Diseño de hormigón poroso para reducir la inundación del pavimento en el área urbana de Tumbes, 2022

• Autor: Rojas Cainamari, Kevin
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/103142
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/103142
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Diseño de infraestructura vial; Pavimentos; Hormigón; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

Este estudio tiene como objetivo reducir las inundaciones en las zonas urbanas de tumbes, con la intención de evitar encharcamientos en calles y podría aplicarse en otros lugares. Los métodos utilizados son experimentales, cuantitativos y descriptivos. Para ello se desarrolló una estructura de hormigón poroso con dosificación f'c (específica) 210 kg/cm2, cemento Portland clase “I” (Pacasmayo), agua potable, agregado grueso de 3/4”, incluyendo 26 de hormigón poroso muestras, 9 (nueve) muestras para prueba de resultados de resistencia a compresión, 3 (tres) muestras a diferentes edades de 7, 14 y 28 días, 2 (dos) muestras para porosidad, otras 2 (dos) muestras fueron utilizadas para determinación. permeabilidad, igual que 2 (dos) desarrollados. Los ensayos se realizaron en laboratorios de suelos de acuerdo con lo que indica las Normas Técnicas Peruanas (NTP) aplicables a cada ensayo realizado para el mencionado estudio. Para medir la permeabilidad se desarrolló un medidor de permeabilidad adaptado a ACI 522R-10 y se realizaron pruebas a los 28 días. Los resultados del porcentaje de los vacíos en el diseño fue un promedio de 15% vacíos, debido a que fue un resultado aceptable, la permeabilidad k = 0.17 cm/sg fue menor a los parámetros establecidos por ACI 522R-10, su resistencia se mantuvo en compresión. por encima de f¨c=210 kg/cm2 es aceptable. Como resultado, en este trabajo de investigación, las propiedades físico-mecánicas de resistencia a la conductividad hidráulica y compresion, en conjunto, no pueden satisfacer, aplicadas a caminos para mitigar inundaciones en áreas urbanas.