Comportamiento Mecánico de Mezclas Asfálticas en Caliente, empleando Cal, en los Aeropuertos del Sur del Perú

• Autor: Ordoñez Lujano, Adelaida Betssy
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2016
• Institución: Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
• Repositorio: UANCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/727
• Enlace del recurso: http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/727
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Comportamiento Mecánico de la mezclas Empleando Cal en los Aeropuertos del Sur del Perú

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal el interés de conocer el Comportamiento Mecánico de las Mezclas Asfálticas en caliente, empleando cal y que porcentaje será el indicado para una buena dosificación, así mismo diseñar una mezcla asfáltica que cumpla con las propiedades de resistencia – flujo y su posible efecto en la reducción de futuros deterioros en la pista de aterrizaje, en beneficio de la comunidad. Esta investigación es importante, en razón de que es necesario estudiar y mejorar la preparación, como también el uso y la durabilidad de los pavimentos, obteniendo mezclas resistentes a las deformaciones permanentes y fisuramientos , para lo cual se requiere la modificación de estas con la adición de elementos , como en este caso será la cal, que mediante una correcta dosificación presentaran mayores ventajas que los asfaltos convencionales de uso intensivo en nuestro medio, además que por la gran demanda de viajes, las superficies se deterioran con mucha facilidad . Se justifica entonces este trabajo para dilucidar si la mezcla asfáltica en caliente con diferentes proporciones de cal, es adecuada para su empleo en obras de pavimentación, y de no ser así, fundamentar en qué tipo de obras pueden ser utilizadas. También se plantearán los factores que influyen en un adecuado diseño y como se puede mejorar. Es importante realizar un diseño de mezcla asfáltica en caliente, que permita mejorar la calidad y resistencia ante la situación del deterioro de los pavimentos del sistema de pistas y con la finalidad de garantizar las CALIENTE, EMPLEANDO CAL, EN LOS AEROPUERTOS DEL SUR DEL PERÚ” operaciones aéreas, reduciendo los riesgos de accidentes en los Aeropuertos Internacionales del sur del Perú.