Carpeta asfáltica empleando gránulos de cal reciclada, para mejorar la durabilidad y resistencia, del tramo Rioja-Yorongos, San Martín 2025

• Autor: Lopez Hidalgo, Jhon Erick
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/181570
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/181570
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Materiales de construcción; Cal; Conservación de recursos; Carretera; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La investigación tuvo como objetivo mejorar el diseño de la carpeta asfáltica en el tramo Rioja- Yorongos, usando gránulos de cal reciclado, para mejorar la durabilidad y resistencia. Corresponde a un estudio de tipo aplicada, enfoque cuantitativo, nivel descriptivo y diseño transversal. En la investigación realicé un total de 70 briquetas de acuerdo con la norma EG – MTC E 504. Los resultados demostraron que, la incorporación de gránulos de cal reciclado en mezclas asfálticas incrementa la resistencia de la mezcla, con un aumento del 6% al añadir un 1.5% de cal reciclado. Además, mejora la estabilidad Marshall en un 17.5% con el mismo porcentaje de cal reciclado. La durabilidad de la mezcla también incrementa, especialmente en mezclas con 1% y 1.5% de cal reciclada. Los gránulos de cal reciclado, con su alto contenido de óxido de calcio (CaO) y granulometría fina, son beneficiosos para mezclas asfálticas. Finalmente, esta incorporación reduce los costos de producción y aumenta la rentabilidad, alcanzando un 4.17% con un 1.5% de cal reciclada. Se concluyó que, la adición de gránulos de cal reciclado mejora significativamente las propiedades mecánicas y económicas de la mezcla asfáltica en el tramo Rioja – Yorongos.