Diseño de la infraestructura vial utilizando el sistema AASHTO 93 en Vicos, provincia de Carhuaz, distrito de Marcará, Ancash 2025

Descripción del Articulo

Este proyecto se enfoca en la importancia de un diseño estructural vial haciendo uso del Sistema Aashto 93 contribuyendo de tal manera al ODS. Trabajo justo y de crecimiento accesible. El objetivo es diseñar una infraestructura vial utilizando el sistema AASHTO93 en Vicos, Provincia de Carhuaz, Anca...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Garro Jamanca, Nayely Angelita, Goycochea Vera, Jose Miguel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/174154
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Tráfico vial
Ingeniería civil
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description Este proyecto se enfoca en la importancia de un diseño estructural vial haciendo uso del Sistema Aashto 93 contribuyendo de tal manera al ODS. Trabajo justo y de crecimiento accesible. El objetivo es diseñar una infraestructura vial utilizando el sistema AASHTO93 en Vicos, Provincia de Carhuaz, Ancash, así como también identificar el índice medio diario de tráfico (IMD) que transita por la vía informal y la capacidad de carga que la carretera podrá resistir a lo largo de su duración. El cálculo del Índice de Deflexión del Medidor (IMD) nos da la oportunidad de categorizar la carretera utilizando el "método AASHTO 93", lo que nos permite utilizar la técnica de pavimentación flexible y determinar las Repeticiones Equivalentes del Eje (ESAL), esencial para la planificación del pavimento y la mejora de la accesibilidad en las secciones nuevas o dañadas. Dando como cumpliendo cada objetivo propuesto en esta investigación, así como también argumentando y recomendando para mejorar a nivel nacional e internacional las vías en mal estado y vías a diseñar.
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El cálculo del Índice de Deflexión del Medidor (IMD) nos da la oportunidad de categorizar la carretera utilizando el "método AASHTO 93", lo que nos permite utilizar la técnica de pavimentación flexible y determinar las Repeticiones Equivalentes del Eje (ESAL), esencial para la planificación del pavimento y la mejora de la accesibilidad en las secciones nuevas o dañadas. Dando como cumpliendo cada objetivo propuesto en esta investigación, así como también argumentando y recomendando para mejorar a nivel nacional e internacional las vías en mal estado y vías a diseñar.TrujilloEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.Desarrollo económico, empleo y emprendimientoIndustria, innovación e infraestructuraPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVTráfico vialIngeniería civilDesarrollo sosteniblehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Diseño de la infraestructura vial utilizando el sistema AASHTO 93 en Vicos, provincia de Carhuaz, distrito de Marcará, Ancash 2025info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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