Diseño de la carretera La Pushura Baja-Corral Quemado en el distrito de Bellavista, Jaén, Cajamarca

Descripción del Articulo

El proyecto consiste en el diseño de una carretera que conectara los centros poblados de La Pushura Baja y Corral Quemado, en el distrito de Bellavista, provincia de Jaén y departamento de Cajamarca, con una longitud total de 8.743 km. Con ello se logrará mejorar la calidad de vida de la población r...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Granda Granadino, Jorge Javier
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
Repositorio:USAT-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/6867
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Carreteras
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description El proyecto consiste en el diseño de una carretera que conectara los centros poblados de La Pushura Baja y Corral Quemado, en el distrito de Bellavista, provincia de Jaén y departamento de Cajamarca, con una longitud total de 8.743 km. Con ello se logrará mejorar la calidad de vida de la población rural y el desarrollo de las comunicaciones, así como solucionar problemas en el ámbito social y económico, dando oportunidades de crecimiento para estos. En el proyecto se ha realizado estudios básicos para el diseño de una carretera como: tráfico, rutas, topográfico, mecánica de suelos, cantera, fuente de agua, botadero, estudio hidrológico, diseño de pavimento y obras de arte, evaluación de impacto ambiental, presupuesto del proyecto, evaluación de beneficios y rentabilidad donde se detalla en este documento los resultados obtenidos. También se hizo el diseño geométrico en perfil, planta y sección transversal de la carretera desde el Km 0+000 hasta el Km 8+743 teniendo en cuenta los parámetros de diseño establecidos por el Manual de Carreteras DG-2018 para una carretera de tercera clase.
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En el proyecto se ha realizado estudios básicos para el diseño de una carretera como: tráfico, rutas, topográfico, mecánica de suelos, cantera, fuente de agua, botadero, estudio hidrológico, diseño de pavimento y obras de arte, evaluación de impacto ambiental, presupuesto del proyecto, evaluación de beneficios y rentabilidad donde se detalla en este documento los resultados obtenidos. También se hizo el diseño geométrico en perfil, planta y sección transversal de la carretera desde el Km 0+000 hasta el Km 8+743 teniendo en cuenta los parámetros de diseño establecidos por el Manual de Carreteras DG-2018 para una carretera de tercera clase.Submitted by Repositorio Tesis USAT (repositoriotesis_admin@usat.edu.pe) on 2024-01-09T13:33:52Z No. of bitstreams: 3 TL_GrandaGranadinoJorge.pdf: 23412079 bytes, checksum: 92fa3ba86f01a2d98a4641dddb37ce50 (MD5) Reporte de Turnitin.pdf: 26091745 bytes, checksum: 262f446434c4da2b515b1f54df885b37 (MD5) Autorización.pdf: 33268 bytes, checksum: ebe394fa62580044149575b42935f132 (MD5)Approved for entry into archive by Repositorio Tesis USAT (repositoriotesis_admin@usat.edu.pe) on 2024-01-09T13:39:07Z (GMT) No. of bitstreams: 3 TL_GrandaGranadinoJorge.pdf: 23412079 bytes, checksum: 92fa3ba86f01a2d98a4641dddb37ce50 (MD5) Reporte de Turnitin.pdf: 26091745 bytes, checksum: 262f446434c4da2b515b1f54df885b37 (MD5) Autorización.pdf: 33268 bytes, checksum: ebe394fa62580044149575b42935f132 (MD5)Made available in DSpace on 2024-01-09T13:39:07Z (GMT). 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