Evaluación de las técnicas de diseño de pavimentos básicos para la conservación vial del tramo V de la carretera Acobamba – puente Alcomachay en el departamento de Huancavelica

Descripción del Articulo

El presente trabajo de investigación tiene un diseño de investigación (cuantitativo-cualitativo) que enfoca el problema de utilizar diferentes técnicas de diseño de pavimentos para un efecto económico e innovador en la conservación vial del tramo V de la carretera Acobamba – Puente Alcomachay en el...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Pérez Rosales, Germán Rodrigo, Andagua Mendoza, Kengy Edinson
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2015
Institución:Universidad Ricardo Palma
Repositorio:URP-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/2178
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.14138/2178
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pavimentos -- Mantenimiento y reparación
Pavimentos -- Rendimiento
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:El presente trabajo de investigación tiene un diseño de investigación (cuantitativo-cualitativo) que enfoca el problema de utilizar diferentes técnicas de diseño de pavimentos para un efecto económico e innovador en la conservación vial del tramo V de la carretera Acobamba – Puente Alcomachay en el departamento de Huancavelica, lo que nos llevó a formular el objetivo de determinar la técnica de diseño de pavimento más económica: AASHTO 93 y NAASRA (antes AUSTROADS), desarrollando parámetros geotécnicos y de transitabilidad, obteniendo como resultado que la técnica NAASRA, para las condiciones existentes del tramo, proporciona un pavimento económico con un espesor menor que el obtenido por el método AASHTO 93.
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