Factores que influyen en la logística portuaria y su repercusión en las exportaciones de la agencia de aduana brokmar logistics s.a.c. 2018

• Autor: HERRERA RAMIREZ, ANITA PATRICIA
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias e Informática
• Repositorio: UPCI-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upci.edu.pe:upci/240
• Enlace del recurso: http://repositorio.upci.edu.pe/handle/upci/240
• Nivel de acceso: acceso cerrado
• Materia: Factores que influyen en la logísticaportuaria y su repercusión en las exportaciones de la agencia de aduana brokmar logistics s.a.c. 2018; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04

Los puertos han dejado de ser simples estaciones de transferencia de carga, convirtiéndose hoy en una parte esencial de la cadena logística de transporte y distribución. Las instalaciones portuarias proporcionan un foco de crecimiento y expansión de las grandes economías, permitiendo ser un puente de conexión comercial internacional. Esto ha permitido que un puerto sea el motor de la economía de una nación en la actualidad. La seguridad portuaria es una parte esencial de una operación segura, libre de riesgos y competitiva del sistema de transporte marítimo que promueve el desarrollo del comercio exterior. El Terminal Portuario del Callao es considerado como el puerto más importante de Perú porque es donde se lleva a cabo el mayor número de operaciones comerciales que generan grandes ingresos para el Estado. El desarrollo de las actividades logísticas para la exportación por mar desarrolladas en la Provincia Constitucional del Callao se ve afectada por la creciente inseguridad del distrito portuario que da lugar a incidentes que afectan la salida de mercancías para la exportación, lo que dificulta que las mercancías fluyan al mismo tiempo a lo largo de la cadena logística y representando un obstáculo para el desarrollo del comercio exterior. Incidentes como la contaminación de la carga en instalaciones portuarias o almacenes temporales, robo de mercadería en almacenes, en el puerto o en tránsito al puerto, entre otros; constituyen riesgos a los que los exportadores y operadores logísticos están expuestos diariamente; tomando medidas cada vez más complejas en términos de seguridad para contrarrestar sus efectos negativos, como la pérdida parcial o total de la mercancía.