Evaluación de las características geométricas y señalización para la seguridad vial de la carretera Jaén – San Ignacio–2024

• Autores: Hurtado Alarcon,Emerson, Guerrero Zavaleta,Keymer
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional de Jaén
• Repositorio: UNJ-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unj.edu.pe:20.500.14689/1023
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14689/1023
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: pavimento flexible; diseño geométrico; seguridad vial; señalización; características geométricas.; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05

La presente investigación planteó como objetivo evaluar las características geométricas y señalización enfocada en la seguridad vial respecto a la carretera Jaén–San Ignacio. Se realizó una investigación con finalidad básica, el tipo que se empleó para la investigación fue descriptiva, además de no experimental. Asimismo, se consideró como población los 110 km de la carretera lo cuales evidenciaron problemas por el mal diseño geométrico y falta de señalización. La muestra estuvo determinada por la progresiva 102+000km - 107+000km y 110+000km - 115+000km. Los resultados evidenciaron un flujo vehicular significativo, con 4,965 y 3,252veh en sentido sur y este, predominando los vehículos livianos. Además, el levantamiento topográfico incluyó 22puntos con cotas entre 574.990m - 913.158m, fundamentales para el diseño geométrico. Posteriormente, se propuso un trazado conforme a normativa, incluyendo 39curvas (16 en el tramo I y 23 tramo II), peraltes de hasta 8% y sobreanchos de 2.90m, garantizando la visibilidad y seguridad en planta y perfil. Asimismo, se instalaron 326 señales viales tanto preventivas como hitos nacionales y 5,000m de pintado para reforzar la seguridad. Se concluyó que el nuevo diseño del pavimento flexible presentó una estructura de 30cm subbase, 20cm base y 6cm carpeta asfáltica, cumpliendo con la normativa AASHTO 93