Aplicación de cal en las propiedades mecánicas de la subrasante en la carretera pueblo viejo Cochabamba Huaraz 2023

Descripción del Articulo

El objetivo presente investigación es determinar la influencia de la aplicación de cal en las propiedades mecánicas de la subrasante en la carretera pueblo viejo Cochabamba Huaraz 2023. La metodología utilizada de acuerdo a la naturaleza de la investigación es de tipo aplicada, basados al diseño exp...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Cano Pajuelo, Yhossely Lizbeth
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/164009
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/164009
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Influencia de la aplicación de cal
Ingeniería
Propiedades mecánicas
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:El objetivo presente investigación es determinar la influencia de la aplicación de cal en las propiedades mecánicas de la subrasante en la carretera pueblo viejo Cochabamba Huaraz 2023. La metodología utilizada de acuerdo a la naturaleza de la investigación es de tipo aplicada, basados al diseño experimental, por lo cual obtuvimos un suelo según la clasificación AASHTO y SUC se clasifico de SM-SP (Arena mal graduada, limosa),A- 1a(0) (suelo arcilla y/o limo), presenta un IP=3.83%, MDS=2.19 Ton/m3,OCH 7.42%, CBR=1%, a los cuales se les añadió cal en dosificación de 2%,5% y 7%, donde para el 2% de cal el IP=3.32%, MDS=2.22Ton/m3, OCH=6.26%,CBR=1%, para el 5% de cal se obtuvo el IP=3.95%, MDS= 2.26 Ton/m3, OCH=6.57%, CBR=1%, así mismo para el 7% de cal se obtuvo el IP=3.95%, MDS=2.17 Ton/m3, OCH=6.18%, CBR=1%. Concluyendo así una mejora considerable al adicionar cal en comparación con los resultados de la muestra natural en las propiedades físico-mecánicas, para la dosificación del 2% se logró evidenciar mejores resultados.
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