Plan de segregación selectiva de residuos sólidos para la mejora del servicio de limpieza en el distrito de Pomalca – 2020

Descripción del Articulo

Esta investigación presentó como el principal objetivo proponer un plan de segregación selectiva de residuos sólidos (RRSS) a fin de mejorar el nivel de servicio de limpieza en el distrito de Pomalca-2020. Para ello, se empleó un enfoque de investigación cuantitativa, con un tipo y diseño descriptiv...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Anacleto Cervera, Rossmery, Rentería Zuñiga, Kathia Marilia del Pilar
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Señor de Sipan
Repositorio:USS-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/8326
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12802/8326
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Residuos Sólidos
Nivel de servicio
Motofurgones
Volquete
Compactador
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
Descripción
Sumario:Esta investigación presentó como el principal objetivo proponer un plan de segregación selectiva de residuos sólidos (RRSS) a fin de mejorar el nivel de servicio de limpieza en el distrito de Pomalca-2020. Para ello, se empleó un enfoque de investigación cuantitativa, con un tipo y diseño descriptiva y aplicada respectivamente. Se obtuvo como resultado conocer la situación actual de la segregación de RRSS del distrito, observando que estos son deficientes ya que no llegan a cubrir la demanda actual, solo pudiendo coberturar el 73.4%. Sobre la base de los problemas encontrados, se trabajó la propuesta de mejoras donde se diseñó nuevas rutas y procesos de la segregación selectiva de residuos sólidos, definiendo rutas y horarios con conocimiento de los pobladores. Se propone adquirir un vehículo de transporte para recolectar los RRSS. Con estas mejoras el nivel de servicio de limpieza pública aumentó en 29.9%, situándose en el rango de eficiente. La evaluación del beneficio costo que involucra la propuesta arroja un resultado de 1.26, lo que concluye que las propuestas son económicamente viables.
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