Real-Time Non-Intrusive Monitoring of Wear and Damage on Mining Truck Tires Using Digital Image Processing
Descripción del Articulo
Los neumáticos de los camiones, que son vulnerables al desgaste severo y a posibles daños en entornos hostiles, son un componente importante de la fiabilidad y seguridad de las operaciones mineras. Este estudio describe un sistema de monitorización no intrusivo en tiempo real que utiliza métodos de...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Nacional de San Agustín |
| Repositorio: | UNSA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unsa.edu.pe:20.500.12773/20809 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12773/20809 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Detección de desgaste y daños en neumáticos Procesado Digital de Imágenes Monitorización no intrusiva Mantenimiento de camiones mineros https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01 |
| Sumario: | Los neumáticos de los camiones, que son vulnerables al desgaste severo y a posibles daños en entornos hostiles, son un componente importante de la fiabilidad y seguridad de las operaciones mineras. Este estudio describe un sistema de monitorización no intrusivo en tiempo real que utiliza métodos de procesamiento digital de imágenes para identificar el desgaste y la corrosión de los neumáticos de los camiones mineros. Mientras el camión minero está en movimiento, el sistema captura continuamente imágenes de vídeo de la superficie a través de una cámara situada en el guardabarros del neumático. El método de procesamiento está diseñado para analizar estas fotos en tiempo real y clasificar los peligros potenciales, como rocas atascadas, clavos incrustados o desgaste extraño. Dado que el sistema puede identificar e informar rápidamente de estos problemas, se pueden tomar medidas correctivas de inmediato, lo que reduce la probabilidad de fallo del neumático y mejora la seguridad operativa general. El método garantiza la longevidad y el rendimiento de los neumáticos de los camiones mineros, al tiempo que reduce el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento. Además, tiene un precio razonable y es escalable. Las pruebas preliminares demuestran la eficacia del sistema en diversas situaciones mineras, lo que subraya su potencial de uso generalizado en la industria. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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