Estudio del pavimento permeable como alternativa de drenaje urbano sostenible para vías de bajo tráfico en Lurigancho – Chosica, 2020

• Autor: Inquil Ayquipa, Laydi Yulaysi
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/90028
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/90028
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Concreto asfáltico; Concreto; Pavimento; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

La presente investigación se enmarca en la problemática del AA.HH San Antonio de Pedregal, que en épocas de lluvias intensas ocasionan inundaciones y huaycos, afectando así las estructuras de las viviendas, la salud de los pobladores, aumentando la cantidad de accidentes, imperfecciones en los pavimentos, etc. Por ello el objetivo es plantear el pavimento permeable como una alternativa de drenaje urbano sostenible para vías de bajo tráfico en el distrito de Lurigancho – Chosica, en la quebrada de San Antonio de Pedregal. Para ello se realizó un estudio hidrológico ya que es muy indispensable antes de realizar cualquier diseño de pavimentos permeables hallar las precipitaciones máximas, los caudales máximos, tiempos de retorno cada 5, 10, 20, 25, 50 y 100 años, la frecuencia con que suceden estos hechos y hallar el riesgo de falla. Se elaboraron 12 probetas con agregados de 3/8”, 1/2" y 3/4", se le agrego aditivo Super Plastificante para aumentar la resistencia y obtener el resultado deseado de 210 kg/cm2 a la edad de 7 y 14 días, también se realizaron dos prototipos de 0.30 x 0.30 m para demostrar el porcentaje de filtración y su funcionalidad del concreto permeable. Esta investigación tiene un diseño experimental de enfoque cuantitativo ya que se recolectarán datos de la estación meteorológica de Chosica, para dar consistencia a los resultados se trabajó con el Software Hidroesta, también se experimentó con el concreto permeable con ensayos a la Resistencia a la Compresión, considerando para cada cálculo y ensayo las Normas Técnicas Peruanas, normas ACI 522R-10, Norma CE. 010 y ASTM C1701. Como resultado final se logro demostrar que el pavimento permeable es una buena alternativa de solución para la escorrentía ocasionada por las lluvias, ya que el prototipo de granulometría de 1/2”, superó la resistencia deseada y cumplió con la permeabilidad deseada para la zona de estudio.