Evaluación de un sistema de tensores de polietileno reciclado como refuerzo en la estabilidad de muros de contención aplicado a obras viales huancayo – 2019

• Autor: De la Cruz Guadalupe, Linen Ángel
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Nacional del Centro del Perú
• Repositorio: UNCP - Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/8487
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12894/8487
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Tensores de Polietileno de tereftalato; Estabilidad de muros de contención; Polietileno reciclado; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

La investigación científica titulado: “Evaluación de un Sistema de Tensores de Polietileno Reciclado como refuerzo en la estabilidad de Muros de Contención aplicado a Obras Viales Huancayo – 2019”, tiene como objetivo principal evaluar un sistema de tensores empleando fibras de polietileno reciclado como refuerzo en la estabilidad de muros de contención aplicado Obras viales, con caso de estudio en el proyecto definitivo de la carretera Chupuro - Huasicancha, provincia de Huancayo, región Junín. Desarrollando para ello diferentes casos de los factores de seguridad en muros de contención. Para alcanzar el objetivo del trabajo de tesis, se realizó dos mediciones en dos tiempos distintos de la variable Factor de Seguridad, un primer Pre test (muro sin tensor) y luego el post test (muro con tensor). Con este fin se realizaron estudios mecánica de las fibras de polietileno reciclado en laboratorio y luego se ejecutó la inserción de sus propiedades en los análisis de los modelos de estabilidad como fuerza resistente horizontal. Los resultados alcanzados del trabajo de tesis reflejan que las muestras de tensor con 130 fibras ofrecen una resistencia de 11.7 KN, este esfuerzo se introduce en el modelo de estabilidad como anclaje de refuerzo horizontal para mejorar lo bien construido que está el muro de contención analizado (sección mínima). Los factores de seguridad de estabilidad global aumentan un +40,30% con respecto al muro sin tensores (estudio estático) y un +39,82%. El factor de seguridad al vuelco logra una mejora del 22.10% (análisis estático) y 21.05% pseudoestático, y seguridad deslizamiento mejora 90.91% (análisis estático) y 50.00% (análisis pseudoestático). La mejora en los factores de seguridad permite reducir la sección de un muro convencional en un 54% con la aplicación de un sistema de tensores con fibras de polietileno reciclado. El presente trabajo de tesis concluye, que las propiedades de resistencia de un sistema de tensores de polietileno reciclado logran mejorar la estabilidad de muros de contención en obras viales y lo hacen eficientes para competir con materiales tradicionales o sistemas convencionales, como resultado, esto proporciona una opción novedosa y respetuosa con el medio ambiente para el reciclaje generalizado de los escombros de obras de construcción.