Evaluación de las técnicas de diseño de pavimentos básicos para la conservación vial del tramo V de la carretera Acobamba – puente Alcomachay en el departamento de Huancavelica
Descripción del Articulo
El presente trabajo de investigación tiene un diseño de investigación (cuantitativo-cualitativo) que enfoca el problema de utilizar diferentes técnicas de diseño de pavimentos para un efecto económico e innovador en la conservación vial del tramo V de la carretera Acobamba – Puente Alcomachay en el...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2015 |
| Institución: | Universidad Ricardo Palma |
| Repositorio: | URP-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/2178 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.14138/2178 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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El presente trabajo de investigación tiene un diseño de investigación (cuantitativo-cualitativo) que enfoca el problema de utilizar diferentes técnicas de diseño de pavimentos para un efecto económico e innovador en la conservación vial del tramo V de la carretera Acobamba – Puente Alcomachay en el departamento de Huancavelica, lo que nos llevó a formular el objetivo de determinar la técnica de diseño de pavimento más económica: AASHTO 93 y NAASRA (antes AUSTROADS), desarrollando parámetros geotécnicos y de transitabilidad, obteniendo como resultado que la técnica NAASRA, para las condiciones existentes del tramo, proporciona un pavimento económico con un espesor menor que el obtenido por el método AASHTO 93. |
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