Infraestructura vial moderna para bienestar de la población urbana en un distrito - Lambayeque, 2024

Descripción del Articulo

El objetivo general de la investigación fue proponer un modelo de infraestructura vial moderna para mejorar el bienestar urbano en Chiclayo, alineado con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 11.2, buscando garantizar espacios públicos seguros, inclusivos y accesibles. La metodología fue cuantitativa...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Carhuallanqui Heredia, Blanca Carmen
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/161352
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/161352
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Infraestructura vial
Bienestar
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description El objetivo general de la investigación fue proponer un modelo de infraestructura vial moderna para mejorar el bienestar urbano en Chiclayo, alineado con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 11.2, buscando garantizar espacios públicos seguros, inclusivos y accesibles. La metodología fue cuantitativa, con enfoque básico y diseño no experimental, descriptivo y propositivo; se recolectaron datos numéricos sobre la percepción de la población y servidores públicos sobre la situación vial en el distrito. Los resultados revelaron que el 38% de los servidores públicos perciben la infraestructura vial como deficiente, mientras que el 42% la consideran de nivel medio y solo el 19% la evalúan positivamente. Respecto al bienestar urbano, el 37% de los habitantes calificaron su calidad de vida como baja, el 41% como media, y el 22% como alta, lo que muestra carencias significativas. En cuanto al acceso a servicios básicos, el 38% lo considera bajo, el 43% medio y el 19% alto; reflejando importantes desigualdades. Además, el 38% percibe un desarrollo social y económico bajo, y el 40% identifica deficiencias ambientales. Concluyendo, la urgencia de implementar políticas públicas integrales y sostenibles para mejorar la accesibilidad y calidad de vida del Distrito de Chiclayo.
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Respecto al bienestar urbano, el 37% de los habitantes calificaron su calidad de vida como baja, el 41% como media, y el 22% como alta, lo que muestra carencias significativas. En cuanto al acceso a servicios básicos, el 38% lo considera bajo, el 43% medio y el 19% alto; reflejando importantes desigualdades. Además, el 38% percibe un desarrollo social y económico bajo, y el 40% identifica deficiencias ambientales. Concluyendo, la urgencia de implementar políticas públicas integrales y sostenibles para mejorar la accesibilidad y calidad de vida del Distrito de Chiclayo.ChiclayoPrograma Académico de Maestría en Gestión PúblicaReforma y Modernización del EstadoDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.Desarrollo sostenible y adaptación al cambio climáticoCiudades y comunidades sosteniblesSEMIPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVInfraestructura vialBienestarPolíticas públicasSostenibilidadhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02Infraestructura vial moderna para bienestar de la población urbana en un distrito - Lambayeque, 2024info:eu-repo/semantics/masterThesisSUNEDUMaestría en Gestión PúblicaUniversidad César Vallejo. 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