Diseño de una estación de carga de baterías para el abastecimiento de energía de vehículos eléctricos
Descripción del Articulo
Los vehículos de combustibles fósiles son el transporte de mayor uso mundial, en la actualidad y que de forma diaria se somete a su uso la vida de las personas la cual constituye una fuente de contaminación de ruido y atmosférica, el primer problema en la sociedad y nuestro medio ambiente en ciudade...
Autores: | , |
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Formato: | tesis de grado |
Fecha de Publicación: | 2023 |
Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
Repositorio: | UCV-Institucional |
Lenguaje: | español |
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Los vehículos de combustibles fósiles son el transporte de mayor uso mundial, en la actualidad y que de forma diaria se somete a su uso la vida de las personas la cual constituye una fuente de contaminación de ruido y atmosférica, el primer problema en la sociedad y nuestro medio ambiente en ciudades es la excesiva contaminación de CO2. También se busca favorecer la reducción del impacto al medio ambiente con vehículos eléctricos que contribuyan sosteniblemente al consumo energético renovable sin recudir la eficiencia en la movilidad y la calidad de vida en las ciudades. El cada vez mayor uso de autos eléctricos o autos híbridos, con este noble fin, pero requiere la necesidad de estaciones de recarga de baterías de autos eléctricos, los cuales pueden ser puntos de recarga rápida, en donde en cargadores de gran potencia o capacidad de carga del orden de los 150 – 250 kW, puede recargar un vehículo en unos cuantos minutos. En ese sentido, nuestra proposición en cuanto a la alternativa propuesta cuenta con experiencias anteriores que han generado resultados positivos y en la actualidad ya han sido cristalizados en varios lugares del mundo. |
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El cada vez mayor uso de autos eléctricos o autos híbridos, con este noble fin, pero requiere la necesidad de estaciones de recarga de baterías de autos eléctricos, los cuales pueden ser puntos de recarga rápida, en donde en cargadores de gran potencia o capacidad de carga del orden de los 150 – 250 kW, puede recargar un vehículo en unos cuantos minutos. En ese sentido, nuestra proposición en cuanto a la alternativa propuesta cuenta con experiencias anteriores que han generado resultados positivos y en la actualidad ya han sido cristalizados en varios lugares del mundo.ChiclayoEscuela de Ingeniería Mecánica EléctricaGeneración, Transmisión y DistribuciónTecnologías de la información y comunicaciónDesarrollo económico, empleo y emprendimientoTrabajo decente y crecimiento económicoSEMIPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVVehículos eléctricosCarga rápidaCarga lentahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01Diseño de una estación de carga de baterías para el abastecimiento de energía de vehículos eléctricosinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería Mecánica EléctricaUniversidad César Vallejo. 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