Evaluación del muro de contención, para mejorar la defensa ribereña del Río Quillcay en el puente Huascarán, entre las progresivas 1+100 a 1+800, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento de Áncash-2025

• Autor: Cueva Nery, Gustavo Javier
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2026
• Institución: Universidad Católica los Ángeles de Chimbote
• Repositorio: ULADECH-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uladech.edu.pe:20.500.13032/43508
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13032/43508
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Contención; Defensa; Evaluación; Mejoramiento; Muro; Ribereña; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La defensa ribereña del río Quillcay en el puente Huascarán presenta un muro de contención de 700 m, cuya condición estructural deteriorada motivó el problema general: ¿De qué manera la evaluación del muro de contención, mejorará la defensa ribereña del río Quillcay en el puente Huascarán, entre las progresivas 1+100 a 1+800, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento de Áncash-2025? El objetivo general fue evaluar el muro de contención, para mejorar la defensa ribereña del río Quillcay en el puente Huascarán, entre las progresivas 1+100 a 1+800, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento de Áncash-2025, la metodología aplicada fue de tipo aplicada, nivel descriptivo y diseño no experimental de corte transversal, los resultados evidencian un estado predominantemente Malo, con socavación severa en los extremos, erosión moderada, ausencia u obstrucción del sistema de drenaje, acumulación de sedimentos mayores a 30 cm y fisuras frecuentes, además de zonas vulnerables a inundaciones que comprometen la estabilidad del muro, asimismo, el 100% de los residentes considera necesaria su mejora, en respuesta, se propone la construcción de un nuevo muro de contención de 700 m, sustentado en metrados, levantamiento topográfico, un presupuesto estimado de S/ 1,028,574.20 y un plazo de ejecución de 4 meses, en conclusión, se identificaron tramos críticos con alto riesgo por socavación, erosión y falta de mantenimiento, confirmándose deficiencias estructurales que justifican intervenciones urgentes, la propuesta planteada constituye una solución integral para restablecer la funcionalidad hidráulica y estructural del sector, contando con la aceptación total de la población local.