Implementación del Plan de Mantenimiento a la flota de palas eléctricas TZ-WK12C en la Unidad Minera Shougang HIerro Perú S.A.A. con la finalidad de aumentar la disponibilidad

Descripción del Articulo

Esta tesis tiene como objetivo principal implementar un Plan de Mantenimiento para aumentar la disponibilidad en la flota de Palas Eléctricas de cable TZ – WK12C de la empresa minera Shougang Hierro Perú S.A.A y como consecuencia de ello aumentar el MTBF, disminuir el MTTR y los costos de mantenimie...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Corrales Castro, Manuel Fabhiam
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2014
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/5766
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/5766
Nivel de acceso:acceso embargado
Materia:mantenimiento preventivo
disponibilidad
pareto
palas eléctricas
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description Esta tesis tiene como objetivo principal implementar un Plan de Mantenimiento para aumentar la disponibilidad en la flota de Palas Eléctricas de cable TZ – WK12C de la empresa minera Shougang Hierro Perú S.A.A y como consecuencia de ello aumentar el MTBF, disminuir el MTTR y los costos de mantenimientos preventivos y correctivos En la cual se empezara por analizar el estado actual de los equipos de la flota de Palas Eléctricas de cable TZ – WK12C e identificar las principales deficiencias. Implementar un nuevo módulo de registros de las demoras en el cual se pueda identificar el taller responsable y la acción que se tomó para resolver el problema para su posterior elaboración de un diagrama de Pareto en función a la base de datos generada por este nuevo módulo implementado el cual nos permitirá determinar los sistemas y componentes más críticos los cuales generaron mayor número de ingresos a taller y mayor cantidad de horas paradas por fallas. Una vez habiendo logrado identificar los componentes o sistemas más críticos se procede a tomar medidas para reducir la cantidad de ingresos y horas paradas de los equipos obteniendo como resultados: la disponibilidad aumento en 8.39 % y redujeron los costos de mantenimiento preventivo y correctivo en $ 131,395.00
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Implementar un nuevo módulo de registros de las demoras en el cual se pueda identificar el taller responsable y la acción que se tomó para resolver el problema para su posterior elaboración de un diagrama de Pareto en función a la base de datos generada por este nuevo módulo implementado el cual nos permitirá determinar los sistemas y componentes más críticos los cuales generaron mayor número de ingresos a taller y mayor cantidad de horas paradas por fallas. Una vez habiendo logrado identificar los componentes o sistemas más críticos se procede a tomar medidas para reducir la cantidad de ingresos y horas paradas de los equipos obteniendo como resultados: la disponibilidad aumento en 8.39 % y redujeron los costos de mantenimiento preventivo y correctivo en $ 131,395.00TesisTrujilloEscuela de Ingeniería MecánicaSistemas y Planes de mantenimientoapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad César VallejoRepositorio Institucional - UCVreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVmantenimiento preventivodisponibilidadparetopalas eléctricasequipo minerohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00Implementación del Plan de Mantenimiento a la flota de palas eléctricas TZ-WK12C en la Unidad Minera Shougang HIerro Perú S.A.A. con la finalidad de aumentar la disponibilidadinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería MecánicaUniversidad César Vallejo. 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