Análisis del diseño vial urbano para la avenida prolongación César Vallejo, Trujillo
Descripción del Articulo
La presente investigación Análisis del diseño vial urbano para la prolongación César Vallejo de la ciudad de Trujillo trae la propuesta de rediseño vial para esta avenida considerando una evaluación socio-económica de la zona, el transporte público y privado, los dispositivos de regulación y los vol...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Privada Antenor Orrego |
| Repositorio: | UPAO-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/22271 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12759/22271 |
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La presente investigación Análisis del diseño vial urbano para la prolongación César Vallejo de la ciudad de Trujillo trae la propuesta de rediseño vial para esta avenida considerando una evaluación socio-económica de la zona, el transporte público y privado, los dispositivos de regulación y los volúmenes de tránsito que generan congestión. La prolongación César Vallejo, es una de las avenidas más transitadas en la ciudad de Trujillo, en toda su trayectoria cambia de nombre y representa un eje principal de circulación vehicular de la ciudad de Trujillo. La investigación, realizada en los meses de junio y julio del año 2023, se basó en el estudio de la Prolongación César Vallejo desde la intersección con la Av. Huamán hasta la intersección con la Av. 28 de julio, nos demostró que los volúmenes de tránsito expresados con respecto a los tiempos, son indicadores con el propósito de obtener información relacionada con el movimiento de vehículos y/o personas, que identifican problemas que luego permiten plantear soluciones adecuadas. El rediseño de la Prolongación César Vallejo, que comprende también las mejoras en la implementación de los dispositivos de control, permitirá mejorar el flujo del tránsito reducir la congestión y la accidentalidad |
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Hurtado Zamora, OswaldoCabada Castro, Mauricio AugustoCabada Castro, Mauricio Augusto2024-02-19T17:21:01Z2024-02-19T17:21:01Z2024https://hdl.handle.net/20.500.12759/22271La presente investigación Análisis del diseño vial urbano para la prolongación César Vallejo de la ciudad de Trujillo trae la propuesta de rediseño vial para esta avenida considerando una evaluación socio-económica de la zona, el transporte público y privado, los dispositivos de regulación y los volúmenes de tránsito que generan congestión. La prolongación César Vallejo, es una de las avenidas más transitadas en la ciudad de Trujillo, en toda su trayectoria cambia de nombre y representa un eje principal de circulación vehicular de la ciudad de Trujillo. La investigación, realizada en los meses de junio y julio del año 2023, se basó en el estudio de la Prolongación César Vallejo desde la intersección con la Av. Huamán hasta la intersección con la Av. 28 de julio, nos demostró que los volúmenes de tránsito expresados con respecto a los tiempos, son indicadores con el propósito de obtener información relacionada con el movimiento de vehículos y/o personas, que identifican problemas que luego permiten plantear soluciones adecuadas. El rediseño de la Prolongación César Vallejo, que comprende también las mejoras en la implementación de los dispositivos de control, permitirá mejorar el flujo del tránsito reducir la congestión y la accidentalidadThe present investigation Analysis of the urban road design for the César Vallejo extension of the city of Trujillo brings the road redesign proposal for this avenue considering a socio-economic evaluation of the area, public and private transport, regulation devices and volumes. traffic that generates congestion. The César Vallejo extension, is one of the busiest avenues in the city of Trujillo, throughout its trajectory it changes its name and represents a main axis of vehicular circulation in the city of Trujillo. The investigation, carried out in the months of June and July of the year 2023, was based on the study of the César Vallejo Extension from the intersection with Av. Huamán to the intersection with Av. 28 de Julio, showed us that the volumes of traffic expressed with respect to times, are indicators with the purpose of obtaining information related to the movement of vehicles and/or people, which identify problems that then allow appropriate solutions to be proposed. The redesign of the César Vallejo Extension, which also includes improvements in control devices, will improve traffic flow, reduce congestion and accidentsTesisapplication/pdfspaUniversidad Privada Antenor OrregoPEM_ING_211SUNEDUinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UPAOUniversidad Privada Antenor Orregoreponame:UPAO-Tesisinstname:Universidad Privada Antenor Orregoinstacron:UPAOanálisistránsitodiseño vialhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05Análisis del diseño vial urbano para la avenida prolongación César Vallejo, Trujilloinfo:eu-repo/semantics/masterThesisMaestríaUniversidad Privada Antenor Orrego. Escuela de PostgradoMaestro en Transportes y Conservación VialMaestría en Ingenieríahttps://orcid.org/0000-0003-2612-32981807497744231080https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro041037Rodríguez Ramos, MamertoHenríquez Ulloa, Juan Paul EdwardCerna Sánchez, Eduardo ElmerORIGINALREP_MAURICIO.CABADA_ANALISIS.DE.DISEÑO.pdfREP_MAURICIO.CABADA_ANALISIS.DE.DISEÑO.pdfREP_MAURICIO.CABADA_ANALISIS.DE.DISEÑOapplication/pdf4672666https://repositorio.upao.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/973357ac-6403-4faa-aef6-d260949b2ad4/contentef514db95c37020646abe0987ac7a1fbMD51AUTORIZACION_CABADA.pdfAUTORIZACION_CABADA.pdfapplication/pdf158737https://repositorio.upao.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/19873f4c-b354-447b-a90e-0f2de2a28123/content48c6d82c616a6cade948e8e90c40e5bdMD52TURNITIN_CABADA.pdfTURNITIN_CABADA.pdfapplication/pdf14220053https://repositorio.upao.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/869ec8f1-1502-4eb1-8487-ab3fe9dfdd50/contented2a612250c16d8332a36d1f81287e7cMD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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