Condición superficial del pavimento en la avenida Cusco de la Ciudad de Tacna-Perú con fines de mantenimiento
Descripción del Articulo
La metodología del Manual de Carreteras determina tipo de mantenimiento a realizar, Rutinario, Periódico o Reconstrucción en función a la condición superficial del pavimento según la afectación para cada tipo de deterioro en tramos de 200 metros, para ello se debe realizar una evaluación del pavimen...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Peruana Unión |
| Repositorio: | UPEU-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/5617 |
| Enlace del recurso: | http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/5617 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Deterioro Mantenimiento Pavimento Metodología http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La metodología del Manual de Carreteras determina tipo de mantenimiento a realizar, Rutinario, Periódico o Reconstrucción en función a la condición superficial del pavimento según la afectación para cada tipo de deterioro en tramos de 200 metros, para ello se debe realizar una evaluación del pavimento flexible y determinar el estado de condición aplicando esta metodología y determinar el tipo de mantenimiento a realizar en cada tramo evaluado. La aplicación de esta metodología se realizó en la Av. Cusco en el tramo entre Av. Grau y Av. Jorge Basadre, con un largo total de 1,165.00 metros con un ancho promedio de 15.35 metros, en un total de 6 tramos evaluados, para cada tramo se realizó la aplicación de la esta metodología, obteniendo como resultado, un puntaje de condición promedio de 177.49 puntos en los 6 tramos evaluados, en ningún caso supera los 200 puntos por lo que el estado de condición del pavimento es BUENO en todos los tramos, para los cuales se consideraría un mantenimiento RUTINARIO, estos resultados se pueden interpretar que los deterioros que se producen en el pavimento de esta vía no son de gran afectación con respecto a la superficie total del pavimento, además, no afectan significativamente la serviciabilidad y seguridad de la avenida. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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