Diseño de la carretera a nivel de afirmado del tramo Chumuch-Rambran, distrito de Chumuch, provincia de Celendin, región Cajamarca

Descripción del Articulo

El estudio tiene como objetivo principal realizar el “Diseño De La Carretera A Nivel De Afirmado del Tramo Chumuch - Rambran, Distrito De Chumuch – Provincia De Celendín – Cajamarca”; basándonos en las normas vigentes de transporte terrestre, para obtener un medio de transporte adecuado al requerimi...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Caballero Abanto, José Andrés, Terán Albitres, Hubert Enrique
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2016
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/20600
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Nivel de acceso:acceso embargado
Materia:Diseño de pavimentos
Estructuras viales
Carreteras
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description El estudio tiene como objetivo principal realizar el “Diseño De La Carretera A Nivel De Afirmado del Tramo Chumuch - Rambran, Distrito De Chumuch – Provincia De Celendín – Cajamarca”; basándonos en las normas vigentes de transporte terrestre, para obtener un medio de transporte adecuado al requerimiento de la zona, aplicando una metodología descriptiva. Para lograr el objetivo requerido, la metodología emplea la información recibida por las diversas actividades que son determinantes, entre las cuales están: levantamiento topográfico, estudio de suelos, estudio Hidrológico y obras de arte, diseño Geométrico de la vía, diseño del Pavimento, Señalización, estudio de impacto ambiental y costo y presupuesto. Para el levantamiento topográfico se realizaron trabajos en campo utilizando el equipo necesario; así mismo en el trabajo de gabinete se usó el software AutoCAD Civil 3D V 2015. Para el estudio de suelos se tomaron muestras por kilómetro y fueron llevados al laboratorio para luego realizar estudios e identificar a qué tipo de suelo pertenecen, en dichos estudios se realizaron ensayos como CBR, Proctor, Granulometría, Limite Plástico y Liquido que son de gran importancia para este proyecto debido a que serán usados para el diseño del afirmado, Estudio Hidrológico y obras de arte para evacuar las precipitaciones pluviales, Diseño Geométrico y pavimento teniendo en cuenta la velocidad directriz, Impacto ambiental negativo y positivo; determinación de Costos y Presupuesto a fin de lograr una buena transitabilidad vehicular.
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Para el estudio de suelos se tomaron muestras por kilómetro y fueron llevados al laboratorio para luego realizar estudios e identificar a qué tipo de suelo pertenecen, en dichos estudios se realizaron ensayos como CBR, Proctor, Granulometría, Limite Plástico y Liquido que son de gran importancia para este proyecto debido a que serán usados para el diseño del afirmado, Estudio Hidrológico y obras de arte para evacuar las precipitaciones pluviales, Diseño Geométrico y pavimento teniendo en cuenta la velocidad directriz, Impacto ambiental negativo y positivo; determinación de Costos y Presupuesto a fin de lograr una buena transitabilidad vehicular.TesisTrujilloEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura Vialapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad César VallejoRepositorio Institucional - UCVreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVDiseño de pavimentosEstructuras vialesCarreterashttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Diseño de la carretera a nivel de afirmado del tramo Chumuch-Rambran, distrito de Chumuch, provincia de Celendin, región Cajamarcainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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