Real-Time Non-Intrusive Monitoring of Wear and Damage on Mining Truck Tires Using Digital Image Processing
Descripción del Articulo
Los neumáticos de los camiones, que son vulnerables al desgaste severo y a posibles daños en entornos hostiles, son un componente importante de la fiabilidad y seguridad de las operaciones mineras. Este estudio describe un sistema de monitorización no intrusivo en tiempo real que utiliza métodos de...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Nacional de San Agustín |
| Repositorio: | UNSA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unsa.edu.pe:20.500.12773/20809 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12773/20809 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Detección de desgaste y daños en neumáticos Procesado Digital de Imágenes Monitorización no intrusiva Mantenimiento de camiones mineros https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01 |
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Talavera Suarez, Jesus Jose FortunatoFarfan Silva, Gianfranco JoseCaceres Solorzano, Leonel Fred2025-09-11T17:53:26Z2025-09-11T17:53:26Z2025Los neumáticos de los camiones, que son vulnerables al desgaste severo y a posibles daños en entornos hostiles, son un componente importante de la fiabilidad y seguridad de las operaciones mineras. Este estudio describe un sistema de monitorización no intrusivo en tiempo real que utiliza métodos de procesamiento digital de imágenes para identificar el desgaste y la corrosión de los neumáticos de los camiones mineros. Mientras el camión minero está en movimiento, el sistema captura continuamente imágenes de vídeo de la superficie a través de una cámara situada en el guardabarros del neumático. El método de procesamiento está diseñado para analizar estas fotos en tiempo real y clasificar los peligros potenciales, como rocas atascadas, clavos incrustados o desgaste extraño. Dado que el sistema puede identificar e informar rápidamente de estos problemas, se pueden tomar medidas correctivas de inmediato, lo que reduce la probabilidad de fallo del neumático y mejora la seguridad operativa general. El método garantiza la longevidad y el rendimiento de los neumáticos de los camiones mineros, al tiempo que reduce el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento. Además, tiene un precio razonable y es escalable. Las pruebas preliminares demuestran la eficacia del sistema en diversas situaciones mineras, lo que subraya su potencial de uso generalizado en la industria.application/pdfhttps://hdl.handle.net/20.500.12773/20809spaUniversidad Nacional de San Agustín de ArequipaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad Nacional de San Agustín de ArequipaRepositorio Institucional - UNSAreponame:UNSA-Institucionalinstname:Universidad Nacional de San Agustíninstacron:UNSADetección de desgaste y daños en neumáticosProcesado Digital de ImágenesMonitorización no intrusivaMantenimiento de camiones mineroshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01Real-Time Non-Intrusive Monitoring of Wear and Damage on Mining Truck Tires Using Digital Image Processinginfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDU29272155https://orcid.org/0000-0002-8076-51987253635144648991712026Yanyachi Aco Cardenas, Pablo RaulTalavera Suarez, Jesus Jose FortunatoRucano Alvarez, Hugo Cesarhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisIngeniería ElectrónicaUniversidad Nacional de San Agustín de Arequipa.Facultad de Ingeniería de Producción y ServiciosIngeniero ElectrónicoTesis Formato ArtículoORIGINALTesis.pdfapplication/pdf2242395https://repositorio.unsa.edu.pe/bitstreams/0c42f715-0ff3-4855-a4e3-d12bbd591b2d/download4ddf408352d1ed648307aa4eb37b03c3MD51Reporte de Similitud.pdfapplication/pdf2334030https://repositorio.unsa.edu.pe/bitstreams/51fdd58b-7972-4a30-93e7-42ec449d49b3/downloade21c9522723bad7435bf7ec10b050b52MD52Autorización de Publicación Digital 1.pdfapplication/pdf1228939https://repositorio.unsa.edu.pe/bitstreams/c427f589-6e6c-49cd-af3a-1dc1bb3e1261/download4936c2ff35ab8b4aef43d6b8a7c9b2f9MD53Autorización de Publicación Digital 2.pdfapplication/pdf1815461https://repositorio.unsa.edu.pe/bitstreams/9bee3158-f798-494d-ba37-547364a810b8/download736ccf8c3413040f8e0aa684b30f2984MD5420.500.12773/20809oai:repositorio.unsa.edu.pe:20.500.12773/208092025-09-11 12:53:37.763http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://repositorio.unsa.edu.peRepositorio Institucional UNSAvridi.gestioninformacion@unsa.edu.pe |
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Los neumáticos de los camiones, que son vulnerables al desgaste severo y a posibles daños en entornos hostiles, son un componente importante de la fiabilidad y seguridad de las operaciones mineras. Este estudio describe un sistema de monitorización no intrusivo en tiempo real que utiliza métodos de procesamiento digital de imágenes para identificar el desgaste y la corrosión de los neumáticos de los camiones mineros. Mientras el camión minero está en movimiento, el sistema captura continuamente imágenes de vídeo de la superficie a través de una cámara situada en el guardabarros del neumático. El método de procesamiento está diseñado para analizar estas fotos en tiempo real y clasificar los peligros potenciales, como rocas atascadas, clavos incrustados o desgaste extraño. Dado que el sistema puede identificar e informar rápidamente de estos problemas, se pueden tomar medidas correctivas de inmediato, lo que reduce la probabilidad de fallo del neumático y mejora la seguridad operativa general. El método garantiza la longevidad y el rendimiento de los neumáticos de los camiones mineros, al tiempo que reduce el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento. Además, tiene un precio razonable y es escalable. Las pruebas preliminares demuestran la eficacia del sistema en diversas situaciones mineras, lo que subraya su potencial de uso generalizado en la industria. |
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