La densidad del parque automotor, su impacto social y desafíos para la sostenibilidad urbana en Lima 2024
Descripción del Articulo
El estudio se centró en analizar el impacto de la densidad del parque automotor en Lima 2024 sobre el derecho a un ambiente sano y la sostenibilidad urbana, alineado con el ODS 11: "Ciudades y comunidades sostenibles". El objetivo de estudio fue evaluar cómo la congestión vehicular y las p...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/173543 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/173543 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Movilidad Contaminación Sostenibilidad Transporte público Desarrollo urbano https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 |
| Sumario: | El estudio se centró en analizar el impacto de la densidad del parque automotor en Lima 2024 sobre el derecho a un ambiente sano y la sostenibilidad urbana, alineado con el ODS 11: "Ciudades y comunidades sostenibles". El objetivo de estudio fue evaluar cómo la congestión vehicular y las políticas públicas afectan la calidad del aire y el uso adecuado del espacio público, desde una perspectiva jurídica y social. Metodológicamente, se empleó un enfoque cualitativo con un diseño no experimental y transversal, permitiendo explorar la percepción de los ciudadanos y expertos en relación con la movilidad y la sostenibilidad. El instrumento de recolección de datos consistió en entrevistas semiestructuradas y análisis documental de normativas y políticas públicas. Entre los principales resultados, se encontró que la congestión vehicular impacta negativamente en la salud pública y la sostenibilidad urbana, aumentando la contaminación del aire y limitando el uso eficiente del espacio público. Las políticas públicas existentes mostraron ser insuficientes para mitigar estos efectos, evidenciando la necesidad de reformas en la regulación del parque automotor y la promoción de alternativas sostenibles. La conclusión más importante fue que la falta de políticas públicas integrales y la descoordinación institucional agravan los problemas de congestión y contaminación, comprometiendo el derecho a un ambiente sano y la sostenibilidad urbana en Lima. |
|---|
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
