 29 mm/golpe, mientras que el CBR con muestras inalteradas se encontró entre 6.9% y 9.3%, clasificando la subrasante como de categoría regular. Se obtuvo una ecuación de regresión potencial con un coeficiente de correlación de 0.940 y un R² ajustado de 0.874, lo que evidencia una correlación aceptada entre ambas variables. Además, se concluyó que la ecuación de la norma ASTM D6951-03 no representa adecuadamente a este tipo de terrenos, recomendándose el uso de modelos calibrados localmente. El estudio demuestra que el DCP puede ser una alternativa confiable y eficiente para estimar la capacidad portante del suelo, optimizando tiempo y recursos en proyectos viales.