Propuesta de diseño de pavimento rígido adicionando arena magnetita en la Panamericana Norte, Ovalo Tallan – Av. del Valle, Sullana – 2025

Descripción del Articulo

La presente investigación se trazó como objetivo proponer un diseño de pavimento rígido adicionando arena magnetita en la Panamericana Norte, Ovalo Tallan – Av. Del Valle, Sullana – 2025, considerando una metodología de tipo aplicada, de enfoque cuantitativo, con diseño no experimental, en base de u...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Gamarra Cueva, Leonardo Josue
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/180639
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/180639
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pavimento rígido
Arena
Concreto
Ingeniería vial
Diseño arquitectónico
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description La presente investigación se trazó como objetivo proponer un diseño de pavimento rígido adicionando arena magnetita en la Panamericana Norte, Ovalo Tallan – Av. Del Valle, Sullana – 2025, considerando una metodología de tipo aplicada, de enfoque cuantitativo, con diseño no experimental, en base de una población correspondiente al tramo de la Panamericana Norte, entre el Óvalo Tallán y la Av. del Valle, en el distrito de Sullana. En sus resultados, determinó que la adición de 15% de arena magnetita mejoró significativamente la resistencia del concreto, alcanzando 316.7 kg/cm² a los 28 días, superando al diseño convencional, aunque redujo levemente la trabajabilidad, esta se mantuvo dentro de rangos aceptable, además que el costo fue compensado por el mejor desempeño mecánico. Concluye que la incorporación de arena magnetita como agregado fino en el diseño de pavimentos rígidos en el tramo Panamericana Norte, Óvalo Tallán – Av. del Valle, Sullana, representa una propuesta técnica viable y sostenible.
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Concluye que la incorporación de arena magnetita como agregado fino en el diseño de pavimentos rígidos en el tramo Panamericana Norte, Óvalo Tallán – Av. del Valle, Sullana, representa una propuesta técnica viable y sostenible.PiuraEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.Desarrollo económico, empleo y emprendimientoIndustria, innovación e infraestructuraPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVPavimento rígidoArenaConcretoIngeniería vialDiseño arquitectónicohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Propuesta de diseño de pavimento rígido adicionando arena magnetita en la Panamericana Norte, Ovalo Tallan – Av. del Valle, Sullana – 2025info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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